Discussion Forum › General Discussion

tr3mpovo riesenie by bolo najlepsie, len by to xcelo drobnu financnu injekciu On-line chat tu uz bol, ale lepsie sa osvedcil DP Talker (ako napisal tr3mp).

Na toto by mal stacit aj DP talker na adrese telnet://imhd.sk:6666/

Fiha ... nejako som sa rozpisal

este doplnim sam seba: v kazdom pripade hovorit o novej elektrickovej trati v oblasti race je otazka buducnosti vzdialenej aspon 20 rokov, takze riesenie problemu je naozaj len v zlepsovani intervalov a prestupov ... inak neviem ci viete, ale v uzemnom plane sa rata aj s prepojenim Vychodneho a Zabieho majera (nadjazdom ponad kolajisko ZST), teda v buducnosti by aj toto mohlo byt zaujimave prepojenie (mozno s nejakou linkou 56 na trase Tbiliska - Vychodne - Zabi majer - Jurajov dvor - Avion - Ruzinov )

Mna tiez napadlo nieco podobne, ale mozno skor v takejto verzii:
Z Racianskej spravit trat na Rendez, druhu trat viest z Jurajovho dvora po Bojnickej cez Zabi majer. Na Rendzi by sa trate spojili a pokracovali dalej smerom na Rybnicnu (teda smerom, kde maju vyrast nove obytne zony). Prepojeni cez Racianska - Rendez - Jurajov dvor by malo vyhodu, ze by sa dalo pouzit aj na presmerovanie elektriciek v pripade vaznej nehody / vyluky na niektorej radiale (Mozna by bola aj alternativa Krasnany - Zabi majer - Jurajov dvor. Otazne je vsak, ci po zastavani uzemia bude pozadovana prepravna kapacita dosahovat taku hodnotu, ze sa tam oplati zaviest elektricku (aj ked uzemny plan planuje trat Raca - Vajnory - Zlate Piesky, tak snad ano)

re d3k0: K tej ankete Mohol by si urobit anketu s otázkou Ste za vytvorenie on-line chatu o mhd na iMHD??
1. áno, 2. nie, 3. staci aj forum, 4. je mi to jedno

OK a co tak odklonit niektore eliny cez Rendez prepojit Komisarky a Zlate piesky to by mohli zrusit aj tie autobusy a ziadny subeh by nebol. Co ty na to??????

To by si mal subeh s elektrickami - a od toho sa upustilo uz 1994tom (napr. zrusenie 101, 105 a pod.). Poslednou linkou, ktora jazdi subezne s elinami je 59na a aj tu xcu vsetci zrusit Ono najlepsie je navrhovat riesenia, ktore su priechodne, preto by som isiel skor cestou kritizovania zleho prestupu medzi elinou a busom

Ved ta 56 by nemusela ist Trnavskou mohla by jazdit po Vajnorskej potom odbocit okolo Slovana na Trnavské a znovu Vajnorskou naspat okolo Polusu.

Júúú aspon ze si uprimný. Inak s prestupom elina bus je to dost zle a Trpaslici (SOR)su este horsi ale ovela horsí je prestup na Zlatych elina 56 to je prakticky nemozné super cakania vecer aj 30 min. aspon ze tam postavia v blizkej buducnosti Tesco ci co aspon sa bude kde schovat. Ale nad tou 56 na Trnavske treba pouvazovat urcite by sa to stretlo s obrovskym pozitívnym ohlasom. Obyvatel opicieho ostrova

Viem, ze mi budes oponovat, ale doprava by mala byt taka, aby sa po meste cestovalo nosnym systemom (elektricka), a potom sa prestupilo na bus alebo t-bus. Aj preto sa napriklad vedu kadejake uvahy o linke 53 (napr. 53: Radiova - Vajnory, 153: Zlate piesky - Chorvatsky Grob a podobne.) Pozadovat dalsiu linku, ktora bude mat subeznu trasu s trolejbusmi na Trnavskej a Roznavskej je nerealne. Chcelo by to skor nieco ine - dokonale zladit prestupovanie z elektricky na bus, aby sa nestavali take veci, ze 5ka, z ktorej sa da prestupit na poslednu 56ku do Opicieho ostrova (Rendez) meska a 56ka ide skor, takze sa minu a ostava uz ist len peso... Su vsak aj drobnosti, ktore by urcite na Vychodnom pomohli - a to napriklad nevypravovat SORy na 52ku a 56ku... Ozaj, aspon v noci mate priamy spoj do mesta 514kou

Hehe, no dobra otazka :)) Ale dalsia anketa asi bude v takom zmysle, ci xcete aby sme anketu zrusili, kedze ma uz nebavi vymyslat nove ankety, z ktorych je aj tak 1/3 diskutabilna Keby mal niekto napady na otazky (a odpovede), tak mi ich poslite mailom, mne uz napady dosli. /

re #13589 Vladimír: Ty si to teda vyspekuloval ale prosim preco nie ked to ma zlepsit cestovanie som za len neviem co budu robit vodici ked budu mat nahodov miesto panelov tabulky to sa asi naprekladaju do zblazdnenia. Inak Rendezu fakt chyba priame prepojenie s mestom. Ja by som to spravil asi takto. 52 Raca - Vychodne a spat. 54 - Raca trasa ako 56 - ŽST Vajnory a spat. 56 Sklabinská - Trnavské mýto ako 53. To by bolo super ani neviet ako by to pomohlo priame prepojenie s mestom o tom mozme len snivat.

este tepla 20>1004(vodic v zacviku),1101,nemam,1015,1018

re #6593 Andy>

sok je v tom, ze poznam zadelenie toho voza a vcera tam nemal byt...

A na vypravnu by som naco chodil?? Takto je to aspon sranda. A kym dojdem z DNV na vypravnu tak mam spravenu komplet vypravu...

re #6594 Andy>

to je linka , ktora sa zatial len planuje a DUFAM, ze v lete, popripade v septembri sa zacne jej premavka. A ano je to posila pre 21.

mne sa aj tak najviac paci, ze sa tym chvalia ako nejakou novou sluzbou... zacina mi to pripominat marketingove praktiky upc... jedna velka rodina...

pocuj, clovece, a ty si odkial spadol? metro snad nestoji vela penazi? ty brdo, nechcel by som sa vozit v metre, ktore by bolo lacnejsie ako elina...:-o

a mimochodom, napadlo niekedy niekomu, ze elektricka a metro sa navzajom nevylucuju? do prcic, ved metro je projekt na 30 rokov! tak nech tu zatial ficia eliny a ak bude mat mesto privela prachov, prosim, postavme si metro...

bratislava ako hlavne mesto by si zasluzila METRO.typu lahkeho metra ktore by mohlo previest ovela rychlejsie a omnoho viacej cestujucich ako navrhovana elektricka,ktora bohuzial stoji dost vela penazi.takze navrhujem metro

Mýliš sa, platilo to až od 1.1.2001. Ja som v roku 2000 chodil na haldy lístkov, tak si pamätám, že v 2001 sa to zvýhodnilo)

To plati, odkedy je prestupna tarifa, cize od 1.1.2000