Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

luky133

#142062 Rate positive Rate negative
Ináč nevie niekto či do 2020 dali tú Citysphere na overenie jej účinnosti a v prípade, že sa osvedčí sa domontuje aj na Citelisy, Tedomy (ak to umožnuje zmluva) a resp. aj nejaké SORky? Lebo pokiaľ viem v Nitre tiež najprv testovali túto klímu len na jednom buse a postupne sa rozšírila na všetky VanHooly. ?
Reply

no.ev.di.

#142061 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #142060:
v DP kde nepracujú takí hotentoti ako u nás, by aspoň pri nasadzovaní krátkych vozidiel na kĺbovú linku skrátili interval. Pokiaľ ma pamäť neklame, tak L78 kedysi premávala v intervale 8/15/8//-, potom 8/15/10//- a posledne sa jej to pretiahlo na 10/15/12//- a úplne ju DPB zabil krátkymi vozidlami ?
Reply

MatejBA

#142060 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #142057:
snivaj dalej ?
Reply

810zssk

#142059 Rate positive Rate negative
Reply on: ufo #142058:
Ono najsmutnejsie je ze ona je uz vlastne davno kvalitne vymyslena (PDO BID)..
Reply

ufo

#142058 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #142055:
Haha, veď inú ako tarifnú časť aj tak nie sú schopní urobiť.
Reply

no.ev.di.

#142057 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #142054:
práve preto by teraz na L78 mohli skrátiť intervaly a na L133 ich predĺžiť, keďže na L78 začali premávať krátke vozidlá a vozidlá z L133 presunúť na L78.
Reply

kecho

#142056 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #142050:
ešte 180, 147, 901...
mimochodom, nevie niekto aká "zisková" je tá prevádzky 901 po zmene? teda, že či a ak náhodou áno, o koľko sa znížila strata z jej prevádzky...
Reply

810zssk

#142055 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #142052:
To tomu aj niekto veril?

Navyse je evidentne ze najprv chcu spustat tarifnu cast, takze aj keby sa BID nahodou v roku 2010 spustila tak trolejbusy este precislovat netreba
Reply

810zssk

#142054 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #142050:
Zas duncoidna logika? To ze mam volneho vodica a bus znamena ze budem platit naftu a toho vodica na vozenie vzduchu?

Argumenty 36 a 139 su uplne zbytocne, dobre vies preco tie linky vznikli.. a este mozu dobre skomplikovat situaciu..
Reply

Joyki

#142053 Rate positive Rate negative
Výborné... ? to už bolo plánované na rok 2007, potom na rok 2008, nakoniec nás ubezpečovali že to spustia v marci v r. 2009, teraz zase na 2010. A ešte stále nič? WOW... ? ? ? nazaj je to už do siechu, alebo že by do plaču? ?
Reply

Ike

#142052 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #142051:
z toho logicky vyplýva výrok, že žiadna BID sa tak skoro neplánuje ? ?
Reply

Joyki

#142051 Rate positive Rate negative
Dobrý večer! teraz som sa zaregistroval... ☺ chcem sa opytať vás, že DPB tvrdí, že žiadne prečíslovanie trolejbusových liniek neplánuje, no napriek tomu na wikipedii je to tak, že po zahajení projektu BID to bude nutné. čiže ako je to? ?
Reply

no.ev.di.

#142050 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #142049:
ja viem, že nemôže DPB rozhadzovať ale na druhej strane sa ukázalo, že voľné vozidlá a šoférov má - viď. L35,36,139, posilnenie L32 a 133.
Reply

S499.1023

#142049 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #142046:
Ja som neobhajoval zvrátenú nočnú tarifu, toho sa nedožiješ. Ja som len narážal na vymetencove uvažovanie typu "DPB by nezabilo, keby ešte toto, toto a toto, však oni majú peňazí dosť...".
Reply

no.ev.di.

#142048 Rate positive Rate negative
Keď sa potrebujem na 11:20 dostaviť na Monarskú Alej ale spoj L630 idúci práve vo vhodný čas končí na Čiernej vode, Na pasienku, tak je to dlho pešo odtiaľ a je tam aspoň nejaký chodník pre peších a koľko to asi tak potrvá?
Reply

Emo

#142047 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #142005:
Jasné, celý svet je jeden veľký podvod. ?
Reply

Emo

#142046 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #142010:
V čom je problém? Cez deň sa jazdí za normálnu dennú tarifu, tak prečo potom v noci (keď je neporovnateľne menšia výprava) sa musí jazdiť za vyššiu tarifu? Nie je to takto náhodou vyháňanie cestujúcich z MHD?
Reply

drink

#142045 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #142001:
A ja som si už skoro myslel, že si čiastočne dostal rozum ?
Reply

810zssk

#142044 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #142043:
Ako presne si ho predstavujes? Jurajov dvor - Krasnany - Raca (prestup) - Na pantoch - Vajnory - Rendez - Raca - Jurajov dvor?

Myslim si ze sa to zbytocne komplikuje pre nic (pretoze nic je to co by sa ziskalo zavedenim elektrickovych nocakov). V noci je potreba viac sa motat ako ist priamo, aby sa efektivnejsie obsluzili jednotlive oblasti.
Reply

AAA

#142043 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #142042:
Tak potom nech N56 zachádza do JD za hodinu sa ten okruh aj s touto zachádzkou iste dá. A keby bol problém s chrono N 21 a spol., tak sa môžu zaviesť odchody nočákov z Hodžka/Poštovej 0:00, 1:11, 2:22 a 3:33 + v noci pred sobotou, nedeľou a sviatkom aj odchod 0:30 na vybraných linkách.
Zároveň by sa potom mohla o jeden odchod predĺžiť premávka denných liniek (posledný odchod z mesta cca 23:30).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.