Discussion Forum › General Discussion

Ešte k tým osobným názorom by som aj ja pridal svoj osobný názor: mne sa ako najviac bratislavské zapísali do povedomia Ik4x5.. Čiže podľa mňa by mal byť nový bratislavský náter pokračovaním náteru "nových" Ikarusov, síce v trochu upravenej podobe, ale predsa.. proporčne je ten náter pekne vyvážený (nie je tam ani prevaha bielej, a ani prevaha červenej).. trochu pokračovaním sa mi zdá byť ešte 25Tr, ale s odvtedy kúpenými vozidlami to už ide po estetickej stráne dole vodou..

veľmi tmavý? to by ho aj v Prahe mali zrušiť (dokonca tam je ešte tmavší, keďže namiesto modrej je tam tmavošedá).. a čo taká 14T.. Polovica tej električky je čiernej farby..

riešim tu nátery, pretože ma zaujíma práve táto stránka MHD.. čiže estetická.. niekoho zas viac zaujímajú technické veci, takže ten zas rieši techniku..

Áno, to máš pravdu, neexistuje náter, ktorý by sa páčil všetkým, keďže každý má iný vkus.. Na to sú tu ale dizajnéri, aby navrhli niečo, čo sa bude páčiť väčšine..

K LBC len toľko: nevadí mi náter, teda červená farba.. To som už aj napísal minule, je to jedna z farieb mesta a teda je to v poriadku. Ale vadia mi tie smajlíky, farebné štvorčeky a nápisy Bratislava.. Pretože mesto by malo mať určitú úroveň a teda tú úroveň by mali mať aj vozidlá MHD.. neviem si predstaviť, že by sa LBC stal mestským náterom, pretože potom by to tu vyzeralo ako v cirkuse, alebo v lunaparku. Smajlíky patria na detské ihriská a do lunaparkov, nie na vozidlá MHD..
Podľa mňa to používanie LBC presadil Ďurkovský, keďže sa chce strašne zapáčiť turistom, lenže ja ako turista, ak by som došiel do nejakého mesta a mali by tam celý vozový park posmajlíkovaný, tak by som si myslel, že im asi šibe..
Obraz Bratislavy nepotrebujú mať turisti naservírovaný ako "Little Big City" a nepotrebujú vidieť všade nápisy "Bratislava", oni si obraz Bratislavy utvárajú podľa úplne iných vecí, a najlepšie je, keď si obraz Bratislavy utvorí každý sám..

K tejto téme asi toľko..

Rozhodne suhlasim. Dalsi priklad - 91+191 smer most.

Prepáč aj ja robím chyby, ale v takom slove ako týdeň nie. Nabudúce to je prosím ťa týždeň dobre?

dobre uživí sa 12 metroví bus cez víkend ale bol by potrebnejší cez tižden

Je zvláštne, že pred pár rokmi sa na 37 slušne uživil kĺbak, no zrazu je ti 12 m bus veľa. Ale s tým, že 37 nie je linka pre Sor súhlasím.

Milé šotodieťatko, nenachádza sa tam lokalita na oddych?! A čo je potom ZOO, Železná studnička (prestup na Patrónke) či turistické chodníky začínajúce v Záhorskej Bystrici pri obratisku? Možno teraz, keď je chladnejšie, už nechodie tie spoje až tak vyťažené, ale v letných mesiacoch boli vždy dosť plné.

Ale na druhej strane, možno by sa aj vošiel - teraz ma napadlo, že linka 95 mala tiež 3-min. interval (t. j. taký, aký majú spolu linky 201 a 202) a tam s tým problém nebol...

a inač na linke 37 je zbytočná víkendová posilova rekreačná doprava na kolko sa tu nenachádza lokalita na oddych a cez víkend sem po celi den chodia polo prázdne vozidla viac by tu bola potrebná posilova doprava cez tižden keď od 9 hod až 15 hod chodia len 3 autobusy za hodinu aj to sú Male sor vozidla a nepostačujú

No problémom by ale bolo, že spoločný CP liniek 201+202 a liniek s podobne krátkym intervalom medzi spojmi by sa už nevošiel do štandardnej šírky CP.

bolo bito zaujímave ☺

Pisem uplne mimo rozberanej temy a mozno to tu uz niektoniekedy rozoberal (ale nevsimol som si). Zaujali ma na zastavkach spolone cestovne poriadky L92/192 a L32/33/133 o dalsich neviem... ale tak mi napadlo ci by nebolo vhodne podobne dat na spolocne CP aj ine linky ktore od nejakej zastavky maju az po konecnu relativne dlhu spolocnu trasu.. myslim ze by to cestujucim sprehladnilo orientovanie sa v odchodoch. Ako priklad mi napadli 31/39 smer Cintorin S. Udolie, alebo 204/205 smer Trnavka, 201/202 smer Dolne Hony. pripadne by sa dali najst urcite aj dalsie. Co si o tom myslite? ?

Podľa mňa keďže je ešte aj "bitka" medzi 84 a 99, ktoré premávajú dosť chaoticky nevzájom čo sa intervalov týka, tak by mala byť urobená anketa medzi študentmi EUBA, či by viac dali prednosť linke 184, ktorá chodí nárazovo alebo pravidelne premávajúcej 84. Podľa mňa ten súbeh 84 a 99 je zvrhlosť.

Súhlasím s tebou, aj ja si myslím, že linka 184 je zbytočná. ?

Apropo, postreh k linke 184.
1.Druhý spoj chodí prázdny prevažne.
2. Odchody autobusov od EUBA sa nedajú v žiadnom prípade robiť podľa toho ako končia prednášky a cvičenie študentom, lebo :
a) študenti po P/C idú do knižnice
b) stretnú niekoho známeho a kecajú spolu
c) idú na študijné alebo do bufetu
...tým chcem povedať, že 184 je somarina a mala by sa do pôvodného stavu vrátiť 84. 184 nezávidím, skôr naopak, lebo je to spoj ktorý robí nárazové odchody a nepremáva pravidelne ako 84, ktorá odvážala študentov počas celého dňa, nech šli v akomkoľvek čase zo školy. Tí čo tu ste a študovali ste na VŠ sami viete ako to je s odchodmi zo školy. Navyše druhý spo idúci k EUBA je na Zochovej dosť často prázdny... Čiže na 184 by stačil jeden spoj. Ja osobne by som bol za starú trasu 84.

parizska schema sa nepaci ani mne a tak isto sa mi nepaci ani LBC, resp. LBC by sa mi pacilo keby tam neboli tie smajle a podobne kraviny, ale tymto chcem len povedat tolko ze suhlasim s Majom. to proste nie je mozne aby sa jedna vec pacila vsetkym, jedine ze by niekto celej bratislave vymyl mozgy ?

To, že je pekná, je len Tvoj názor. Mne sa napr. veľmi parížska schéma nepáči. Opakujem, náter, ktorý by sa páčil všetkým, neexistuje, lebo vkus je jednoducho subjektívna vec...

akoze nie? Parizska tyrkysovo-biela schema je akceptovatelna na vsetky vozy a je pekna

Bože môj, zase tu chceš rozoberať tému náterov? Však to už je tak otrepané ako seriál Dallas... Kotasov náter sa neukázal ako najlepší kvôli tomu, že je veľmi tmavý, čo môže byť v určitých situáciach aj nebezpečné. Ani mne sa LBC veľmi nepáči, ale náter, ktorý sa bude páčiť všetkým aj tak nevymyslíš, lebo každý človek má iný vkus...