Valec
Reply on: Jozef #9189:
Len s takým detailom, že L50 príde na Solinky o 23:16 a keď si vystúpil z vlaku o 22:34 (čo bolo pred 40-timi!!!! minútami), tak sa môžeš na takýto spoj z vysoka vieš čo. A na vlastnej skúsenosti nedeľného cestovania ti môžem povedať, že týmto spojom L50 cestuje zo stanice na Solinky maximálne 5 ľudí (aj to už som dosť prehnal), pričom z vlaku zvykne vystúpiť niečo vyše stovky.Re #9200 Mongolec: Ak máš na mysli čas okolo 19tej, tak niečo sa stalo na Vlčincoch, šli naraz trolejbusy L14 a L4, po nich šla po Obchodnej smerom ku plavárni aj L13 a po chvíli aj trolejová vežka. Ale meškanie zrejme veľké nebolo veľké, lebo ostatné odchody boli dodržané.
Re #9205 Miro: Ja by som jej dal číslo 126, jednak by bolo blízke linke 26, ktorá premáva týmto smerom a jednak je to číslo trate ŽSR po ktorej táto linka premáva.
Maykl
Potom ma napadla este jedna (dopredu upozornujem ze moje nazory su cisto len z pohaldu cestujuceho). Casto vidim ako na L13 chodia v spicke! kratke trolejbusy 14Tr, ktore viditelne kapacitne nestacia. Je mi jasne, ze mesto ma nedostatok klbovych trolejbusov, aj to ze rozpocet mesta nieje natahovaci. Ale riesit situaciu na Hlinach kratkymi vozidlami sa mi zda byt nestastne, pretoze kedysi rovnaku oblast zabezpecovali linky 2,4,5,7/17 (predtym dokonca 1 a chvilku 11) a vtedy to straty nevyrabalo? Ano, odvtedy chodia ludia viac autami, cize urcite obmedzenie spojov byt moze, avsak nechapem preco teraz L7 a L1 ma klbove trolejbusy, ked pri ceste zo Soliniek do centra ma zopar cestujucich (uznavam, ze neviem ako je vyuzivana v useku CE-Hajik), a na L13 su aj solovozy, ktore su neraz nechutne preplnene, kvoli comu uprednostnujem (a nielen ja) pri ceste na Solinky L3. Posilnena L2 isto staci ako nahrada za L5, ale tak potom urcite cez spicku na L13 musia byt nasadene len klbove vozidla, nie?
Dakujem za vysvetlenie, aj ked Vam sa to asi bude zdat ako jednoduchy problem, ktory ste tu uz riesili... ?