Zaujímavé... Tento tmavší spouobčan sa veľmi často a rád necháva počuť, aký je on aj jeho "hudba" nezávislá, ale keď príde na lámanie chleba, predá sa "aj s príslušenstvom". Možno mu dochádzali peniaze na fet...
Re #139654 Petto: V prvom rade sa snáď dočká vyradenia bláznivých striel 4081 - 4084 a vytvorenia nejakej rozumnej rezervy...
Re #139648 Petto: Prestávky na 23-ke sú riešené prejazdom... Mimochodom, čas, kt. strávi vozidlo na konečnej nie je iba prestávka, ale aj čas na vyrovnanie meškania, obratový čas etc.
Praha chystá nový územný plán. V pláne je obnovenie viacerých v minulosti zrušených električkový tratí (Opletalova, Václavák, Na Florenci, Pankrác-Budějovická), ale aj viaceré zaujímavé novostavby. http://magistrat.praha.eu/
Asi preto je tam diera, že medzi spojmi je prestoj menej než 15 minút...
Re #139640 no.ev.di.: Takáto diera je bežná aj na iných linkách - 23 (So+Ne Mláka-JJVW), 29, 43, 44, 54, 57, 77 (So+Ne), 79... Všade tam, kde sa v danom čase točí len jeden voz. Pauzy tam môžeš riešiť v zásade troma spôsobmi:
1. Natiahnutím intervalu tak, aby bolo medzi každými dvoma kolami aspoň 15 min. - na to by ste zase pindali, že prečo sú také dlhé prestávky (viď #139648 Petto ohľadne linky 36, kde je použité práve toto riešenie).
2. Nasadením striedača
a) s vozidlom - ďalšie minibusy nie sú...
b) bez vozidla (medzi linkami by sa mohol presúvať aj dispocitrónom).
3. Dierou.
neviem preco je tam ta diera v grafikonoch 36 ( iba po-pia ) a 41,139 celotyzdenne, ked sa uz da vraj rozdelit povinna 30 min. pauza na 2 15ky. Najlepsi je grafikon 36ky, kde cez vikend stale prestavkuju kazde kolo pri TESCU LAMAC cca polhodku - ved to je prepych jak hovado. Na takej 23ke sa tocia jak hovado cely den. Diera na takej 39 or tej 96ke by porobila dobry bordel - zrejme u doplnkovych liniek to nieje az taky problem.
V DPB by sa to nedalo tak spraviť lebo tých 50% ušetrených nákladov by muselo ísť do vrecka a to by sa nedalo... Ale pokiaľ viem rozdávajú sa ceny najhorší prístup k občanom či také niečo a Bratislava to už vyhrala a myslím, že ani tento rok to nebude inak... ?
to DPB nevie zabezpečiť, aby mali šoféri pauzu a vozidlá aby mohli jazdiť a nebola tam diera? ? rovnaká otázka ma napadá pri L139 a L41. Viem, že to niesú linky nejak extra vyťažené a nosné pre MHD, ale myslím, že aj pri doplnkových linkách je dobré ak majú pravidelný interval a rozhodne je nevýhodou, že napr. na L41,36 a 139 si musia cestujúci furt pamätať "Kedy je to do kelu tá diera v tom CP?" Určite by sme neboli nadšení keby bola takáto diera na L96 alebo L39 alebo na iných linkách kde.
Nejde ani tak o to ci ma pravdu, alebo nie, ale o to ako k tomu dospel.. to je druh Homo Somralus, ktory nebezpecne zamoril Slovensko, pretoze je pre neho zle COKOLVEK, vzdy bude na vsetko somrat a na COKOLVEK bude somrat ze je to zlodejina, podvod, etc.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ike