Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
hoppusmark01

hoppusmark01

#110070 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #110059:
Ten bulvar je dobra blbost. To na Ruzinovskej nestacia sucasne 2+2 pruhy? Ak sa rozsiri o dalsie 2 pruhy, zas bude len viac aut a tie auta pri ceste do centra zapchaju aj rozsirenu Zahradnicku.
Okrem toho elektricka bude opat menej atraktivna, kedze kvoli nej budu musiet ludia farat do podzemia.. (som si isty, ze eskalatory nebudu fungovat 24/7, a ked sa nejaky pokazi, tak ho pol roka nikto neopravi)..
A konkretne na tejto radiale je iba jedna vacsia krizovatka (Ruzinovska-Tomasikova), takze skratenie jazdnej doby elektricky by bolo minimalne..
Jednoducho blbost..

Neviem sice presne, co sa mysli pod pojmom bulvar, myslim si vsak, ze nikde nie je definovane, ze na bulvari nesmie byt elektricka..
Reply
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#110069 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #110037:
veď vďakabohu, pri tej hustote zastávok sa za 10 minút napr. z Ovsišťa nedostanem ani do centra (nemyslím tým domovníkove centrum Nivy)
Re #110039 Mike: veď bude, škoda (ex-?)prvopásmovky, ale čo už... nevie sa náhodou niečo o tom nnávrhu - napr. na koľko nových forintov bude vyčíslená električenka 3mes a rok?
Re #110040 810zssk: to som tiež nepochopil, veď obyčajné lístky alebo 24-48-72 predsa platia v oboch pásmach, nie?
Re #110045 Viliam22: aká značka? lebo tam tuším nie sú SU, takže podľa logiky dpb by tam nemalo horieť nič ?
Re #110055 hoppusmark01: nebudú sa meniť? viď prípad obratisko tbusu 133 - najvprv vymeniť za tenké a teraz zase postaviť normálne...
Re #110067 810zssk: ?
Reply
bwd

bwd

#110068 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #110044:
Asi som mal napísať, že od názoru v príspevku sa dištancujem, aby si niekto nemyslel, že je to môj názor...
Reply
810zssk

810zssk

#110067 Rate positive Rate negative
staznosti.sk :: DPB - Môže vodič MHD kontrolovať cestujúcich?
http://staznosti.sme.sk/cpld/1074/Dopravny-podnik-Bratislava-a-s/Moze-vodic-MHD-kontrolovat-cestujucich.html

Tomu vodicovi pochvala.
Reply
810zssk

810zssk

#110066 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #110060:
A ty si natolko naivny ze si myslis ze tam bude BUS pruh?
Reply
810zssk

810zssk

#110065 Rate positive Rate negative
Reply on: B737 #110047:
Na linkach dennej mestskej (1-212) a vnutrostatnej primestkej (630) dopravy cestuju drzitelia preukazu ZTP zadarmo.

Na linkach medzistatnej primestskej (910) dopravy cestuju drzitelia preukazu ZTP na zlavneny listok.

Na linkach nocnej dopravy sa zlavnena doprava neposkytuje.
Reply
Ike

Ike

#110064 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #110063:
tak uznavam, ze na slovensky sposob ziadna podobna vizia bulvaru nevesti nic dobre ?
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#110063 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #110060:
Ale jasné, zapustenie niektorých častí alebo križoavtiek ako také nemusí byť zlé, môže byť aj prospešné, ale ide o celkové riešenie.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#110062 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #110061:
No neviem:
(a) Preferencia sa dá urobiť aj tak, aby fungovala, konkrétne na Ružinovskej je až tak veľa križovatiek?
(b) Čas nutný na presun pod zem a zo zeme?
(c) Električka ako mestotvorný prvok
(d) Obávam sa, že tuto bol nápad jednoducho zvýšiť kapacitu cesty. Načo je tu treba šesť pruhov? To je dobré urbanistické riešenie?
(e) Estetické úpravy a vytvorenie "bulváru" je možné realizovať tak či onak.
Reply
Ike

Ike

#110061 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #110060:
i ked uznavam, ze peniaze by sa mali investovat rozhodne inde, rozhodne akekolvek riesenie ktore aspon trocha respektuje MHD je dobre riesenie
Reply
Ike

Ike

#110060 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #110059:
to je zle? videl si niekedy Champs-Elyses? ved by to bolo super pre elektricky, ziadna antipreferencia... miesto zeleneho pasika mozu byt vklude 2 pruhy (potom by mohli prave pruhy nahradit buspruhnu) a do zvysneho miesta nasadit nejake pekne kriky...
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#110059 Rate positive Rate negative
Inak, dnes som čítal, že predstava o bulvári na Ružinovskej ulici má spočívať v zaspustení električkovej trate a rozšírení cesty na 6 pruhov.

Čo asi nikdy nebude realizované, ale už len tá myšlienka "stojí za to"! ☠
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#110058 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #110056:
Ale zaujímalo by ma, kto je v tomto prípade zodpovedný? Niekto z DPB?

Ľudia, ktorí sú zodpovední za niektoré konkrétne nezmysly (napr. CSS obratisko Karloveská s antipreferenciou) už dávno nemali byť vo svojich funkciách, ak by nadriadeným skutočne záležalo.
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#110057 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #110055:
Tu je jeden citát (máj 2008, z neverejného dokumentu) od šéfa ODP Mikuša:

"Výstavba T trate v oblasti Pribinova je súčasťou stavby EUROVEA ako požiadavka hl. mesta. Bolo to práve ODP magistrátu, ktoré vstúpilo do realizačného projektu na komunikácie cca pred dvoma týždňami s požiadavkou na výmenu stožiarov VO v projekte za kombinované všade tam, kde má premávať trolejbus."

Skús sa informovať na magistráte, ako to má teda byť.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#110056 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #110051:
odpovedou na tvoju otazku su zname paragrafy ? je to ale smutne.. mne sa zda, ze ak je na priecesti asfalt, tak sa viac nicia kolaje.
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#110055 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #110053:
co je zle, ze tie stlpy su az prilis tenke na to, aby na ne mohlo ist trolejove vedenie. Takze o tych trolejbusoch je mozne pochybovat ?
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#110054 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark01 #110053:
este pre uplnost, ta fotka je zo skysrapercity, autor je matiasmx
Reply
hoppusmark01

hoppusmark01

#110053 Rate positive Rate negative
Pri Eurovee su uz vybudovane zastavky MHD (ak sa nemylim):
http://galeria.vystavba.info/d/4755-2/Sn__mek+014.jpg
Reply
pepke

pepke

#110052 Rate positive Rate negative
Reply on: B737 #110047:
v tarife článok 6 bod 2 je:
Bezplatné sa prepravujú:
b. držitelia preukazu občana s ťažkým zdravotným postihnutím vrátane invalidného vozíka, sprievodcu alebo vodiaceho psa (ZŤP, ZŤP-S),
Takže by malo postačiť preukázať sa 😉
Reply
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#110051 Rate positive Rate negative
Ad. rekonštrukcia električkovej trate: Priecestie Miletičova/Trnavská je pekne zaasfaltované, také ako predtým. To je také drahé/nemožné urobiť gumové priecestie?

Ad. trolejové výhybky: Je nainštalovaná nová zbiehacia aj rozraďovacia ("B") výhybka Miletičova/Jelačičova, rýchlosť v rovom smere 40 km/h.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.