Discussion Forum › General Discussion

Keď sa chce vždy sa dá. Tie dielne sa budú musieť tiež raz prispôsobiť novej technike a nie technika im. Som jakživ takúto poznámku nežral teda. Všade kde chcú mať vozidlá ktoré idú s dobou tomu prispôsobujú infraštruktúru. U nás sa tomu prispôsobujú akurát tak predvolebné plány a neskôr samotní voliči...

Neviem, v Petrzalke sa velmi nevyznam.

chcel by som ťa osloviť, že čo by si povedal na tú 95+195? šlo by to?

Ja byť nimi tak sa za ten plat vs. ich schopnosti asi zastrelím ? a možno nie ☺ možno by som si na to zastrelenie najal nejakého týpka, predtým by som však vyhlásil súťaž ? a potom ho dal zažalovať, že ma chcel zabiť ? taký je celý princíp nášho DP ?

Ja som sa k tým K2Skám vyjadroval dávnejšie. Ono beriem DPB šetrí tak kupuje to najlacnešie -resp. tu administratívne jedná skorej o modernizáciu aj ked je to zbrusu novostavba.
Skorej čo ma najedovalo bolo to ako to vo veľkom vychvaľovali vtedy na Hviezdoslavovom -ako neviem čo. Ja by som na mieste Záhradníka i Ďurkovského tak hambil a bol ticho ako smrad. -že ich len mrzí, že nie je električka nízkopodlažná...
Ktosi tu dávnejšie písal že vložiť NP článok u nás nie je možné pretože nemáme uspôsobené dielne na tak dlhý voz -samozrejme že je to len výhovorka a ma zajíma akú predstavu majú, že čo by sa asi malo do toho roku 2011 dodať. Ono totiž skoro všetci robia vozy 30 a viacmetrové - tu nepočítam Varia -Vane ktoré skorej sa tiež používajú ako modernizácie T3jok a K2jok. Vínimku tvorí potom jedine nemecký Leoliner.

No minimalne (ak mam spravne informacie) zatial jazdia tak je blbost hovorit ze sucasne Tedomy su na DD lebo nahradili Tambusy.

Ja najivne myslím, že Tam-Busy vyradia keď príde zbytok 10 Tedomov?

Ja som napisal ze je to smutne ze sa kupovali VP elektricky v roku 2008, ale to neznamena ze su hnile a neviem co.

Lebo ty keby si tam bol, tak to vyzera inac, ze? ?

Prosim ta, keby tu Tedomy boli "za Tambusy" tak by sa mali Tambusy vyradovat a nie len preradovat inde.

Tam-Busy jazdievali odjakživa na DD a len v prípade výluk boli nasadzované inde (myslím krátke). A viem, že od dodania Tedomov ich máte neúrekom...

Je to dunčoidnosť. A čo je potom kupovanie VP električiek mi ešte povedz, keď si tak začal hodnotiť... Nesedel by pojem dementnosť? Ešte aj posledná štácia ako tej GO dodať glanc - vložením stredného NP článku - je ignorovaná! Akoby neexistovala.

Tak oni sa hrajú na znalcov, ťahajú nás za nos, že nemajú vozidlá a potom ich bordelársky nasadzujú.

mno neviem a TAM BUSI chodili do petžalky a od dodania tedomov je ich tu mrte

Tedomy sú aj na 70tke, ale to tušímže len cez víkend... A ono Tedomy sú tu za Tam-Busy, ktoré tiež neboli v Petržalke a keď príde ďalšia várka Tedomov, mylsím si, že vyradia Tam-Busy už všetky. Popr. 3700 nechajú ako historičák a ten jeden Tam-Bus čo mal GO ešte nechajú lebo všetky mali len SO.

Citam tu zvlastne veci ... veľmi sa ma paci idea rozdelenia 95 na 95 a 195 ..... (21tr) myslim ze by to bolo velmi prakticke co sa tyka liniek 44a 180 si myslim ze tam ma nastat len mala uprava a bolo by to fajn .... 180 by mohla obsluzit aj sad J. krala a ist az ku auparku ...... ale to je hudby buducnosti ete len .... s cim nesuhlasim a som z toho prekvapeni je nasadenie vsetkych tedeomov na dlhe diely ... ako je pjekne posilnenie intervalu a zlepsenie kultury cestovania len si myslim ze by aj tam mohli chodit karosy a tedomy by tiez mohli chodit do PE .... napr

Ale fotky nie sú aktuálne nie? To je ešte niekedy na jeseň nie?

Parkovisko Bazová je hneď veľa mňa tak toto som otfotil

Škody SANOS S 20T0Tr #6505 a #6517
http://*****.cz/Skody_SANOS_S_200Tr_6505_a_6517_ako_vraky_trolejbuso
v_DPB/

No tak ked porovname mnozstvo zdraveho rozumu v DPB a u teba, tak je velmi diskutabilne ci by si sa k tomu mal vyjadrovat..