Discussion Forum › General Discussion

Problem s klbovými trolejbusmi je znami nejaku tu dobu.Aj dnes premaval na L13 solo trolejbus.A tiez bol nechutne plny.
No ten kto aspon malicko sleduje DPMZ tak vieme ze momentalne neni k dispozicii napr. trolejbus č. 232 233 a 234!Co je isto citelná strata lebo sa podrobia alebo sa podrobuju GO!Generalky ak mam dobre info by uz mali koncit.Cize spominane vozidla 232 233 a 234 sa dogenralkuju a potom by mala ist este 210 na GO.Ked sa to vsetko skonci tak bude stav lepsí a uz sa dufajme tak casto so solo trolejbusom napr. na linke 13 nestretneme.Dufajme.Ludia to musia pochopit ale ty nevidia a ani si nevsimnu ze napr.231 je po GO.Vsetko beru ako samozrejmost.

Ja by som na tvojom mieste radsej cakal na L50!Vies ja som sa tiez cosi nacestoval Zeleznicou Slovenskej republiky a o jej spolahlivosti na cas by som pomlcal.Vyhoviet skupinke ludi ktorá pricestuje vo večernej hodine vlakom a posunut odchod spoja o 5 minut je dost vysoky nárok.To by sa mohlo stat ze potom nam tu napise clovek cestujuci s Kosic ze vlak mu prichadza o 22:40 a potreboval by presunut L13 na 22:45.

Nemôzem stebou vôbec suhlasit co sa tyka L1 a solo trolejbusoch.Na vlastne oci som videl trolejbus č.236 v pondelok alebo utorok na L1 isto nebolo ráno! ?

Videl som len raz plnú kĺbovú L16 - bolo to v lete podvečer, ale odvtedy nie.

Re #9188 Maykl: L1 nemá kĺbové trolejbusy - iba jeden ráno. Všetky ostatné sú krátke. V posledných dňoch premáva dosť často sólová aj L7 a zopár spojov ráno a poobede sú na prasknutie. Hlavne keď Solinkári idú do škôl na Okružnej a popoludní, keď sa Hlinská vracia na Hájik.
Už sa tu písalo, že chýbajú kĺbové trolejbusy. Možno by pomohlo nasadenie niekoľkých starých kĺbových autobusov (lebo pochybujem, že všetkých 7 chodí do KIE).

no ano to by sme mohli, pretoze ja nou chodim kazdy tyzden a viem ze situacia sa s dodrziavanim cestovneho poriadku o dost zlepsila. Konkretne co sa tyka toho R705 tak on nemava prilis meskanie z toho dovodu, ze v tom case ako chodi uz nema privela dovodov cakat na protiiduce vlaky v usekoch kde dochadza k modernizacii trati, lebo chodi vo vecernych hodinach... a potom v kritickych usekoch, kde je doprava zuzena na jednu tratovu kolaj, maju prednost vlaky z BA v smere na ZA a KE a nie opacne a teda ich strata je minimalna a lahko sa da do prichodu v ZA dobehnut...

Tento problém sme tu už prediskutovali a pre cestujúcich premáva L50 s odchodom o 23 hod. od železničnej stanice. O spoľahlivosti vlakovej dopravy na trati z Bratislavy do Žiliny, v tomto čase keď sa tam buduje koridor, by sme mohli diskutovať.

aha, dobre, neviem preco by sa to nedalo zrealizovat a hladal som to v starych odkazoch len som to akosi nenasiel, mozes mi to aspon prosim ta zopakovat ak si to pametas? teda ake boli dovody preco by to nemohlo byt a pod? Diky.

Potom ma napadla este jedna (dopredu upozornujem ze moje nazory su cisto len z pohaldu cestujuceho). Casto vidim ako na L13 chodia v spicke! kratke trolejbusy 14Tr, ktore viditelne kapacitne nestacia. Je mi jasne, ze mesto ma nedostatok klbovych trolejbusov, aj to ze rozpocet mesta nieje natahovaci. Ale riesit situaciu na Hlinach kratkymi vozidlami sa mi zda byt nestastne, pretoze kedysi rovnaku oblast zabezpecovali linky 2,4,5,7/17 (predtym dokonca 1 a chvilku 11) a vtedy to straty nevyrabalo? Ano, odvtedy chodia ludia viac autami, cize urcite obmedzenie spojov byt moze, avsak nechapem preco teraz L7 a L1 ma klbove trolejbusy, ked pri ceste zo Soliniek do centra ma zopar cestujucich (uznavam, ze neviem ako je vyuzivana v useku CE-Hajik), a na L13 su aj solovozy, ktore su neraz nechutne preplnene, kvoli comu uprednostnujem (a nielen ja) pri ceste na Solinky L3. Posilnena L2 isto staci ako nahrada za L5, ale tak potom urcite cez spicku na L13 musia byt nasadene len klbove vozidla, nie?

Dakujem za vysvetlenie, aj ked Vam sa to asi bude zdat ako jednoduchy problem, ktory ste tu uz riesili... ?

Tento problém sme tu (a nielen tu) riešili už niekoľko krát, avšak k spokojnosti cestujúcich z tohto vlaku sme sa nedopracovali (a ani sa zrejme nedopracujeme). ?

Juraj, Vy ste tak trošku pri kotli.... Určite nie je ani Vám ľahostajná situácia v Závodí na oboch krížovatkách pod Rondlom zvlášť teraz , keď na Rajeckej uzatvorili prechod cez železnicu pri kasárňach. Ráno i popoludní sa tvoria kolóny, ktoré majú za dôsledok meškanie niektorých spojov aj 10 minút.... Neviete, či sa plánuje v nejakom krátkom čase niečo na zlepšenie tejto situácie? Polícia tam nebude non stop a je len zázrak, že ešte sa tam nestala vážna nehoda.... čo v zimnom období sa môže jednoducho stať.... Vy sám neplánujete nejaké linky preložiť? ( neviem síce ako a kade ..., možno urobiť okruh z mesta cez Závodie, Bánovú, Kamennú a Bánovskú cestu späť do mesta jednou linkou a snáď by sa aj niečo ušetrilo.... len úvaha, pls. )

Zdarte, som tu síce nový ale už to tu dlhšie čítam a raz ste tu uviedli, že to tu číta aj množstvo kompetentných ludí z DPMŽ.
Tak by ma zaujímala (zatial) len jedna vec. Posledna linka zo zeleznicnej stanice na Solinky a myslim ze aj Vlcince je L13, s odchodom zo stanice o 22:34. Avšak presne o takom case (teda o 22:34) ma prichod aj rychlik R705 Dubeň z Bratislavy, a je samozrejme nemozne to stihnut na zastavku MHD aj ked je to par desiatok metrov. Tak teda nieje mozne tento spoj posunut o nejakých 5 minut neskor? Naozaj mnozstvo ludi to minimalne sklame (povedane mierne, skor by sa dalo povedat, ze zuria), ked zistia ze posledny bus im odisiel pred minutou napriklad. Je mi jasne, ze tym sa vcelku L50, ktora odchadza o 23:00, stane malo vyuzivanou, ale ved vam treba ist aj o spokojnost cestujucich ? . Inak tento vlak z BA je vcelku spolahlivy, co sa tyka prichodu v stanovenom case. Ja sam, potom chodim na Solinky peši, taktiez zvysní cestujuci L50 nevyuzivaju, ale uprednostnia taxiky alebo vlastne auta. Tak toto len taky maly navrh ?

Inak tie Karosy B 961E su vazne skvele vozidla, podla mna lepsie ako nase trolejbusy ?

A ked porovnam nasu MHD s MAD Nitra, ktoru prevadzkuje SAD Nitra (v NR chodim do skoly) tak klobuk dole pred DPMZ, aj ked to prelinkovanie trolejbusovych trati bolo podla mna pre ludi nevyhodne. Tak zatial tolko.-)

Určite áno.... videl som ju už aj totálne natrieskanú.... ale to išla krátka ? . Myslím si, že ráno keby sa pridal ešte jeden spoj z Hájika na linke č.1 ( aby išli 2 za hodinu ) , tak L16 by mohla premávať pokojne aj krátka.... Nuž ale to by mal posúdiť Juraj, on má výsledky z palubných počítačov.... Ja si taký uzáver netrúfam urobiť.... Fakt je ten, že na L6 si zvykli ľudia z Hájika, Závodia a aj z Bánovej, ktorý neváhajú prejsť pešo ku fackárni.... Nuž spája všetky najdôležitejšie miesta...

Ku spomínaným 99, 98, 97 a 94 dnes pribudla aj 96. Videl som ju na linke č.31.... ( keby mali tie busy umyté predné okno z vnútra až po vrch, určite by tie tabule boli viditeľnejšie... na tej 96 je takmer neviditeľná, tak je špinavé to okno )

Ako tu už bolo spomínané, po uliciach mesta premáva trolejbus 15Tr #226 s novou reklamou "Skrivanek". Vozidlo premáva pravidelne na linke č. 13. Kto ešte nevidel nový busboard môže si ho pozrieť aj na stránke:

http://zilina-gallery.ic.cz/gallery/picture.php?cat=200&image_id=2451

zial nie, sme na Slovensku.

ani nahodou som to tak nemyslel ze by mal niekto niekoho o nieco prosit.Ja som aj na konci dodal ze kompetenntnych to nebude asi zaujímat no uz sa to tu riesilo a boli tu rôzne navrhy.Tu islo len o to ze ty ludia na zastavkach museli ostat.Ja vôbec nezatracujem DPMZ v tomto a ani nekritizujem ja som len podal moju skusenost zo soboty.Tento problem je tazko riesitelny a vôbec netrvdim ze je chybna DPMZ.Uplne chapem zamer uspory energie na solo trolejbusoch ako aj to ze DPMZ nebude sledovat kedy a kolko fanusikov kde chodi.No a taktiez viem ze ked futbal nie je tak chodi napr. na linke č.3 spoj o 22:02 5 ludi.Ja by som ti len prial zazit niekedy taku situaciu aby si sa niekolko kilometrov presiel za chladneho vecera domov ked budes mat 60 rokov.Potom neviem na ktorý hrob by si ty placal.
Ja si skôr myslim ze väčšina cestujucich ktorá toto zazila je radsej ticho lebo kde sa obratia?A aj keby sa obratili na niekoho tak vyriesi to niekto?Ako ludia nepochodili pri zmene liniek od 21.1.2006 ,pricom zmena sa nepozdavala skoro kazdemu tak uz pochybuju ze by uspeli pri tomto.
Ja len chcem aby to tu nikto nebral ze stojim len na strane tych co tam ostali.Chapem DPMZ vo vsetkom co som spominal vyssie.To bol len postreh...

Aj ked byvam castym kritikom DPMZ, v tomto pripade si myslim, ze "places na nie celkom spravnom hrobe". Myslim si, ze tym prvym spravnym "hrobom" je diskusne forum na stranke MSKZILINA (http://www.mskzilina.sk/index.php?page=diskusia). Odporucam fanusikom, aby prave na tomto fore otvorili diskusnu temu o doprave a ziadali predstavitelov MSK, aby vstupili do rokovania s DPMZ a dohodli sa na nejakom rozumnom rieseni. Ja osobne si netrufam ocakavat od DPMZ, ze pojde prosit MSK, ci dovoli, aby im vozili divakov na tribuny. Ani neocakavam, ze DPMZ vytvori cestovny poriadok pre pripad, ze sa Ziline vo futbale dari, a iny pre pripad, ze sa Ziline nedari, pripadne ma zraneneho utocnika, alebo ze sa jej dari okrem futbalu aj v hokeji. Tolko moj nazor.

tak ci tak sa budu po jednom pytat, ze dokedy bude vypadok trvat ?

Zdravim vas vsetkých.
Myslel som ze tuto temu uz neotvorim.Uz sa to tu intenzivne preberalo no nemalo to konecne riesenie aj napriek dvom trom navrhom.
Mozno si niekto povie "o co mu ide?"!Je to problem zo zabezpecením prepravy cestujucich zo stadiona po futbale (a prip. aj iných podujatí)Momentalne je v Ziline futbalový osial a na zapase je vzdy plný stadion.Z toho vyplyva ze razom po skoncení zapasu sa potrebuje do svojích domovov previest velke mnozstvo ludí.
V sobotu som bol na futbale a okrem toho ako sme isli solo trolejbusom (vsak ako vzdy)a ludia sedeli na madlách trolejbusu(obrazne povedané) som pri státi na zastavke postrehol velmi neprijemnu situaciu.Ked odchadzal trolejbus na vlcince tak nechal na zastavke početnu skupinu ludí vratane uz aj starsích panov co su uz na dôchodku a jedneho z nich som aj poznal.Bol problem v tom ze sa nevpratali do trolejbusu.Prave ten co ho poznam byva alebo resp.vystupuje na zastavke Sv.Cyrila a Metoda.Cize kazdy uznáte ze to je kus aj pre mladeho cloveka.Vtedy som presne pochopil ako ty ludia dopadli a ich nadavky nemali konca.Bol to posledny spoj na Vlcince a z toho vyplyvalo co?Ze museli ist pesi.Väčšina z nich uz na futbal nepôjde kvôli nie velmi dobre zabezpečenej doprave.Tu si nechcem zastavat fanusikov ale keby sa to stalo hocikomu z nas a mal by to kus domov(nehovorim o dôchodcoch)tak by nebolo nikomu vsetko jedno.Samozrejme je tu este aj ina stranka.Ked uz konecne ludia zacali chodit na futbal a bavia sa nim tak hadam nebude doprava prekazkou aby nan isli.Ked som sedel ja v l.č.3 ked som isiel z futbalu domov tak som si tiez uvedomil ze je to posledny spoj a keby som sa nevosiel do trolejbusu tak by som sa pekný kusok presiel. ? .
Mozno to kempetenntných nebude az tak trapit ale myslim ze toto je problem..

Nechcem vyzdvihovat vysoky vyznam info napisov na displejoch ale napr. nemôzem s tebou suhlasit ze pre ludi je zrejme ked trolejbus stojí ze je vypadok prudu.Viem o com hovorim.Nedavno tiez bol vypadok el.prudu a ludia sa napriek vsetkym faktom ktoré nasvedcovali o vypadku prudu a doslo by to hadam hocikomu sa dobre ze nie po jednom pytali vodica co sa stalo.Takze napis "vypadok el.prudu" a podobne by som nezatracoval.Myslim ze riesite zbytocnosti!