Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
no.ev.di.

no.ev.di.

#136497 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #136493:
no aj tých 204 ľudí sa mi zdá na Ik283 moc, takisto ako na TAMBUS 180, to je skôr ultra tlačenka, ako kedysi bývala na L83 keď ešte premávala z Ovsišťa cez Furdekovu. Na Nám. hraničiarov sa autobus tak naplnil, že ľuďom na Jungmannovej a Hálovej ostávalo len dúfať, že nevypadne L84.
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#136496 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #136495:
pravda, nemôžeme poprieť, prečo ale potom uvádzajú, že Capacity má väčšiu kapacitu ako bežné autobusy a predávajú ho za takú cenu? To platíme len za ten sloní design, komfortný interiér v čase keď urgentne potrebujeme štandardné kĺbové autobusy a síce keď poznáme výrobcov čo ich ponúkajú za nižšiu cenu = môžme ich nakúpiť viac + v komforte je rozdiel minimálny!
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#136495 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #136493:
lenze nemozes porovnavat nizkopodlazny autobus s vysokopodlaznymi.
Jasne, ze ma Ik283 tak velku kapacitu, ked ma sedacky po celej dlzke na jednej strane len v jednom rade..
V NP autobuse zaberaju napravy viac miesta a okrem toho jedina moznost je dat nad napravy sedacky, no a tak sa zaberie dalsie miesto..
Reply
hoppusmark

hoppusmark

#136494 Rate positive Rate negative
Ked uz je rec o Capacity: v KE sa jeden vystavoval, asi ma Mercedes nove predvadzacie vozidlo:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/31200/categories/created-monthly-calendar-1981-10-18
Reply
Emo

Emo

#136493 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #136490:
Práve som si pozrel údaje o kapacite tu na imhd a tiež som bol prekvapený:

Mercedes Capacity: 182 osôb
TAM 272 A 160: 180 osôb
Ikarus 283: 204 osôb
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#136492 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #136489:
zaujalo ma inak to, že po novom sa bude dať zakúpiť aj celoročný študentský predplatný lístok, to doteraz mali takú možnosť len dôchodcovia nie?
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#136491 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #136489:
sorry, len dakto by mohol reagovať inak, hlavne ak si o sebe myslí, že je intelektuál, mohol by sa tak správať
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#136490 Rate positive Rate negative
Dnes som sa pozorne zadíval na kapacitu Mercedesu Capacity a rozhodne ten názov podľa mňa nekorešponduje s tým čo ozaj ponúka ten autobus. Okrem toho, že je to slon, komfortný, drahý (možno až predražený) tak zvýšenú kapacitu ponúka možno o 10miest. Posúďte sami, keď sa pozriete, že pozdĺž celého autobusu je umiestnených po 2 sedadlá na obidvoch stranách, s výnimkou priestoru medzi 3. dverami a kĺbom. Inak aj priestor okolo 2. dverí je menší ako v Ikarusoch alebo Karosách. Navyše mám dojem, že kapacitou by dokonca naše TAMBUSy tento sloní autobus prekonali. Môžem sa mýliť, možno opticky klame tá úzka ulička medzi sedadlami, ale kde inak sa majú ľudia postaviť? Nebolo by od veci keby sa nejak obsadenie autobusov otestovalo, možno práve na DOD to mohol DPB spraviť a presvedčiť nás o tom či do Capacity natrepe toľko ľudí a či by to bolo vôbec viac ako do Ikarusu 283 alebo TAMBUSu ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#136489 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #136488:
kebyze si vsimnes, tak vidis, ze ten link pokracuje aj dalej (cize nie len www(dot)bid(dot)sk/data/File/cennik%20BID%20 ale odkaz je www(dot)bid(dot)sk/data/File/cennik%20BID%20(sept%2009).pdf 😉 )
Reply
no.ev.di.

no.ev.di.

#136488 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #136485:
to mal byť tvoj lacný pokus si do dakoho rypnúť? Čo som na tom vinný ja, že ten link nefunguje?! Potom to slovné spojenie platí skôr pre teba ako pre mňa. Sa netvár, že si iný ako ja, pri najmenšom rovnako hádania chtivý a keď sa pánko zle vyspí alebo nebodaj v práci dačo nejde tak sa príde odreagovať sem ?
Reply
MatejBA

MatejBA

#136487 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #136484:
hold, vodica to nezaujimalo a pani davala celkom "netaktne" najavo, ze ona chce ist prave tym spojom ?
Reply
S499.1023

S499.1023

#136486 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #136452:
Nevšimol som si, že by sa tam písalo o neuveriteľnom hrdinstve.
Zato som si všimol inú vec - keby ho nechytili - p94oval by si úplne rovnako. Ty totiž p94uješ neustále a na všetko. Načo ty vôbec žiješ? Vieš, ako krásne by si sa vynímal na semafore? Jungwirth.
Reply
S499.1023

S499.1023

#136485 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #136464:
Pretože si kvintesencia tuposti.
Reply
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#136484 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #136469:
A prečo jej vôbec umožnil vodič nástup s kočíkom. Pokiaľ viem ak je plný autobus vodič nemusí zobrať takéhoto cestujúceho nie? Viem, že v prípade, že je v autobuse už jeden kočík nemal by ho, ale videl som prípady viac kočíkov, ale zdá sa mi, že v prepravnom poriadku je aj formula, že pokiaľ to možnuje stav cestujúcicj či ako.
Reply
S499.1023

S499.1023

#136483 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #136461:
Ty síce vždy, všade a do včšetkého kafráš ale ešte stále si si nedal prácu niečo si o tom naštudovať predtým, než začneš kafrať.
Takže kruhový objazd: Kruhový objazd sa buduje pre skľudnenie dopravy, nie pre zvýšenie pripeustnosti križovatky. Jedinou výnimkou je kruhový objazd, kde je dopravný moment približne rovnako veľký na všetkých ramenách.
Reply
S499.1023

S499.1023

#136482 Rate positive Rate negative
Reply on: levan #136460:
Ja si nemusím robiť jasno - povinné zmluvné poistenie je nástupcom zákonného poistenia.
Prekabáteného Tibora si samozrejme zistím, len som myslel, že budeš mať gule na to povedať áno/nie.
Reply
810zssk

810zssk

#136481 Rate positive Rate negative
Reply on: All1111 #136462:
No, popravde ten povodny mi pride lepsi. Najviac mi vadi rozdelenie listkov na City, Regio a Kombi.

Inak je to z hladiska struktury listkov celkom fajn (ceny v BA sa velmi nemenia a inde posudit velmi neviem) a tesi ma aj moznost skupinoveho vyuzitia 24hodinoveho listka (navyse za fajn ceny)... Druha vec je ze nerozlisuju hotovost a kartu. Nebodaj sa rozhodli opustit EMTrest v MHD ci nebodaj uplne zrusit karty?

A zaverom otazka (pre insiderov) - neviete ci sa neplanuje tarifna integracia rychlikov a expresov v ramci BSK (napriklad Malacky - Bratislava)?
Reply
shandon

shandon

#136480 Rate positive Rate negative
Reply on: kacka #136465:
islo o vypomoc z Voz.JD, lebo Krasnany nemali dostatok autobusov/bez zmeny evid.cisel/
Reply
MatejBA

MatejBA

#136479 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #136474:
Podla CP za 8 minut ale pri nasej antipreferencii je to viac 😃 (aj ked sa nejaky cas usetril vypnutim semaforov pri River Parku)
Reply
Emo

Emo

#136478 Rate positive Rate negative
Reply on: kecho #136450:
Inak som si prvýkrát všimol ten certifikát o vyčistení. Bol z 5. 9. a bolo to vo voze 4808. No, špina ako obvykle, akurát podlaha sa mi zdala byť o niečo čistejšia. Ale ani tej asi nedali moc zabrať. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.