Re #154981 kecho: Toto nepotrebuje komentár. V Bratislave nie je ani jedna zastávka naozaj viedenského typu. Navyše, vo Viedni čaká za električkou viac áut, ako v Bratislave a nikomu tam neprekáža, že je tomu tak. A tí dopravní policajti mi pripomínajú Drahovského - niekto poňal podozrenie, že je dopravný expert a že to naozaj vie ?
Mne išlo o to, že presunutie zastávky bola jedna veľká FRAŠKA. Ani jeden presunutý automat, ani jeden presunutý označník. A čo sa týka týchto zastávok, aj keď sa chcú byť viedenského typu, od Viedne to má na kilometre ďaleko. Tam im príde normálne, že cestujúci nastupujú do električky z nástupného ostrovčeka, u nás musí cestujúci nastupovať z úrovne vozovky. To sa týka zastávok Jesenského, Šafárikovo, Vazovova.
Áno, možno riešenie vybudovania dvoch pararelných jednosmerných dvojpruhových mostov po oboch stranách by bolo obstojné riešenie, ale skôr som za vytláčanie dopravy (hlavne tranzitnej, ale aj ostatnej) z mesta... Toto predsa rieši južný ťah D4 Jarovce - most cez Dunaj - Ivanka pri Dunaji.... Tranzit tak nemusí stáť v zápchach na Prístavnom ale pojde cez 6. most na úrovni Slovnaftu
Mne sa to nevidí až také strelené. Ak k mostom vedú 2 pruhy diaľnice, 2 pruhy Einsteinovej a 2 pruhy Dolnozemskej, sú 2 pruhy Napola a 2 pruhy Prístavného málo.
Tak výstavba automatov pred Euroveou výrazne postúpila. Myslel som si, že postavia len jeden, ale dnes som zistil, že postavili automat aj na zastávke blízko predajne DPB (tam naozaj nechápem jeho zmysel nakoľko tam stojí len 66). Ten priamo pred Euroveou ešte nie je dokončený, ale už je tam spodok automatu (dnes pravdepodobne aj dobetónované okolie automatu). ?
Asi by sa mala spravit anketa na tuto temu. Ludia, ktorym sucasny stav rozmuiestnenia elektrickovych zastavok na Vazovovej vyhovuje, urcite do DPB nepisali. Len ti nespokojni sa zase ozvali. A vedenie podniku hned zdupkalo a ide to vratit do povodneho stavu a navyse este aj zachovat tu novu zastavku. To kde sme? Mame male rozostupy medzi zastavkami a oni ich este idu dalej znizovat. Dalsie zbytocne zdrzania pre cestujucich.
ten most je akurát tak na oštaru ? nielenže kvôli tomu aby mohla IAD z Prítavného mosta ísť na Bosákovu aj Dolnozemskú musí každá linka MHD z Apolla ísť cez Ovsište, ešte ho aj chcú duplicitne budovať, akurát to ťahá kamióny a všetkú dopravu do mesta, navyše naondili na Einsteinku ďalšie dva prúdy, ktoré sa aj tak zbiehajú s ostatnými dvoma z Einsteinovej a ešte aj z Dolnozemskej, ten most je absolútne nepoužiteľný pre ten objem dopravy aká po ňom ide. Keď chceli stavať obchvat, tak mali spraviť rovno veľký šiesty most úplne v zadku za Petržkou a Prístavný most akurát tak pre tých čo idú smer Petržalka - Ružinov/Rača/Biskupice a neboli by ani na Bajkalskej zápchy.
Ku 4.10. nemá zaniknúť "nová" zastávka Vazovova. Tá zostane, ale k nej pribudne ešte aj pôvodná pre linky 2, 8, 9. ?
Čo sa dá robiť - nuž, už ste niekto volali "svojmu" poslancovi v MsZ (napr. členovia dopravnej komisie MsZ), alebo priamo na DPB, prečo sa podvolili nejakej malej skupine ľudí a idú obnoviť pôvodnú zastávku? Prečo neurobia zastávku Viedenského typu? Lebo diskusie na tomto fóre asi veľa reálne neovplyvnia...
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ike