Meno (nick): :)
Spectre:
tie podvozky som si pozrel, sú pekné, ale chýba mi pohľad s boku (predpokladám že si výšku zachoval, lebo aj priemer kolies je taký aký mám na mojom "podvozku"). celkom zaujímavé je to, že nápravy sú vzdialené iba 1600 mm oproti 1900 (bežné ČKD). určite by to malo pozitívny vplyv na dimenzovanie rámu podvozku (menšie ohybové momenty). čo sa mi však nepáči je to, že si tam dal jeden trakčný motor na pohon prednej nápravy a druhý na pohon druhej. a bez diferáku (čiže tak isto ako ČKD). ja som chcel aby tá moja elina v oblúkoch nekvílila. ale možno už máš niečo vymyslené. veď ak sa ti chce, nôžeš tie podvozky kydnúť na moju konštrukciu. OZAJ, DAL SOM TI JU AJ V ACAD FORMÁTE??? alebo iba BMP? ak ju nemáš, tak ti ju niekedy dám (SPOLU S TÍMI FOTKAMI!).
tie podvozky som si pozrel, sú pekné, ale chýba mi pohľad s boku (predpokladám že si výšku zachoval, lebo aj priemer kolies je taký aký mám na mojom "podvozku"). celkom zaujímavé je to, že nápravy sú vzdialené iba 1600 mm oproti 1900 (bežné ČKD). určite by to malo pozitívny vplyv na dimenzovanie rámu podvozku (menšie ohybové momenty). čo sa mi však nepáči je to, že si tam dal jeden trakčný motor na pohon prednej nápravy a druhý na pohon druhej. a bez diferáku (čiže tak isto ako ČKD). ja som chcel aby tá moja elina v oblúkoch nekvílila. ale možno už máš niečo vymyslené. veď ak sa ti chce, nôžeš tie podvozky kydnúť na moju konštrukciu. OZAJ, DAL SOM TI JU AJ V ACAD FORMÁTE??? alebo iba BMP? ak ju nemáš, tak ti ju niekedy dám (SPOLU S TÍMI FOTKAMI!).
. Prvykrat som o nom hovoril s Murkom este v septembri 2000. Vtedy mi slubil nejaky zvuk 14Tr priamo zo Slovenskeho rozhlasu, ale nejak z toho zislo. Tak-ci-tak by sa to hodilo na web. MP3 je idealny format, pojde to do novej rubriky Download a aj do jednotlivych vozidiel. Mozno staci nahrat len cestu medzi nejakymi 2mi zastavkami, aby to nebolo velke.
Meno (nick): :)
nemyslel som iba nahrávky zvukov, ale celých traťových úsekov. spracoval som včerajšiu nahrávku. odsekol som ju iba po vinohrady, ale ajtak má nečo cez 10 minút (čiže mp3 - 16kB/s mono má 1,27 MB, čo však nieje až tak príšerne veľa). dá sa to kľudne zverejniť, nieje tam nakecané nič neprimerané (pre teba mám plnú nestrihnutú verziu až po zvárak...). nabudúce už nebudeme robiť také dlhé nahrávky, ale kratšie (Robo už chce nahrať tunel!, no nevem či bude niečo okrem rámusu počuť, heh!). bolo by dobré aj s nejakým vodičom, ktorý by to mohol s nami komentovať (Dragan, ... ten radšej nie - neturbuje, alebo niekto iný etc,etc...). epizóda Rača -> Vinohrady je tzv. nultá, neviem či ju sem dáme, musíš sa dohodnúť s robom (mne je to jedno). ale ak budú ďalšie nahrávky kratšie a lepšie, tak prečo nie?
Busy:
pre mňa za mňa nech máme aj Slovbus. veď ak sa osvedčí, tak nevidím dôvod načo by sme kupovli niečo iné. podla mňa by mali kúpiť nejakú overovaciu sériu (najlepšie už s plynovým pohonom), cca. 10 ks, na tej by sa ukázalo ako sa správajú na našich cestách (lebo tie im dajú!). ak vyhrá Slovbus tender, tak to bude jasné.