Discussion Forum › General Discussion

pri hodinovom intervale na Kačín, je sólo autobus málo, preto je tam vhodný klbák. Keď už by to mohli upraviť na 30min interval na Kačín a 30min na Lesopark. Okrem toho na Kačín nie je problém výjsť s klbákom, križovanie auta s autobusom je pohoda, a obratisko hore na Kačíne maximálne. Dovoľujem si povedať, že je 2-3x väčšie ako to pri OD Slimák, a pojalo by aj to čo stojí na Vyšehradskej počas špičky.

Zaujímavé. V zime, keď sú všetky okná zatvorené, som to vyskúšal. Fúka aj zo steny pri sedadle nad pravým kolesom hneď za prvými dverami. Tam to asi nebude otvorené okno. Priložil som ruku k prenikajúcemu vzduchu z bočnice a bol to chladný vzduch, aký vtedy fúkal aj vonku.

Pokiaľ tvrdíš, že to nie je možné, aby prefukovalo z bočnice, tak som si ten prenikajúci vzduch zrejme vyčaroval.

ak si vodič otvorí svoje okno, tak to fúka, ale to nieje diera v karosérii ale okno

Tento vikend nie som na Slovensku. Kazdopadne, ak chytis spravny voz, mal by si to citit aj sam

12m prevazne Citelis, mozno po novom pojde Tedom.. Neviem ci to pisal niekto sem alebo v inom fore som to cital, ale tie solo vozy chodia dost nabite. Avsak oproti rekreacnej dorpave na 43 spred minulych rokov tento rok su tam solo vozy prave kvoli Kacinu, nech sa tam netrepe 18m. hovado...

A v blogu je seria hovadin... ?

Nie ?

V suvislosti s tymto blogom - http://kucharik.blog.sme.sk/c/227797/Rally-Zelezna-studnicka.html - ma napadla otazka:
Ake vozidla a s akym vyuzitim jazdia cez vikend na zeleznu?

Tento víkend mi to budeš môcť predviesť? Bude postačovať na a-50 úsek Trhovisko - Maximilána Hella a späť ? ?

A rovnaké tvrdenie budeš mať k dispozícii pre akékoľvek vozidlo, pokiaľ to nebude Atmosa-Rábosa, osvedčený samohnijúci trolejbus 14/15Tr sa revúcou Rábou alebo osvedčená T3 ? ?

Niektore vozy to maju napr. na sedadle za vodicom..

A cestujuci urcite ocenia diery v karoserii cez ktore fajne fuka, najma v zime

Ja som vždy tvrdil že ŠKODA to kúpyť.

Solaris Trolino nemá so Škodou NIČ spoločného Škoda 27Tr a 28Tr NIE SÚ Solarisy Trolino.
A za dokonalosť designu SOR ťa miestny pes zožerie ? .

Pokial viem,tak tie posuvne vetraky sa nevyrabaju od zaciatku,pretoze plno vozov Citelis 12 či 18 beha v SR aj ČR prave s mini vyklapacimi vetracikmi .Okrem toho BA ziadne CItelisy neobjednavala, iba prebrala neprebrane vozidla inych prepravcov ( ak neratame troliky 25 Tr )

V čem je "odvzdušnění" interiéru Citelis tak nedostatečné? Citelis nemůže za to, že si Bratislava koupí vyklápěcí větráky.
Může si objednat i tohle:
http://www.autobusy.org/fotkyvozu/6599.php

alebo Rajska.

Re #148733 91roman27: ja som myslel, ze 25 Tr su trolejbusy. Keby ich bolo naozaj 15, tak vacsina z nich jazdi na beznych trolejbusovych linkach. A NP klbovy trolejbus by sa nam zisiel.

"Človeče daj pokoj s tými duobusmi.Máme ich tu 6ks a koľko ich jazdí 2 či 3?Zvyšok trčí pokazený vo vozovni a pri najlepšom sa opravuje To keby sme tu mali mať ďalších povedzme 15 takýchto "kvalitných"duobusov tak ti povie každý,že to radšej nemajme žiaden"

A vieš prečo je to tak?

Ja som zástanca SORu alebo Solarisu.Títo dvaja výrobcovia a ich dizajnéri tak povediac prevalcovali Iveco-Citelis,ktorý nemá dostatočne vyriešený interiér čo sa týka priestrannosti a odvzdušnenia neklimatizovaného interiéru ?aspoň ja mám ten pocit.
To že sa Škoda spojila so Solarisom a vytvorili Solaris trolino beriem ako pozitívny krok čo sa týka výroby a predaja trolejbusov tu v okolitých krajinách.
Pokiaľ ide o SOR ten ma dostal úplne.Je to lacné,pristranné a dizajnovo dokonalé no čo viac si môžme priať. ?

Ked už príde ten tender na tbusy dúfam,že budúce vedenie DPB bude vyberať len ponuky od SORu alebo od Solarisu-trolino.Mne je to fuk kto to z týchto dvoch vyhrá,ale hlavné je že to nebude Irisbus-Shitelis ?

Re #148719 luky133: Človeče daj pokoj s tými duobusmi.Máme ich tu 6ks a koľko ich jazdí 2 či 3?Zvyšok trčí pokazený vo vozovni a pri najlepšom sa opravuje ? To keby sme tu mali mať ďalších povedzme 15 takýchto "kvalitných"duobusov tak ti povie každý,že to radšej nemajme žiaden ?