Discussion Forum › General Discussion

Tak keď začneme od Čiližskej, tak všetky oblúky až po Gagarinku, križovatka Gagarinova x Hraničná, rozjazdová výhybka 201 x 202 na Prievozskej, v smere k Tresku zmes drôtov pred Mamutom, v smere na Hauptbahnhof zjazdová výhybka pred Trnavským mýtom... Ešte treba ? ?

Ja som ju tam nezavesil...ale clovek ktory zodpoveda za tu stranku...ja mu poslem foto a on si sam vyberie ktore chce...a viem ze niesu vsetky super fotky...sak chybami sa clovek uci.

Narozdiel od teba mám kúsok sebakritiky a hanbil by som si zavesiť na web tmavú fotografie...

Tymto koncim diskusiu a praje iMHD.sk vela uspechov.

Ved prave tie kriteria. Prazsketramvaje ich nemaju takze nikoho nijak neobmedzuju!
Mozno ty si dostal zrkadlovku od tatka ale ja som si na svoju tvrdo zarobil takze si nechaj svoje primitivne recicky.

Pokiaľ ma niekto záujem zverejňovať fotky na server imhd.sk, tak tá fotka musí spĺňať isté kritériá. Nehnevaj sa, ale updatov je nachystaných do bludu, čiže tu nikomu tie tvoje pseudoprofesionálne fotky chýbať nebudú :))

Typické pre Slovensko? Prečo by na serveri, ktorý ma dennú niekoľkotisícovú návštevnosť, mali byť fotky nejakého šotouša, ktorý dostal zrkadlovku od svojho tatka a fotí s nimi len tretí deň?

Sutazne podklady si prevzali viaceri, prihlasilo sa len Iveco. Kto by mal zaujem o dodanie 10 vozidiel rocne, aj to je neiste. Ked nebudu love, tak Shitelisy nebudu.

v zakladnej vybave Capacity, Citara asi nie..

dve zadne kamery (na pravej a na lavej strane vozu) su v zakladnej vybave..

Okrem toho ak ma MHD konkurovat IAD, tak klima v tych vozidlach byt musi.. Ci to bude Mercedes, alebo Irisbus. Ak tam klima nebude, tak nech sa necuduju, ze ludi v MHD bude stale ubudat..

Má tu niekto z fóra zaručene dobré info k trase L96 po 1.12.2008?
Bude jazdiť k Avionu (Hypernove)?

Tusim som na webe Mercedesu cital, ze Citaro G ma v zakladnej vybave 4 vyklapacie okna. Ak si teda ma DPB doplacat za vyklapacie okna, preco radsej nedoplatit za klimu?

ak je to bez klimy a bez DPH, ta cena nie je nerealna.

Ako môže byť sever skúsený? ? Keď už, tak ľudia, ktorí ho riadia. A sám som prekvapený, že Petr Špitálsky či kto to teraz riadi tam taký odpad pustil. Na iMHD máme dosť svojich, kvalitných fotiek a z tých Tvojich čo sú na webe pražských tramvají by naše kritéria na uverejnenie spĺňala tak možno jedna.

Tak ja viem ze je tam BA 3x.
A akoze ja nehovorim ze su svetove fotky, ale myslim ze sa da na ne pozerat...a myslim ze server prazsketramvaje.cz je ovela skusenejsi ako ty aby vedel ci tie fotky tam da alebo nie...a preto ich nemienit zverejnovat na imhd.sk!

Prečo stále porovnávaš neporovnateľné??? CapaCity a Citelis 18 sú úplne iná dĺžková kategória. Ak chceš s niečim porovnávať Citelis 18, tak potom s Citarom G, čo je štandardný 18-metrový kĺbak.

Každé fotil niekto iný? Neklam chlapče, aj na prvých aj na druhých je napísaný ako autor Lukáš Oberlander. A na to, čo je na fotkách zlé, si musí prísť ich autor sám. Predpokladám, že sú to Tvoje prvé fotky. Ani moje prvé fotky, ktoré som zhotovil pred 10 rokmi, nevyzerali bohvieako, ale mám v sebe dosť sebareflexie na to, aby som si to vedel priznať a nikde ich neuverejňoval.

Re #116848 Luky22MI: To bol preklep. Nemôžeš ale porovnávať príspevky z diskusného fóra s popismi k fotkám.

Teraz ako budeme mať CapaCity ma napadá to, že DPB prihladne aj na to, že je kvalitný a rovno kúpia aj 240 od Mercedesu ale to je len sen. Mierne odporúčanie k Citelisu môžu brať zase z 25Tr, ale to len ako karosériu/interiér. Napr. ,že keď ich budú kupovať dajú tam posuvné vetráky atď... Mňa zaujíma aké vetráčiky bude mať CapaCity nakoľko istotne nebude mať klímu pre cestujúcich...

I´m apologize. - vypytat.