Discussion Forum › General Discussion

Len s takým detailom, že L50 príde na Solinky o 23:16 a keď si vystúpil z vlaku o 22:34 (čo bolo pred 40-timi!!!! minútami), tak sa môžeš na takýto spoj z vysoka vieš čo. A na vlastnej skúsenosti nedeľného cestovania ti môžem povedať, že týmto spojom L50 cestuje zo stanice na Solinky maximálne 5 ľudí (aj to už som dosť prehnal), pričom z vlaku zvykne vystúpiť niečo vyše stovky.

Re #9200 Mongolec: Ak máš na mysli čas okolo 19tej, tak niečo sa stalo na Vlčincoch, šli naraz trolejbusy L14 a L4, po nich šla po Obchodnej smerom ku plavárni aj L13 a po chvíli aj trolejová vežka. Ale meškanie zrejme veľké nebolo veľké, lebo ostatné odchody boli dodržané.

Re #9205 Miro: Ja by som jej dal číslo 126, jednak by bolo blízke linke 26, ktorá premáva týmto smerom a jednak je to číslo trate ŽSR po ktorej táto linka premáva.

stodvadsaťjednotka, Vlčko... ?

Čo keby sme vlakovej linke Žilina Rajec dali tiež nejaké číslo, aby nebola Bratislava jediná? ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=18198&idt=u&idg=1865&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

otázne však je, či to časovo vyjde - turnusy sú robené tak, aby sa dodržal zákon 212 o pracovnom čase vodiča... možno je problém tu, že tým spojom akurát vyčerpá svoj výkon, takže o nejakém tom posúvaní nemôže byť ani reči... ale to je otázka na Juraja...

Po predchadzujúce dni som sa viac krat viezol v Tbuse 231 a som spokojny s odvedenou pracou na tom Tbuse, az na par detailov ktoré iste zneprijemnuju cestovanie cestujucim.Ale su to drobnosti.Ale naozaj dobra praca.
Vsimol som si ale neprijemnost ktorá tu je uz dlhe roky a aj tu este nejaky ten rok bude.Trolejbus č. 231 je ak sa nemylim 9 dni nasadený na L3 a uz je v interieri "pekne skrasleny"vytvormi nasich spoluobcanov.

Ahoj...

ano vcera bol vypadok prudu a trolejbusy nepremavali ale (ak mam dobre info) preto ,lebo jeden z vodicov strhol trolejové vedenie.Presné miesto a ani ako sa mu to podarilo neviem...Vedel som ale uz som to zabudol..

Áno, máte pravdu. Na tie spoje z a na Kvačalovú som úplne zabudol. Jasné, že tie chodia kĺbové, keďže potom jazdia na ďalších linkách. Tam iná možnosť nie je.

Vraj bol včera podvečer výpadok trolejbusov. Nevie niekto viac?

prave som si pozrel odchody L4,6,13,14, a 16 zo zst o 22.hodine...

na hajik ide posledny spoj 22,30, solinky a vlky su na tom podobne. ?

naozaj by sa mohli posledne spoje posunut.... no ale asi niekto potrebuje naplnit nocny spoj. je otzane, kolko ludi ho aj vyuzije. predpokladam, ze 68% ludi ide pesi, taxikm alebo pre nich niekto pride autom... no co uz. ved dpmz stacia aj zvysne percenta....

PS: Maykl, tak si prestup v ziline este na osobak do vrutok a z vrutok ti idu este tri spoje mhd za 5 a 10 sk.

v MHD v martine a vo vrutkach je uplne bezne, ze ed sa zmeni cestovny poriadok ZSR a ludia napisu na mestsky urad, zastupitelstvo prerokuje posunutie spoja a vacsinou ho schvali. dopravca potom spoj posunie. myslim si, ze ked raz ma nieco sluzit obyvatelom mesta, je potrbene urobit aj nieoc pre nich.

I ke djuraj by iste povedla, ze pre zilincanov urobil DPMZ kus prace.. no to ano urobil. ale teraz uz viac ako rok stagnuje.

nove linkove vedenie Tbusov zacinam brat ako vozenie corazmenej ludi v MHD.. stale sa nedokazem ubranit tomu, ze ludi je menej.

Zišlo by sa dať ako novinku, že s autobuov Karosa #62,68 a 94 boli v priebehu septembra odstránené busboardy Allianz-Prvá stavebná poisťovňa.

Čaute. Som tu nový a MHD V Žiline sa venujem už dlhšie. Okrem Žilinskej sa troška zaujímam aj o iné MHD na Slovensku. Dúfam, že niečim zaujímavým prispejem. Tak sa zatiaľ majte ?

Na L1 nepremávajú len sólo trolejbusy, ktoré možno náhodou stretávaš. Sú tam aj kĺbové trolejbusy, ktoré majú výjazd z Kvačalovej, prípadne sa po skončení služby z obratiska vracajú späť do trolejbusového depa. Predtým premávali naprázdno a teraz sú na tomto úseku označené ako L1 a slúžia cestujúcim.

Problem s klbovými trolejbusmi je znami nejaku tu dobu.Aj dnes premaval na L13 solo trolejbus.A tiez bol nechutne plny.
No ten kto aspon malicko sleduje DPMZ tak vieme ze momentalne neni k dispozicii napr. trolejbus č. 232 233 a 234!Co je isto citelná strata lebo sa podrobia alebo sa podrobuju GO!Generalky ak mam dobre info by uz mali koncit.Cize spominane vozidla 232 233 a 234 sa dogenralkuju a potom by mala ist este 210 na GO.Ked sa to vsetko skonci tak bude stav lepsí a uz sa dufajme tak casto so solo trolejbusom napr. na linke 13 nestretneme.Dufajme.Ludia to musia pochopit ale ty nevidia a ani si nevsimnu ze napr.231 je po GO.Vsetko beru ako samozrejmost.

Ja by som na tvojom mieste radsej cakal na L50!Vies ja som sa tiez cosi nacestoval Zeleznicou Slovenskej republiky a o jej spolahlivosti na cas by som pomlcal.Vyhoviet skupinke ludi ktorá pricestuje vo večernej hodine vlakom a posunut odchod spoja o 5 minut je dost vysoky nárok.To by sa mohlo stat ze potom nam tu napise clovek cestujuci s Kosic ze vlak mu prichadza o 22:40 a potreboval by presunut L13 na 22:45.

Nemôzem stebou vôbec suhlasit co sa tyka L1 a solo trolejbusoch.Na vlastne oci som videl trolejbus č.236 v pondelok alebo utorok na L1 isto nebolo ráno! ?

no ano to by sme mohli, pretoze ja nou chodim kazdy tyzden a viem ze situacia sa s dodrziavanim cestovneho poriadku o dost zlepsila. Konkretne co sa tyka toho R705 tak on nemava prilis meskanie z toho dovodu, ze v tom case ako chodi uz nema privela dovodov cakat na protiiduce vlaky v usekoch kde dochadza k modernizacii trati, lebo chodi vo vecernych hodinach... a potom v kritickych usekoch, kde je doprava zuzena na jednu tratovu kolaj, maju prednost vlaky z BA v smere na ZA a KE a nie opacne a teda ich strata je minimalna a lahko sa da do prichodu v ZA dobehnut...

Tento problém sme tu už prediskutovali a pre cestujúcich premáva L50 s odchodom o 23 hod. od železničnej stanice. O spoľahlivosti vlakovej dopravy na trati z Bratislavy do Žiliny, v tomto čase keď sa tam buduje koridor, by sme mohli diskutovať.

aha, dobre, neviem preco by sa to nedalo zrealizovat a hladal som to v starych odkazoch len som to akosi nenasiel, mozes mi to aspon prosim ta zopakovat ak si to pametas? teda ake boli dovody preco by to nemohlo byt a pod? Diky.

Potom ma napadla este jedna (dopredu upozornujem ze moje nazory su cisto len z pohaldu cestujuceho). Casto vidim ako na L13 chodia v spicke! kratke trolejbusy 14Tr, ktore viditelne kapacitne nestacia. Je mi jasne, ze mesto ma nedostatok klbovych trolejbusov, aj to ze rozpocet mesta nieje natahovaci. Ale riesit situaciu na Hlinach kratkymi vozidlami sa mi zda byt nestastne, pretoze kedysi rovnaku oblast zabezpecovali linky 2,4,5,7/17 (predtym dokonca 1 a chvilku 11) a vtedy to straty nevyrabalo? Ano, odvtedy chodia ludia viac autami, cize urcite obmedzenie spojov byt moze, avsak nechapem preco teraz L7 a L1 ma klbove trolejbusy, ked pri ceste zo Soliniek do centra ma zopar cestujucich (uznavam, ze neviem ako je vyuzivana v useku CE-Hajik), a na L13 su aj solovozy, ktore su neraz nechutne preplnene, kvoli comu uprednostnujem (a nielen ja) pri ceste na Solinky L3. Posilnena L2 isto staci ako nahrada za L5, ale tak potom urcite cez spicku na L13 musia byt nasadene len klbove vozidla, nie?

Dakujem za vysvetlenie, aj ked Vam sa to asi bude zdat ako jednoduchy problem, ktory ste tu uz riesili... ?