Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6416

To by ma zasa zaujímalo, kto toto vymyslel a schválil. Miesto jednej predzvesti (ktoré máme v BA asi len na parádu, lebo dodržiava ich len minimum vodičov) zasa máme niečo, čo nemá oporu v žiadnom predpise. ?

Nebudu tie zvysne dodane az ked sa spusti BID? Tam podla navrhu by mal DPB robit nejake linky...

nepliest si dodane VP C 10.5 s LE CN 10.5.

Nove Conecto asi nesplna podmienku poctu vyrobenych kusov za posledne tri roky.

Sorov CN10.5 bude 20 a BN10.5 bude 40. Z toho CN budú: 3 biele pre autoškolu (už sú na Trnávke) a červené na: 901 (1-2 ks), 630 (1-2 ks)..zatiaľ ich je na Trnávke 5 (to je myslím všetko za tento rok). Čo s ďalšími 12timi neviem...možno 28, 29, 37 (keby nechodila k Tescu)...

? a ja viem?! ?

a to kde si čítal, že všetkých 60 budú prímestské autobusy?

Ešte doplním - sadzba spotrebnej dane z benzínu bezolovnatého je 14.500,- SKK/m3, u nafty 15.500,- SKK/m3.

Už teraz ma zaujíma kam všade budú chodiť prímestské linky prevádzkované DPB s tými 60 kusmi SOR C 10.5

S mikročiastočkami máš síce pravdu - ale každý má niečo - nafta mikročastice, benzín aromatické uhľovodíky. A nafta nie je dotovaná, spotrebnú daň má len o chlp menšiu ako benzín a je to ODPADOVÝ produkt z výroby benzínu, nie že je jej výroba drahšia ?

Diskus fórum je fajn, ale keď sa majú diskutujúci moc "radi" alebo aj bez irónie myslené, tak je fajn sa stretnúť. Ústne sa to ľahšie chápe a hlavy sú menej horké ?

No ja ti poviem tak, že som napísal aj ja do BA novín a bolo to tam zverejnené. Vtedy som nepredpokladal, že SOR sa nepríhlási kvôli kapacitám, ktoré by výrobu takého počtu klbákov nezvládli. Písal som to aj preto, že som neveril, že dačo iné ako SOR dojde nakoľko aj na zvyšných 6ks 25Tr sa "zabudlo" a kúpilo sa 18 zbytočných hrábčov, tak som neveril, že tentokrát zvíťazí racionálna karta.

no tak ale nech si ty fandovia aj uvedomia niekedy co pisu ale to je kazdeho sukromna vec ja sa do nikoho nestaram okrem jednej osoby takze len tak v skratke aj tak ja som za ustnu dikusiu ako takto ked sa to tachsie chape
Ale vidis zrazu su vsetci ticho

No nič proti ale keď sú ti ľudia tak alergickí tak nech toto fórum si spravia len pre seba, alebo nech spravia v rámci registrácie aj vstupný test na základe ktorého ne/povolia vstup do diskusného fóra. Myslím však, že admini toto fórum vytvorili preto aby sa tu zišli fandovia MHD, potom znalejší problematiky MHD a pokecali, nie aby sa vraždili pre ne/odbornosť.

Ty máš pocit, že to, čo je vypísané na autosalónoch, platí aj pre autobusy ? ? Však choď¨niekam k Wiesenthalovi, že chceš Citaro so šesťročným servisom zdarma ? . Ale pri googlovaní ma zaujalo, že M-B Slovakia vôbec nemá v ponuke Conecto - nové Conecto by totiž mohlo byť lacnejšie ako Citelis a splniť všetky nároky DPB - len neviem, či sa už vyrába ja v klobásovom prevedení.

tazko povedat.. v ziadnych normalne dostupnych zdrojoch to jednoznacne uvedene nebolo... v kriteriach je uvedene:

Ekonomicky najvýhodnejšia ponuka z hľadiska kritérií
uvedených nižšie:
1. Priemerná cena za autobus – max. 60 bodov.
2. Prevádzkové náklady počas plánovanej životnosti
8 rokov = 520 000 km – max. 30 bodov.
3. Súčet záväzných cien vytipovaných ND – max.
10 bodov.

skorej si myslim ze su to "planovane" prevadzkove naklady (napr. vymena oleja stoji 10000 Sk, za dobu prevadzky N vymen oleja... naklady N*10000; a takto pre vsetky predpisane ukony).

a nazov obstaravania je "Nakup autobusov ..." a nie "Nakup a servis...".

je to 6 rokov a 160tkm a plati to len pre osobaky a tusime ste veci typu vito, ale pre nakladaky su ine podmienky .. vsak to vy mercedes skrachoval

co potom chudaci viedenaci, ktori maju 99% kmenovej flotily na plyn ?

detto motoricke vlastnosti .. ako bolo spominane, MHD ma priemernu rychlost asi tak 20kmh, cize ziadne rally nepotrebujes ..

plnicku tiez dobudujes raz dva .. posledny problem ..

ale asi radsej zaplatime prerabku 140 vrakos na plynaky po rokoch co ? to bude lacnejsie

Re #116942 S499.1023: v tom sa nezhodneme ja by som naftu pre osobnu spotrebu zakazal, alebo by som dal spotrebne dane na 1t ako pri benzine a nie dotoval, vyroba nafty je o drahsia za normalnych okolnosti .. preco by sa mali takto nepriamo dotovat ? navyse je to mor europy ..

a nezacni tu argumentovat parketikelfiltrami .. zachytia sice 99% hmoty, ale len 2% mnozstva ciastociek a tie mikro su najhorsie na rakovinu pluc ..

240 klbovych vozov z toho cast CNG za 2,5 mld.. Mas pocit, ze to je cena so servisom?
Jedine snad ak vyhra Mercedes tak mas servis v cene vozidla na 6 rokov alebo 150.000 km. Aj ked neviem ci to plati aj pre busy. Ale preco nie.