Discussion Forum › General Discussion

Ak spravne pozeram, ze ide o ulicu za Ekonomickou univerzitou, tak treba hladat spojenie na zastavku Ekonomicka univerzita. Zo safarikovho namestia je to autobusom 95 na zastavku "Most Apollo" a odtial autobusy 68, 87, 88, 801. Cena je 0,90€.

ahojte, neviete mi poradiť ako sa dostanem z Šafárikovho námestia na Májovú ulicu? alebo aspoň nejakú bližšiu zastávku pri Májovej, ďakujem ?

Áno, s plnou vážnosťou sa pýtam, prečo zrušili zastávku v oblasti Vápenky v časoch, keď už bolo jasné, že v blízkosti sa bude stavať 12k sídlisko. Príde mi to úplne nelogické.

V Bratislave od roku 2007 funguje doprava v zasade 24 hodin denne, 365 dni v roku, takze sa neni coho bat. Vynimkou su iba dve hodiny za rok (jedna pocas posunu casu a jedna v noci 24./25.12.).

Minuly rok to bolo takto:
24.12. - denne do cca 18:00, nocaky od 18:30
25.12. - nocaky do 6:30, denne od cca 6:00

Tento rok to ale moze byt inak, takze si to este over ked sa budu blizit Vianoce

Tak na to je trochu priskoro. Okolo 20.12. to bude na stranke dopravcu aj tu.

zdravim ? da sa niekde pozriet ako budu chodit elektricky a autobusy cez vianoce, hlavne skoro rano a na obed? snazila som sa googlit ale nic som zial nenasla... a rada by som sa dostala nacas do prace bez toho aby som musela ist vyse 6 hodin pesi ci pouzit taxik.

Ten komu sa paci nieco ine ako ty nema esteticke citenie?

Tak to, že ty si možno odborník v oblasti dopravy ale človek bez estetického cítenia, ktorý by zbúral ja Kyjev, aj Prior, už bolo prediskutované ? .

http://bratislava.sme.sk/c/6172281/bratislava-ma-najviac-minut-na-dopravu.html

Na MDVRR nemajú žiadný odbor/oddelenie, a dovolím si tvrdiť že dokonca ani človeka, ktorý by sa MHD zaoberal.. ani kompetenčne ani organizačne, ani vecne.. nijako...

Napr pre ilustráciu keď im pán štátny radca V. 1/6 natlačil všetkým do hlavy že jediný správny rozchod je vieme koľko mm, tak tí ľudia sa potom stále pýtali predstaviteľov mesta že "no kedy už prejdete na tú 1435?" prípadne pri každej rekonštrukcií električkovej trate sa pýtali "a je tam už príprava na zmenu rozchodu?" ...

*jednoducho, ktoré Trnavským mýtom prechádzajú...

Na ministerstve vedia, čo je MHD? Lebo keď som tam nedávno bol, počul som len o vlakoch, tuneloch a diaľniciach a samozrejme o nových garážach pre autá v centre mesta. Im akosi nejde do hlavy, že keď v špičke tam chcú narvať ďalších 15-tisíc ľudí, že jednoduche tie električky, ktoré na Trnavskom mýtom prechádzajú, nedokážu také množstvo cestujúcich pobrať.

Inak tie Rusovce zastavka maju velmi fajn polohu, podla mna by to mohli obnovit ak by jazdili vlaky do Rajky (cim sa niektori stale vyhrazaju). Podobne Janikov dvor by v buducnosti mohol byt prestupny bod elektricka/vlak.

Vazne sa pytas preco zrusili zastavku v oblasti Vapenky?

Takých zastávok bolo viac... Vrakuňa (medzi Železničnou a Čiližskou), Janíkov Dvor, Rusovce zastávka (pri Kovácsovej)..
Na Tvoje otázky prečo ju zrušili a či sú nejaké fotky neviem odpoveď, ale však po južnej strane išla vlečka do Technického skla a dnes sú cca niekde tam areály rôznych firiem a pokiaľ si dobre pamätám pri tej koľaji boli/sú nakladacie rampy, aj keď to asi nebude pozostatok tej zastávky ...

na starých mapách je zastávka DNV-zastávka, existujú po nej nejaké pozostatky? popr. fotky? prečo ju zrušili? ta zastávka bola v oblasti Vápenka

toto sú také kraviny... rovno môžu dať priestor v novinách mne a ja im budem vravieť, že o 30 rokov budu v BA miesto zastávok teleporty... ?

Železnice chcú postaviť tieto zastávky už vyše 10 rokov a čo som počul tak jednu dobu k nim mali už aj stavebné povolenie, ale nakoniec si to rozmysleli.-..
Holt keď je priorita štátu stavanie diaľnic a ďalší leitmotív bol (a ak vyhrá hranol aj zasa bude) že preboha len nech žiadne peniaze nejdú do Bratislavy...

"Okrem tunela chcú Železnice opraviť a postaviť nové zastávky vo viacerých lokalitách. Medzi ne patrí napríklad zastávka Devínska Nová Ves – sídlisko, Lamačská brána, Trnávka či Ružinov. Železnice pri nich postavia aj takzvané záchytné parkoviská, kde vodiči budú môcť svoje autá odstaviť. Súčasťou integrovaného systému je aj železničné napojenie Letiska Milana Rastislava Štefánika v Bratislave na električkovú trať či postavanie koľajníc v celej Petržalke. Tieto projekty však chcú v Bratislave realizovať v ďalších rokoch."

Samozrejme, podme realizovat nezmyselny megalomansky vlak a zmysluplne projekty budeme realizovat v dalsich rokoch. Odtialto sa fakt len odstahovat da.

Kuty/Praha potom asi nie su smer, lebo nikde som nevidel navrh v ramci ktoreho by sa dalo jazdit za Kutov na Filialku. Plus prestupy budu epic fail.

Nehovoriac o tom ze ak sa nemylim tak BA-Komarno je diesel a ten vraj v tej stanici nemoze byt.