Galérie › Slovensko a svet › Európa › Nemecko › Esslingen am Neckar

Trollino MetroStyle pred starou staničnou budovou

MHD v centre mesta, ktoré sa nachádza pod vinohradmi

#046, ES VE 8015, linka 109, Bahnhofplatz, ZOB

Trollino s reklamou na udržateľné žitie v regióne okolo Esslingenu

#510, ES VE 594, linka 101, Eugenie-von-Soden-Straße

Citaro C2 pod bránou Pliensautor z 13. - 15. storočia, ktorá bola súčasťou hradieb okolo mesta

Popoludňajšia špička pri železničnej stanici

#504, ES VE 504, linka 118, Neckarstraße

Most Pliensaubrücke, ktorým v rokoch 1926 - 1978 viedla regionálna úzkorozchodná električková trať Esslingen – Nellingen – Denkendorf s rozchodom 1000 mm a napájaním 800 V DC

Most Pliensaubrücke, ktorým v rokoch 1926 - 1978 viedla regionálna úzkorozchodná električková trať Esslingen – Nellingen – Denkendorf

Trolejbusová linka 118 šplhajúca serpentínami na Zollberg

Citaro stúpa na Zollberg

Trolejbusy jazdia v Zollbergu rôznymi okruhmi a keďže trolejové vedenie existuje len ako jednosmerný okruh, pri iných variantoch trás musia vozidlá jazdiť na batérie

Trolejbus na začiatku zatrolejovaného úseku

Zastávkový označník s elektronickou informačnou tabuľou s technológiou e-papier napájanou zo solárneho článku

Natrolejovacie striešky na konci Esslingenu

Linka 120 bola istý čas prevádzkovaná duobusmi, ktoré boli nahradené dieselovými autobusmi

Trolejbus na konci zatrolejovaného úseku linky 113

Informačné displeje zobrazujúce okrem trasy linky aj spôsob fungovania trolejbusu s trakčnými batériami a propagujúce výhody verejnej dopravy

Denný cestovný lístok platný len na území Esslingenu za 4,00 € (rub)

Denný cestovný lístok platný len na území Esslingenu za 4,00 €

Polep na trolejbuse upriamuje pozornosť na to, že je toto vozidlo 100-% elektrické a nabíja sa počas jazdy

Linka 113 premáva z centra mesta do kopcov pod trakčným vedením a záverečný úsek absolvuje na batérie

Esslingen sa chystá v roku 2026 významne zvýšiť počet trolejbusov s trakčnými batériami z 10 na 62

Trolejbusy Solaris Trollino v dvoch verziách nahradili Van Hooly AG300T

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

#502, ES VE 502, linka 101, Bahnhof, ZOB

Solaris Trollino 18 IV #505 prechádza popri miestnych viniciach

Trolejbusy z Esslingenu zachádzajú až na okraj Stuttgartu

#503, ES VE 503, linka 113, Bahnhofplatz, ZOB

#216, ES 2184, linka 101, Bahnhofplatz, ZOB

#ES ST 7900, ES ST 7904, linka 131, Bahnhofplatz, ZOB

Farebné poťahy v trolejbuse Van Hool AG300T

Zadná časť trojdverového trolejbusu Van Hool AG300T

Konečná linky 101

#CW LL 1682, linka 110, Bahnhofplatz, ZOB

Najdlhšie Trolliná jazdia v Esslingene

Na linke 113 sú nasadené trolejbusy s pomocným batériovým pohonom, pretože časť jej trasy vedie mimo trolejového vedenia

Zastávkové informačné tabule v prestupnom uzle pred železničnou stanicou

#ES ST 7902, linka 131, Bahnhofplatz, ZOB

Mercedes-Benz O 530 Citaro na konečnej

MAN NL 323 Lion's City A21 pod vinohradmi vykonáva náhradnú dopravu za trolejbusy

Mercedes-Benz O 530 Citaro prichádza do centra

Mercedes-Benz O 530 Citaro pred veľkým parkovacím domom na okraji centra

Mercedes-Benz O 530 Citaro na termináli pred Hlavnou stanicou

Mercedes-Benz O 530 Citaro prestávkuje

Celú trolejbusovú dopravu v Esslingene v roku 2011 zabezpečovalo len 9 trolejbusov Van Hool AG 300T z roku 2002

Zastávkové cestovné poriadky a informácie

MAN NG 363 Lion's City G A23 obiehaný autobusom Mercedes-Benz O 530 Citaro

Mercedes-Benz O 530G Citaro

Mercedes-Benz O 407 patriaci Deutsche Bahn

Van Hool AG 300T / Kiepe #217 z roku 2002

Van Hool AG 300T / Kiepe na jednej z dvoch esslingenských trolejbusových liniek

Predstaničný terminál MHD

Jedno z nástupíšť MHD pred Hlavnou stanicou

Solaris Urbino 12 s pivnou reklamou

MAN A21 NL 323 Lion's City

MAN A21 NL 313 Lion's City

Solaris Urbino 12

Van-Hool AG-300t #218

Van-Hool AG-300t #215

Mercedes O 405 G #310

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie