m@rtin
Reply on: Ámos #118839:
Nemohu si pomoct, ale 15T je dle mého hlediska již třetí dopravní prostředek v řadě, který se Kotasovi mimořádně povedl. 1 - začátek 90. let 22Tr, 2 - druhá pol. 90. let M1, 3 - 15T.
Jistě, každý má subjektivní pohled na věc, ale design se dnes většinou podřizuje technickému zadání. U 15T šlo o koncepci podvozků a pohonů prvořadě až následně po té se na to namaloval xicht. A i ten se podle mých pocitů vydařil skvěle.
Letadla by také mohla vypadat lépe, kdyby neměla křídla... A toho prostoru, kolik by se na letištích ušetřilo.
Tie transparenty povazujem za blbost, ale inak sa mi to paci.
Ak to nedam do zajtrasej polnoci, urguj to, je mozne ze zabudnem 
Ámos
Re #118838 S499.1023: Ano dizajn je pre mna velmi dolezita sucast hocijakeho objektu. Napriklad pri mobilnom telefon si radsej vyberiem dizajnovo zvladnuty kusok so slabsimi parametrami ak ma vsetko co potrebujem. Napriklad telefon PRADA.
Nie som technokrat a nepotrebujem 5 megapixelovy fotak na telefone. Lebo ked chcem poriadne fotky zoberiem si moj panasonic.
Kotas ma dobre a zle veci. Napriklad 15T a Skoda 109E su z mojho pohladu strasne.
Clovek zije aj esteticnom. Ale ty nikdy nepochopis, ze tvoj pohlad na svet nie je ten najspravnejsi a tvoje riesenia najlepsie, takze zbytocne komunikovat.