Discussion Forum › General Discussion

Poznámka k dnešnému fotoupdatu: Nie sú na prvých dvoch fotkách namiesto údajných "hákov, na ktorých viselo trolejové vedenie", náhodou obyčajné staré stojany na vlajky? ?

Plánuje sa opätovne zavedenie zastavovania linky 133 na Molecovej alebo sa pri výmene oznacnikov pomýlili? Na výmenu už ostáva len Janotova.

http://bratislava.sme.sk/c/6290760/hlavnu-stanicu-robia-ako-barter-zelen-mizne.html

len aby to nebola dohoda za niečo, čo sa ešte len stane v blízkej budúcnosti

Re #178998 luky133: dajú na to zastávkové sklo nejaké grafiti a povedia, že ju zrenovovali...

Skôr to bude nejaká špinavá dohoda medzi mestom a J&T za obytný dom pri Karloveskom ramene. ?

ked ti bohac chce dat nieco zadarmo, opravnene sa pytaj preco...

Ta druha budova vedla je dostavba toho kostola. interier - http://img.fotocommunity.com/Deutschland/Berlin/Gedaechtniskirche-Berlin-a19186149.jpg

Neviem či ste si všimli, ale naše slávne nové okrúhle označníky zastávok potichu idú do úzadia.... V tomto týždni začala ich výmena na Dlhých dielov za staré... Nevie niekto kto ich k tomu viedlo? Alebo nevedia čo s financiami? Minimálne dnes boli vymenené na zastávke Matejkova obojsmerne inde som si nevšimol. Avšak ešte chýbajú tabuľky s názvami zastávok. Na tých starých označínkoch pridali aj označenia liniek, ktoré na Dlhých dieloch neboli už roky a to 2x školský spoj. ?

Ja viem, preto to bolo explicitne uvedene ako sotosen... na uvod by stacila aj ta ZSSK ?

Ale no, hadam ked pri tom zijem tak mam pravo sa k tomu vyjadrit...

Nene, tie budu jazdit na linke Bratislava UNS - Banska Bystrica, aspon teda v prvej etape ? ? ?

Prosímťa, o doprave vieš dosť, o architektúre evidentne nič, takže na tvojom mieste by som radšej múdro mlčal ? .

Súkromnému dopravcovi by si musel platiť skutočné náklady, nie čosi čudesné zistené feláciou digitu u ZSSK, takže by si sa nedoplatil.

Zlošuk Railways? ?

Všetko má svoju architektúru, druhá vec je, či ju už dnes vieme oceniť, alebo to budú vedieť oceniť až naši potomkovia. ?

Inak take nieco ze obnovenie 155 aktualne asi nehrozi, ze? Moj sotosen je samozrejme, ze by to jazdil sukromny dopravca, nie ZSSK ?

Hento ma architekturu, takze...

Plný profil bol až po zákrutu pri Hrachovej, potom sa cesta zúžila na polprofil na ľavej strane. Križovatka s Mierovou bola priesečná, avšak bez možnosti odbočenia v žiadnom smere. Násyp na estakádu bol pripravený už roky pred začatím výstavby pokračovania na Zlaté Piesky.
Dokonca sa mi raz podarilo prieviezť MHD po prvej verzii tohto úseku, keď vodič 58-ičky zabudol odbočiť z Prístavného mosta ?

?

To bolo pred vystavbou, pocas vystavby bola uzavreta.