Discussion Forum › General Discussion

Ine je oficialny material samospravneho kraja tykajuci sa postupu rozvoja a ine vizualizacie sukromnej firmy.

Pri čítaní koncepcie IDS venujem pozornosť samotnému IDS, nie tomu, ako sú tam stvárnené linkové tabule, keď navyše predpokladám, že sa jedná o ilustráciu. Podľa Tvojej logiky by som sa teda mal teraz ohradzovať voči budúcej výstavbe v blízkosti petržalskej električky na základe vizualizácií v dostupných materiáloch? (Chýba mi tu smajlík klopkajúci si na čelo.)

Ehm, to sa mi nezda, moze niekto dany zakon citovat?

Re 810zssk #80206: Akože sorry, ale zákon hovorí, čo má byť na transparente a to s tým logom by v súlade s ním nebolo. Okrem toho sa mi to zdá trhlé.

Myslíš, že my nevieme na ktorých linkách jazdia kĺbové plyňáky

Jasne, to je ako ked davali do elin nove verzie a pouzivala sa : za slovom PASMO ?

Ako som hore dopisal, v tej koncepcii su farebne BUSE tabule, v reale sa vsak asi tak skoro nepouzilu.

Re #80207 richardhudec: je mi jasne kde sa to vyskytuje, len mi to pride trochu nestastne.. kedysi sa robilo zmenenim formatu casu a pasma vo voze.. alebo sa mohol nechat stary napis a dat cely inverzne a pod.

Iba jednu otázku, BUSE zvládne aj farebné nápisy? Alebo som zle vydel tú N 33-ku?????

SLUZOBNA JAZDA s bodkami je na tych vozidlach, do ktorych bola nahrata nova verzia s novymi nazvami zastavok od 1.7.....a dovod??? ? ? ? aby sa jednoducho dala rozoznat od starej...ja osobne som v tom zmysel nenasiel ?

a neviem ako by vyzeralo to logo na BUSE...predsalen trocha zaujimavo a mozno by sa to tazsie rozoznavalo ako VW, kedze BUSE nema az tolko bodove rozlisenie...

K novym BUSE:
- preco sa
SLUZOBNA JAZDA
NENASTUPOVAT
zmenilo na
SLUZOBNA JAZDA
...
Povodne to bolo lepsie..

- Na prednom transparente by som ciel Jana Jonasa - VW viac uvital v zobrazeni Jana Jonasa - (logo VW)

Co povedat na co? To ma byt akoze reakcia na seba ci co? Omg..

Čo na to povedať,plyňáky sú dobré vozy,ved chodia na L21,34,39,50,59,61,63,70-namiesto Soplarisov,75,78,83,87,88,93-občas,96.Keď si spomeniem na dopravu pred Apollom,bola lepšia a intervaly na niektorych linkách tiež.L59 mala lepší interval a pamätám sa ako jazdili vodici s nimi. Bol samí Ykáč.

Ja mám zmätok v tvojom príspevku. ?‍

To co si napisal funguje standardne VSADE. Kde je vacsi zaujem chodia vacsie vozy, kde je mensi zaujem chodia mensie vozy. A v spolupraci s pouzitim "pojdu klbaky(plynaky)" si dokazal svoju absolutnu nekompetentnost. Navrhujem IP BAN.

Busy sa kazia-zla udrzba,nakup novych vozidiel-oplati sa,len vela penazi a tych niet,nesedte na zadku a sledujte,co sa vonku a v doprave deje!Niektore linky prazdne a ako sa riesia,na nocakoch s dlhsou trasou pojdu klbaky(plynaky),kratke len do tych lokalit,kde nieje vela ludi. Uz vidim ten zmatok.Ha ha ha

Necakal si ze je tak blizko - to je pekne, ale to nic nemeni na fakte ze ste sa nezacali ohradzovat hned.. si mal plan pockat rok a potom zacnes pisat ake je to zle?

Aby sme predisli dalsim prekvapeniam posielam link na znacenie liniek podla konceptu BID aj s popisom: http://img466.imageshack.us/img466/2359/koncepciacx9.jpg

Jednak som pri čítaní koncepcie BID netušil, že zmena nočákov je tak blízko -- skôr som čakal ich definitívne zrušenie --, jednak som predpokladal, že konkrétne grafické stvárnenie tam je len ilustráciou. tr3mpovu schému som uvádzal len v kontexte grafického stvárnenia. Nikde som predsa nepísal, že na kompletnej schéme požadujem geografickú vernosť, to je absurdné. Na tej "prehľadovej" schéme by podľa mňa o čosi vyššia miera geografickej vernosti prospela, ak by sa to na ňu zmestilo, to je ale iná vec.

Re #80190 Papyr: No a ten hrdzavý Ikarus je presne smer, akým by sa corporate identity modernej dopravnej firmy naozaj uberať nemala. ?

Ak to ešte nebolo dostatočne jasné: nekritizujem nepodstatné čiastkové aspekty nových nočákov len preto, aby som mohol niečo skritizovať! So zmenou ako takou som pri daných možnostiach absolútne spokojný, jej autorovi za jej vypracovanie a presadenie a obrovskú námahu za tým skrytú nesmierne vďačný!

Subjektívne mám len jednoducho inú predstavu o vizuálnom štýle dopravných systémov, to je všetko. Podstatné ale je, že nočná doprava v Bratislave už konečne nebude len paródiou. ?

Mne sa ten dizajn páči, pripadá mi vtipný. Okrem toho neviem, prečo sa to tak vo veľkom rieši, keď tabuľových vozov máme už len málo.

Myslim ze otazka vkusu je vyslovene vec individualna. Kazdemu sa paci nieco ine a je to tak dobre. Mne len pride strasne zbytocne davat na tabulky nejake symboly mesiacika, hviezdiciek a podobne.
Preco denne linky nemaju slniecko, oblaciky alebo burkove blesky?
Aky maju vyznam tie symboly? Nie je nahodou identifikaciou nocnej linky prave to pismeno N?
Prednenavnom som videl nejaky dokument o tom, ake velke percento ludi trpi poruchamy zraku (ci uz je to daleko- alebo kratkozrakost, farboslepost a podobne). Ako sa tomu maju prisposobovat rozne napisy, piktogramy a znacky, ich farebnost, velkost, typy pisma a podobne. Ked si predstavim tu malu tabulku a to mnozstvo informacii na nej..... Preco dizajn tabuliek bude iny ako dizajn transparentov? Kazda velka vec sa sklada z malych detailov a vytvoria jeden celok. Ospravedlnovat niektore zle veci len tym, ze su to aj tak malickosti mi pride naozaj hodne iba tymto zemepisnym sirkam. Ako chcete dosiahnut aby sa poriadne spravila jedna velka vec, ked nie sme schopny poriadne spravit ani malickosti?
Prepacte za moje vylevy, ale myslim ze pisem o tom istom ako vela ludi tunak v inych diskusiach, ked opisuju skusenosti ci uz s komunikaciou s ludmi z DPB alebo magistratu.
?