Discussion Forum › General Discussion

Radšj by si nechával staré, častokrát nezmyselné názvy zastávok, aby si na ne museli zvykať nové a nové generácie len preto, lebo stršie generácie sú na ne zvyknuté? Ak by sme sa riadili takouto logikou, nenastala by ani prepotrebná zmena linkového vedenia autobusov od septembra 2005, veď "ľudia si už na to staré zvykli". Napr. aj v Žiline, keď prevzal prevádzku MHD po SAD novovzniknutý DPMŽ, došlo k premenovaniu väčšiny zastávok podľa kľúča, ako som popísal v #101066 . Pretože z názvu zastávky podľa lokality zistíš viac, ako napr. z názvu "XXX, č. d. 24" a pod. A myslím, že pri zavádzaní BID je ideálny čas aj na zmenu názvov zastávok. Treba si zvykať, zmena je život! I keď uznávam, že niekey to DPB so zmenami preháňa...

http://www.citybus.cz/fotodatabaze/php/image.php?index=0&hleddotaz=+WHERE+%28zobrazod%3D%220000-00-00+00%3A00%3A00%22+OR+zobrazod%3C%3D%222008-03-29+11%3A06%3A37%22%29&podle=pridani&radit=%20DESC

SOR pre Prahu

takze zmenis nazvy zastavok, na ktore su ludia roky zvyknuti, len aby ti to sedelo v tvojom personalnom šoto-systeme.

ale ved vo vacsich obciach su urcite ulice podla ktorych sa to da (napr. ako v BA), alebo tie vyznamne body... u mensich len vyznamne body atd. cisla sa urcite daju obist.. alebo ako vravis podla nejakej nazvy oblasti

Samozrejme, že uvádzanie čísel domov je nezmysel... Podľa mňa sa vždy dá utvoriť názov zastávky podľa názvu príslušnej ulice/námestia/významného bodu, resp. ak v danej obci nie sú, tak podľa názvu lokality, ktorý by určite niekto kompetentný vedel nájsť na nejakých podrobných mapách (napr. vojenských, ale každá obec snáď vlastní svoju podrobnú mapu) alebo na katastri. Takýmto spôsobom údajne nedávno vymýšľal Ing. K. K. nové názvy pre zastávky v okolí Železnej studničky, keďže staré názvy zastávok už boli neaktuálne.

Proti názvu "rázc." nič nemám, preto som ho nespomenul (požíva sa aj v MHD). Avšak som presvedčený, že keď už nejaká ulica či námestie (náves) má svoj názov, tak ho treba uviesť.

no napr. v Senci je Bratislavska c.d. 57 ? nechapem na co tam to cislo je, kedze na tej ulici ina zastavka neni a navyse v opacnom smere je uplne inde a pri inom cisle domu (minimalne parnom).

Ale tych prikladov je viac(aj s cislami)
Bernolákovo,,Hlavná ul.č.d.56
Modrany,,Horná č.d.151
Malacky,,Záhorácka ul.3.ZŠ

vsade v uvedenych by stacil len nazov ulice, neviem preco to nechali tak

Nemáš náhodou ty, alebo niekto iný nejake bližšie informácie o zmluve medzi DPB a Zájazdami? Ak niekto tieto info má a nechce ich napísať sem, nech prosím napíše na mail. ?

Č. d. znamená číslo domu ? To je väčšinou stanovené pre tie obce, kde nemajú ulice, ale len čísla (napríklad Červeňany 45) a zastávka sa volá Červeňany, č. d. 45 ? Ale využíva sa to minimálne v obciach, ktoré ulice majú.

co mas proti tym nazvom? to sa ma aj pri kazdej obci vymenovat cely nazov? je tam nám., tak je potom jasne ze je to centrum obce... ked je to zas rázc. tak je jasne ze to prechadza len okrajovo... a pod..

tym č.d. nechapem, obzvlast ked byva XXX,ulica cislo dveri... pricom vklude by stacilo XXX, ulica, ale inak je to ok

Ja naopak dúfam, že také tipické SADistické názvy zastávok, ako "XXX, nám.", "XXX, č. d. 24", "XXX, horný koniec", "XXX, poľovnícka reštaurácia" a pod. po zavedení BID zmiznú.

Aj mňa to minule dosť zarazilo, keď som sa rozprával s jedným vodičom Prejazdov BA a on mi povedal, že normálne je zamestananý v DPB a toto robí len brigádnicky. Nebol náhodou dôvod, prečo Prejazdy BA začali prevádzkovať záložáky, nedostatok vodičov DPB?

Už som písal v disp. fóru. Ide o to, že podľa mňa si niektorí vodiči vychutnávajú niektoré situácie. Dnes na linke 5 o 6.33 na zastávke Pri Vinohradoch nám čo sme vystupovali z autobusu 65 ušiel rovno pred nosom aj keď mu vodič autobusu dal znamenie aby nás čakal. Takže ešte raz pozdravujem toho ochotného vodiča električky. Pekný prístup k cestujúcim. Ďakujem.

Niektorých čakajú zmeny v rámci Bratislavskej integrovanej dopravy
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3820

No neviem, aj doteraz mali 53 a 63 rovnaký interval cez víkend a rozostup medzi spojmi bol asi 3 minúty, skôr by som to tipoval na víkendovú nákupnú turistiku do Soravie. Ono vlastne aj dnes má 53 rovnaký interval ako po novom, akurát je dosť rozhádzaný.

Re #101054 Peon: Ad 3. Ja som už vo vozidle dojazdov videl aj zamestnanca DPB. Teda ak medzičasom nezmenil zamestnávateľa.

Potom tretia moznost je Chorvatsky grob, namestie. To je asi najlepsie riesenie

Možno je to preto, že Hlavný dvor je dosť podobný návzu Horný dvor, čo môže cestujúcich popliesť, hlavne keď ten Horný je až v 3. tarifnom pásme.

Pravdepodobne "Chorvátsky Grob - Nám. Josipa Andriča" je príliš dlhý názov. Veď ani Slovak Lines ho nemá. Ale že mal niečo do seba, to sa zhodneme.

1; Neviete náhodou, tá prímestská dvojdverová 077 robí ZV každý deň? Ak nerobí, sú nejaké plány, kedy má robiť ak je prevádzkyschopná?

Ja som zatiaľ nemal to šťatie (alebo smolu?) sa ňou na riadnej linke bratislavskej MHD previezť. Krasňanskú výluku v lete 2007 nerátam.

2; Ak ste niekto tú "česť" mali, na ktorej linke to bolo a aké boli reakcie spolucestujúcich?

3; A vodiči Dojazdov BA prešli nejakým školením trás MHD v Bratislave?

"jj, už tam začína mať slušný fanklub..."

Ale nie všetci doňho patria... ☺

"no to snáď nie, už vidím že to dopadne tak ako som predpokladal. po rokoch plánovania a projektovania metra a električky sa zistí, že najlepšie sú autobusy. ja asi odpadnem. električkovú dopravu na sídlisko má snáď každé mesto nad 100 000 obyvateľov, budeme asi unikát"

Tipujem, že je to preto, aby nechodili niektoré spoje naraz so 63, ktorá má tiež v sedle 30 min a cez víkendy 20 min. Ale v podstate aj doteraz bol v sedle viac-menej 30 min interval a cez víkendy 20 min...