Discussion Forum › General Discussion

Od 4. 10. zrejme L7 premáva len jednosmerne po trase ŽST Vinohrady - Námestie SNP. Viď CP: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=7&x=314573057060

sorry ,malo to byt skor jemu venovane ?

No výborne a tých 5 ks je potom kde? Tie sa kam vyparili?

narážam na to, že dotyčný si myslí, že to má mať kapacitu ako 18m bus!

chlapček si nesadol kam mal ? tak su hned solarisy naojtrasnejsie autobušteky ? ?

add 2 - už ked tu tolko vychvalujes sofera 1102 - mas toho na mysli,co ide na cas ,ale ide ako s dobytkom ??? ( brzda-plyn ) No teda dakujem pekne za takeho sofera , detto posadka 1106 styl jazdy ,neustala nervozita na ludi atd ? ? ?

a čo ked to nie je 18M bus ??? Predsa Solarisy chodia už len tam, kde to kapacitne vyhovuje , t.j. 88 a daktore 87 , na 96 ich už tiež vela nenajdeš - hoc tam by postačovali,ak si odmyslím rannú špičku

tieto správy o MHD v novinách ako aj v TVBA, sú na úrovni Nového Času ? na všetko dajú taký nápis, že to vyzerá ako pohroma a keď si to človek prečíta, resp. keď si o tom človek prečítam v inom zdroji, ktorý nedrísta, tak zistí, že sa nič nedeje.

http://bratislava.sme.sk/c/5579694/dopravca-zmenil-zastavky-opat.html

Vyzerá to, že redaktorka si až tak s témou záležať nedala... ale snáď to ešte napraví.

nuž to nie je 18m bus, ako DPB natrepal ľuďom pred 5 rokmi, keď ich kupoval vraj preto, že je to na CNG a nahradia nimi vyradené Ik280. Kupovali to hlavne preto, že Solaris ponúkol dobrú cenu, ostatné DPB nezaujímalo a tak bola aj vyhotovená zmluva, ktorej nedostatky sa plne prejavili, keď sme sa dožadovali opravy vyhorených Solarisov.

Velka vdaka patri vozidlu 1102 za rychlost, dochvilnost, presnost, MAJU TO MAJU ASI TAZKE, VOZIT LUDI, LUDIA NIKDY NEPOCHOPIA PRACU VODICOV, POKIAL ONI SAMI NIESU VODICMI. (ja sam som vodic os. auta, ale kvoli skole velmi nejazdim.)

VAS CETUJUCI Martin.

Skôr by som povedal, že Solaris je oveľa priestornejší než niektoré iné autobusy.

solaris najotrasnejsie autobusy ! nemam rad, lebo je tam malo miesta, narozdiel od inych busov.

POCHVALA : 7206, NEPRIJEMNY SOFER NA 1206.

A keby aj dosiahol, tak sa mu budú zrážať električky ? .

Možno Ste to už videli, no mne sa to stále páči... karosa je nezničiteľná...najlepší je ten betónový záteras... to je ako z papiera http://www.mojevideo.sk/video/364e/havaria_test_karosa.html

Nikdy neviem kedy sa mi môže zísť! A už vôbec to nevieš ty ? Asi si prídem dať k tebe vyveštiť ty polyhistor ?

myslel som prednosť pred IAD a okrem toho, potom by zo Špitálskej musela dávať pri odbočke doprava na SNP prednosť elina iba 2 elinám zo Šafka za 12 min., čo by sa teoreticky ani nemuseli stretnúť a pri jazde priamo tiež 2 zo Šafka a 2 z SNP a 1tka (v int12) by pri ceste dolu musela púšťať 4,11,13, 14,17 z pravej strany... proste stačilo by trochu slušnosti a ohľaduplnosti a eliny by nemuseli mať takmer žiadne zdržanie z dôvodu križovatky...
mimochodom, pošta má povolenie jazdiť po trati? z akého dôvodu? u policajtov, hasičov a sanitiek by som to ešte pochopil, ale ďalšie výnimky...
ale napr. by ma tiež zaujímalo, či sanitka bez zapnutých blikačiek alebo húkačky má právo jazdiť po elinovej trati, prípadne cez zákaz vjazdu...

ale stále si budú musieť električky dávať prednosť. A takisto budú musieť dávať električky prednosť vozidlám so špeciálnym povolením, ktoré môžu premávať po električkovej trati (napr. pošta, mestská polícia, polícia a pod.). Ćiže absolútnu prednosť električiek z 3 smerov naraz nedosiahneš nikdy

"vytvoriť prednosť električky zo všetkých smerov" pred IAD sa dá jednoducho zmenou hlavnej cesty podľa #155450