Discussion Forum › General Discussion

tak by niektoré Tedomové a SORkové poradia na 20,22 a 28 vypravovala Trnávka a? Keď sa začala MHD točiť okolo Dlhých dielov, tak zrazu mohla L32 a 133 robiť 2 a neskôr aj 1. kolóna, takže nevidím najmenší problém, keď sa pre jedno sídlisko postaví celá MHD na hlavu.

Vieš mi povedať dôvod pre aký musíš všetky svoje príspevky začínať tak militantne?
2DP nemá dosť vozov...vypravuje okolo 41 vozov +- a teraz má 12 cng vrakos, 33 shitelisov, 4 sory a 4 tedomy, spolu 53..
rezerva ktorú má dnes , teda 12 vozov je zdanlivá, lebo občas sa vyskytne na linke 2DP vrakosa z 1DP, to znamená že aj dnes má 2 DP sól len tak tak.. teda teoreticky môžu preradiť ešte voz dva, viac isto nie

A zasa na druhej strane jediná reálna potreba je ešte dostať nejaké sory 10.5 do kraksňan (3DP), to by sa zišlo tie zvyšné 4..
Ale prvá kolóna už zvyšné 4 tedome nechce, dnes je ten stav plusminus ustálený, tvárime sa že tento počet tdomov stačí... plus sú tu šumy že je šanca na 133 ubrať voz, pri dnešnom intervale (menšie prestávky budú)

am kadial by mala poviesť trasa ?

Aj ja mám pocit,že 1216 nám už prischol ako 32kové 1201 a 1218. Zrejme je ten voz v zábehu

ADD 25 TR - v zime zvykli používať dopyt šoféri 6702 a 6705 - uvidíme ako to bude teraz

A ináč keď už chcú už používať dopyt bolo by dobré to povedať aj vodičom 25Triek lebo postupom času už prestali používať dopyt. Jedine ak je nejaká 15Trka sa používa. ?

Náš Dlhodielsky Solaris 1216. ? Po tom ako ho opravili ho vidím každý deň na L133. ?

Suší ??? však tie sú v premávke každý deň hlavne na 20,22,28 ( cez víkendy )

ktoré vozidlo to bolo ?

Vie mi niekto povedať dôvod pre aký Jurajov dvor suší u seba tie 4 Tedomy a 3 SOR-ky 10.5 BN? To nemôže aby bola nejaká jednotnosť VP aspoň v rámci vozovní dať tie SOR-y do Petržalky a Tedomy do Trnávky? Podľa mňa je tak totálne jedno či vozidlo výjde pri krčme u severnej brány alebo z východnej brány od Bojníckej ? ešte sa nezamýšľalo so spojením JD a Trnávky?

som mal pocit, ze dopyt na tedomoch dali prec v ramci "vsetko 1 tlacitkom" ?

K diskusii o zastavkach JCD: velmi ocenujem, ze su pravidelne cistene, no bohuzial najuzasnejsie na nich je, ze umoznuju aby ste "nestihli" spoj, na ktory na danej zastavke cakate - v smere odkial bus prichadza je bezne reklama, vy ste v pristresku, pride spoj, ktorym vy nejdete, cakate teda dalej. Hned za nim zastane druhy autobus - ten ktorym chcete cestovat vy ho vsak vdaka reklame VOBEC nevidite! Uz sa mi stalo, ze som potom po odchode prveho videl aj odchadzajuci moj bus a asi zo trikrat som si druhy bus vsimol naposlednu chvilu a sprintoval zo zastavky k prvym dveram.

a Citelisy nemajú dopytko?

Fíha konečne dobrý krok... Ale mohli tam dať aj Sorky... Ináč potom treba zmeniť texty v Tedomoch, že dvere sa otvárajú stlačením modrého tlačidla (nakoľko nápis DVERE tam už dávno nie je vidieť a to nie sú v premávke ešte ani rok... ? )

od vcera je vraj prikaz pouzivat dopyt na Tedomoch, Solarisoch a Medvedoch. akurat o tom nevedia vodici ani cestujuci ?

Ináč dnes som zažil príjemný okamih kedy sa na Solarise používal dopyt. Vodič používal dopyt (síce to cestujúcim trochu vždy trvalo kým zistili, že treba stlačiť tlačítko), ale aspoň bolo vnútri pekne teplo a použili sa len tie dvere, ktoré trebali. Škoda, že sa nepoužíva vo všetkých autobusoch. Ale predpokladám, že cez leto sa bude v CapaCity používať. ?

Tak dnes mi prišla odpovedať z magistrátu ohľadom novej linky 132 a vcelku príjemná odpoveď. Poďakovali mi za návrh a preposlali ho DPB a.s. na zhodnotenie možnosti realizácie takže možno môžeme očakávať aj 132... Avšak pokiaľ viem je nedostatok autobusov tejto kategórie a aj cestné komunikácie tu nie sú príliš dobré. Nechám sa teda prekvapiť. ?

no totálne genitálne umiestnenie prístrešku je na Hubeného pre L75 v smere na Kadnárovu ? a o umiestňovaní prístreškov a nejakom mieste pre chodcov by som pomlčal - stačí sa pozrieť ako je umiestnený prístrešok na nástupišti L94 na Vazovovej... určite sa nájdu ešte ďalšie perly, okrem tých čo poznám ja.

chodník cez park nemôže byť náhradou za potrebnú šírku pre ľudí, ktorí vystúpia z autobusov a chcú ísť na zastávku električiek, alebo opačne,
chodník ústí vedľa stánka, kde by sa dal vybudovať prístrešok na zastávke pre električky,
okrem toho, ten chodník je istým pozostatkom z čias, keď v parku existovalo bistro Kazačok, nebol budovaný ako nárada nedostatočných parametrov chodníka - zastávky

kde iní končia, my začíname ?