Prvé vozidlo zakúpil dopravca SAD Zvolen pre MHD vo Zvolene koncom roku 2004. Ďalšie autobusy zakúpené koncom roku 2005 boli nakoniec preradené do Banskej Bystrice, rovnako ako vozidlá z roku 2006 (s výnimkou jedného vozidla, ktoré do roku 2007 premávalo v MHD Zvolen), takže v MHD Zvolen sa dopravca rozhodol ísť cestou generálnych opráv a plynofikácie starších autobusov Karosa B 732. V roku 2018 boli do Zvolena preradené tri ojazdené autobusy pôvodom od Dopravného podniku mesta Banská Bystrica.
| Séria | Typ | Evidenčné čísla | Rok výroby | Sprevádzkovanie | Vyraďovanie | Počet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Karosa B 952E.1716 | ZV-436BA | 2004 | 2005 | 2022 | 1 |
| 2. | Karosa B 952E.1716 | ZV-367BI | 2006 | 2006 | 2007 | 1 |
| 3. | Karosa B 952.1712, Karosa B 952E.1716 | ZV-357CE, ZV-710CD, ZV-711CD | 2002 – 2004 | 2018 | 2022 | 3 |
| Spolu | 2002 – 2006 | 5 | ||||
| Dĺžka | 11320 mm |
|---|---|
| Šírka | 2500 mm |
| Výška | 3165 mm |
| Výška podlahy | 790 mm vpredu
890 mm vzadu |
| Rázvor | 5600 mm |
| Počet dverí | 3 |
| Počet miest na sedenie | 31 + 1 |
| Počet miest na státie | 68 |
| Celkový počet miest | 99 + 1 |
| Pohotovostná hmotnosť | 10200 kg |
| Celková hmotnosť | 17800 kg |
| Motor | Iveco Cursor 8 F2BE 1682D, EURO 3, radový šesťvalec chladený kvapalinou s priamym vstrekovaním, preplňovaný turbodúchadlom s meniteľným prierezom, medzichladič stlačeného vzduchu, uloženie horizontálne, 4-ventilová technika |
|---|---|
| Výkon motora | 180 kW / 2050 rpm |
| Objem motora | 7790 cm3 |
| Krútiaci moment motora | 1100 Nm / 1080 - 1500 rpm |
| Maximálna rýchlosť | 80 km/h |
| Prevodovka | Praga 5P 120S, 5-stupňová, mechanická synchronizovaná (B 952)
ZF 6S 1600, 6-stupňová, mechanická, synchronizovaná (B 952E) |
| Riadenie | ZF Servocom 8098, hydraulické |
| Nápravy | predná: LIAZ / Škoda, tuhá
zadná: Meritor U 167E, tuhá, hnacia |
| Pneumatiky | 275/70 R 22,5 |