Discussion Forum › General Discussion

Fero>

je myslim jednoduchsie prist na 2 min. na net a stiahnut si grafikon, ktory potrebujes. Ako stahovat 25 min. (pri 56 kb/s) daky 3,5 MB subor grafikonov, ktore aj tak nikdy povacsine potrebovat nebudes.

preco nie je mozne stiahnut si cestovne poriadky napr. autobusov? doma nema kazdy internet a preco by som si nemohol doma najst cestovny poriadok linky, ktorou napr. bezne nechodievam a teda ho nepoznam ? mam utekat na najblizsiu zastavku a odpisat si ho ?

TOMAS: 89/78 zastavku za Stary most a potom 84 (resp. blizko ide aj 88) k EU.

PLEEZ VUBEC SE TADY NEVYZNAM PORADTE MI JAK SE DOSTAT Z AS NIVY K EKONOM UNIVER DIKY MOC
PLEEZ MAIL

A kedy zacne v tej Nitre jazdit Citaro?

Pocuvaj "TÝ" cestujuci... nie vzdy sa da zakurit. A co chces stahovat brigadnikom ?

Ferro mala by bať hneď vedľa druhých dverí smerom k prvým, za sedadlom býva schovná v takej skrinke ak sa nemýlim, ale neviem či ju treba vytiahnuť alebo zatlačiť. No myslím si že vodičom by mali strhnúť prémie ak si to neprepne. Veď tý cestujúci ak prejdú z -3 do +15 je ako keby prišli z hotela Bratislava do Carltonu.

mickey:

haluz: dnes som cestoval z trnavskeho elektrickou, ktorej oznacovac neukazoval cas, ale napis "p 3".
zrejme nejaky tajny odkaz pre petry

PREPAC Turbo, to som pisal ja!

Turbo: ...by si nam mohol blizsie opisat tu packu (jej umiestnenie, polohy a pouzivanie), aby sme nemuseli mrznut v elinach

A je pravda ze v ik4x5 sa teda nie vzdy kuri, resp. kuri vtedy ked netreba a nekuri ked treba... zaujimave je, ze obcas natrafim na ik280 kde sa kuri na plne obratky... co sa ale neda povedat o tame 4406, z ktoreho som pred chvilou vystupil... brrr...

Kua, ja som zabudol, ze bude jazdit nejaka 131...

Ja som si Weigla nemohol vsimnut! Vsak som volil v Novom meste!

MHD Nitra ma Citaro ! Nechcel som verit vlastnym ociam, ale naozaj. Kupili jeden voz bez transparentov na linku 28.

Ja som ti Weigla nevsimol. Ale co uz... Inac s pozvanim Durkovskeho by som suhlasil, ale to by sme si mali dohodnut tematicku schodzu, nie beznu. Ide mi o to aby sa tam nezacali riesit nepodstatne veci typu naco ma henten voz to cislo a nie ono... Viete ci myslim. Navrhujem tematicku schodzu: Nosny system v BA a financovanie DPB zo strany Magistratu. Alebo nieco v tom zmysle. Okrem Durkovskeho by tam mohol dojst aj Habarda, alebo niekto kto sa v tom vyzna.

Vcera som mal tu cest viezt sa v 7799+7800. Nastupil som do zadneho vozna a kukam - paka kurenia prepnuta do polohy "kurenie". Akosi sa mi to nezdalo, lebo vobec to nekurilo! Tak som si tu paku isiel pozriet. Uvolnil som zapadku a hla - paka ma utrhnute tiahlo. Takze to vobec nekurilo. Aj tak odporucam jazdu v 7736 (zadny voz supravy 7735+7736), tam niekto vybral klapku nasavania zvonka/zvnutra, takze okrem toho ze to huci ako besne to aj vyborne kuri!

No ak si ja dobre pamätám tak to bol pán Veigl /tak sa píše/ vedúci prevádzky v DPB či ako to tam napísali.

Turbo teraz bude mať Durkovský veľa práce s rozpočtom, ale v takom polovici januára by bol skvelý čas pozvať ho na schôdzu. Dúfam,že príjme.

#11655 Jano, si O.K. ale y Hodžovho mal ísť 5:25 a na Sokolskú sa napojil 5:22. Keby to otočil cez Hodžovo mal by meškanie možno 1, 2 minúty. Ved tý luia, ktorý šli na šiestu do práce čakali dalších 20 minút.

A prosím vás ak máte páky spravte niečo stým aby si vodoči v elinách dali fúkať teplý vzduch dnu a tým pádom krásne kúrili a aby vodiči v I 4X5 kúrili. No niektorý kúria úplne nádherne a niektorý vôbec. Ked nekúry tak je vnich zima ako v psinci. Ešte I 280 a 283 pochopím ale hentie nové čo kúria niektoré aj cez leto....

J:
myslíš Ležovičová Halka, MUDr.? To netuším kto je.