Discussion Forum › General Discussion

Ako povedal luky133, expresné linky nebudú mať žiaden význam, keď aj tak budú musieť stáť všade, lebo pred nimi pôjde nejaká iná, normálna linka. Aj keby dnešná 12 odchádzala od Štúra povedzme 16.05 a Tvoja 19 16.10, v Karlovke by sa ju určite dobehla.
A nevidím dôvod státia na Krčacoch, čo sú jedny z najmenej využívaných električkových zastávok.

Na Krčacoch máte záhradu?

To je čo za blud? Rozmýšľaš ty vôbec?

pokračovanie (neviem prečo mi to nedalo celé)

aha ? vdaka

pokračovanie:
Špitálska - Krížna - Vajnorská - ŽST Nové Mesto

6: (pokračovanie 2) ŽST Nové Mesto - Vajnorská - Krížna - Vazovova - Hlavná Stanica

9: Dúbravka - Karlova Ves - >> nábrežie - >> Nám. Ľ. Štúra - >> Špitálska -

Taká malá otázka. Rozmýšľal si aj nad tým, že tieto expresné linky budú spomaľovať normálne linky, ktoré stoja na každej zastávke? ? Teda aspoň na KV radiále, kde je prehustený interval by ich spomaľovali.

Tak trošku Vám otrávim víkend a kedze som premýšľal a dospel som k tomu ze Bratislava by mohla trosku ozivit tu prepravu elektrickami expresnymi a nocnymi linkami moje navrhy sa tykaju aj nejakej zmeny trasovania liniek. Takze zaciname:

EXPRESNE LINKY (su tam iba zastavky kde bude stat):

10: Zlaté Piesky - Jurajov Dvor - Polus City Center - Trnavské Mýto - Americké nám. - Námestie SNP - Molecova - Dolné Krčace - Horné Krčace - Pri Kríži

15: Komisárky - ŽST Vinohrady - Račianske mýto - Vazovova - Vysoká - Molecova - Dolné Krčace - Horné Krčace - Pri Kríži

19: Astronomická - Pri Jazere - Saleziáni - Trnavskéí mýto - Vysoká - Nám. Ľ. Štúra - Molecova - Dolné Krčace - Horné Krčace - Pri Kríži

ZMENA V TRASOVANÍ:

1: Dúbravka - Karlova Ves - tunel - Obchodná - VAZOVOVA - Krížna - Špitálska - Jesenského - nábrežie - Karlova Ves - Dúbravka

2: Zlaté Piesky - Vajnorská - ŽST Nové Mesto (pokračovanie 6)

4: Karlova Ves - nábrežie - >> Šafárikovo nám. - > nábrežie - >> Nám. Ľ. Štúra -

a co tak keby si prestal mudrovat ty? pan vseved?

Aj motivácia v podobe polovičnej pokuty ak nepletič zaplatí napr. do dvoch týždňov. Dobré je dovoliť si systém, pri ktorom sa do vozidiel bez zaplatenia cestovného nedostaneš. Bratislave by možmo pomohlo vo vhodnej miere znovuzriadiť sprievodcov (predavajucich listky a karty, informacie, koordinacia dopravy, a spol.).

A čo ako? Normálne som napísal situáciu, pri ktorej som nevidel rozdiel. Ale AAA mi objasnil, že je to v OZ, za čo mu ďakujem.

Nemudruj.Chytrak. ?

V prípade prepravnej zmluvy ide o adhéznu spotrebiteľskú zmluvu, teda buď súhlasíš a cestuješ, alebo necestuj. Tá zmluva má vlastne charakter všeobecných obchodných podmienok. Teda je to to isté ako káblovka. Buď berieš, čo ponúknu, alebo si kúpiš satelit a pod..

Ošetrujú to ustanovenia OZ o prepravnej zmluve, zákony o cestnej doprave a o doprave na dráhach. S tým, že sa s prepravnými podmienkami môžeš oboznámiť až vo vozidle nesúhlasím. Môžeš si o ne požiadať v sídle dopravcu, sú na internete a aj na vybraných zastávkach.

Už som také niečo počul viac krát, ale čo to je za nezmysel, že nastúpením do vozidla sa uzatvára zmluva? Ako môže niekto uzavrieť zmluvu, keď ani nevie, čo sa v tej zmluve nachádza? Nie je zmluva náhodou o tom, že sa strany dohodnú na nejakých podmienkach? Pri kúpe lístka ani nástupe do vozidla neprebieha ani žiadne oboznámenie s tými podmienkami, a nie ešte nejaká obojstranná dohoda. Veď prvé miesto, kde sa vôbec môže s tými podmienkami oboznámiť, je až vo vozidle, kde by už tú zmluvu mal mať uzavretú. Čiže s nou ani po prečítaní nemôže nijak nesúhlasiť, jedine vystúpiť na ďalšej zastávke a dúfať, že ho nikto nebude kontrolovať, či tie podmienky, s ktorými nesúhlasí, splnil.

Inak chudera dotycna pani,ako jej bolo ukrivdene a to len za to,ze nema cas po veceroch citat.Hmmmmm. ?

Nastupom do vozidla uzatvaras kvazi zmluvu o preprave a tym padom suhlasis so vsetkymi podmienkami,to znamena ze kto "nema cas po veceroch citat"tak nech plati potom zmluvne pokuty ked je blby.Ty zrejme tiez nemas cas po veceroch citat zmluvy ktore ides podpisovat.Sak naco,nie?Podpisem,a potom ked nieco tak budem vyplakavat na forach aky som blby a budem sa este za to sudit.LOL patri tebe. ? ?

Ja som bol v ESP vo Venta Lanuza a kazdy den, som cestoval do Alicante a tam su teda ini revizori. Slusni, ked si nevedel ako to funguje, tak Ti poradili. Tam sa Totiz kupuju listky priamo vo vlaku, alebo skor medzimestska elektricka. Maju tam cipove karty, ktore si pri nastupe len odpipnes a ked to neurobis, tak sa usmeje a povie, aby si si odpipol. Ziadne pokuty. Uplne iny pristup.

Keby u nás boli takí revizori, ako v Prahe alebo vo Viedni, kde cestujúceho bez platného lístka neriešia hneď pokutou, ale poradia mu, keď je zjavné, že to nie je zámerné cestovanie na čierno, nič nepoviem.
Ale systém je v BA takí, že kto chce cestovať načierno, môže to tak robiť bez pokút neustále a kto tomu len nerozumie, je zlodej, pritom vynaložil snahu cestovať podľa tarify, ktorú podľa mhd-šotouškov musí každy ovládať naspamäť. ?