V Bratisalve je 60% katolíkov možno tak na základe nejakej úchylnej štatistiky. V akutočnosti je v Bratisalve 60% ateistov a do toho zvyšku NIJAKO nenapcháš 60% katolíkov. Okrem toho to s problematikou názvu zastávky nemá NIČ spoločného.
tak je to úplné odlišné - Saleziáni čo ja viem tak sú tam od 30. rokoch 20. storočia - takže majú na to právo-plnohodnotné a ty si jeden a ani pri Trnavskom nemáš sídlo a tak podobne...tak si to porovnaj ?
zástavky sa od nepamäti volajú po významných veciach - či už obchody,závody atď. - takže myslím si, že keď existujú zástavky jána jonáša - VW, Tesco Lamač, Hauerland, Wustenrot, Aupark, Závod Matador, Europa Mobel, Avion shopping park, IKEA a tak podobne tak nikto neumre keď sa bude 1 zástavka volať Saleziáni a ešte OT v Bratislave je okolo 60% katolíkov (spolu) a jehovistov je necelé 2 000 takže je to o Dosť ROZDIEL ? ? ?
bezcenne je v uvodzovkach. ja ho povazujem za velmi cenny.
A vobec, vsetky zapadoeurpske mesta sa snazia IAD vytlacit z centra, len my si tam ideme priviest dalsiu dialnicu.
To je verejný záujem? Podľa mňa je to akurát tak záujem polomafiánskej organizácie, ktorá pod zámienkou uctievania neexistujúcej bytosti mámi od štátu a ľudí peniaze.
V najnovsom vydani sprav TVKV BZ vysvetluje preco sa zmenila trasa linky 35 - aby obyvatelia Sastinskej a Solosnickej pri ceste na Karlovesku nemuseli absolvovat okruh cez Hlavacikovu a Veternicovu ? ? ? zjavne ani nevie aku to ma trasu....
btw uz by mala byt polovica cistiacej akcie...videl niekto uz ciste vozidlo? ja som mal tu cest sa zatial viezt len spinavymi a smradlavymi A/E/T ?
Nie je náhodou premenovanie Záhradníckej na Saleziáni vrámci verejného záujmu? Potom by to nemuselo byť ani platené, veď Saleziáni nie sú žiadny právnicky subjekt. Inak s tým tiež nesúhlasím.
Na mostarskom moste som stal presne pred mesiacom. Predsa len, nedovolil by som si porovnavat mostarsky Stari most z roku 1566 a bratislavsky Stary most z roku 1945 /povodne 1891. Mostarsky Stari most ma blizsie svojou erou a aj stavebnym materialom ku Karlovmu mostu.
Stari most v Mostare bol rekonstruovany preto, ze ho Chorvati v ramci snahy o rozsirenie Chorvatska vyhodili do luftu. Najslavnejsia architektonicka pamiatka celej Bosny a Hercegoviny musela na rekonstrukciu cakat celych 11 rokov od 1993 do 2004. Pre porovnanie, najslavnejsia architektonicka pamiatka Ciech, tiez most, a to Karlov most, bol strhnuty povodnou v roku 1890, znovuotvoreny bol 1892 - reko trvalo len dva roky.
810zssk