Discussion Forum › General Discussion

OK, beriem späť, priamo to definované nie je, ale je možné vychádzať z logiky typu zastávok - ak existuje zastávka na znamenie, kde je cestujúci povinný dať vodičovi znamenie, aby vozidlo zastavil a umožnil mu nástup/výstup tak v prípade stálej zastávky táto "nutnosť" nemá byť požadovaná. Inak by zastávka na znamenie bola úplne irelevantná.
A keď už sme pri tom, tak v prepravnom poriadku nie je definované resp. potvrdené ani to, že vodič v prípade, že nikto na zastávke nestojí, resp. nečaká na spoj, môže prejsť okolo danej zastávky bez zastavenia.

Kde v prepravnom poriadku je uvedená povinnosť vodiča zastaviť na zastávke, ktorá je vedená ako stála? Odkáž ma na príslušný článok prepravného poriadku.

Zo strany bežného užívateľa sa nedajú, tak to bolo myslené.

Dajú, ale nie úplne (príspevok zostane, iba obsah sa skryje). ?

http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=staticpages_view&page_id=25

google?

Nedajú, ani v živej diskusii nemôžeš zrušiť, čo si už raz povedal. Nič sa nedeje, každý občas tresne somarinu, dôležité je sa z toho poučiť.

Presne tak, súhlasím s Majom. Pokiaľ je daná zastávka vedená ako "stála" vodič má povinnosť na nej zastaviť. Tak je to uvedené aj v prepravnom poriadku. Ak tak neurobí každá sťažnosť na túto skutočnosť je oprávnená. Faktom ale je, že niektorí vodiči túto povinnosť nerešpektujú a sami si "určujú", ktorá zastávka je pre nich na znamenie a ktorá stála. Toto môže miasť niektorých cestujúcich, ale preto je podľa môjho názoru vhodné rozšíriť sieť zastávok na znamenie práve o tieto, spomínané, menej využívané zastávky, ktorá by daný problém vyriešila.

Ok, beriem späť ?
Dajú sa nejak zrušiť príspevky?

Takúto sprostosť tu nenapísal už dlho nikto. Zastávky na znamenie sa v Žiline postupne zavádzajú na legalizáciu súčasného stavu, kedy niektorí vodiči na niektorých menej frekventovaných zastávkach nezastavujú. To, že niektorí vodiči občas porušia predpis chápeš ako vodičovu právomoc určovať, ktorá zastávka je na znamenie a ktorá nie? To je aký systém? Fero zastaví, ale Emil nie? Povinnosťou vodiča je zastaviť na každej stálej zastávke v zmysle cestovného poriadku a pokiaľ tak neurobí a niekto sa bude sťažovať, má problém. Takže jediné, čo je bezpredmetné, je Tvoj príspevok.

Minule tu prebiehala nejaká anketa či by sme chceli zastávky na znamenie.
Táto anketa je takmer bezpredmetná. Záleží na vodičovi.
Na L14 okolo 17:00 na zastávke Pod Hájom nevystupuje nikto no vodiči väčšinou zastavia.
Včera som išiel smerom na Hájik a na zastávke Závodského nikto nestál ani nikto v buse sa nepostavil. Vodič túto zastávku len tak prešiel. Stáva sa to aj na iných zastávkach (Zvolenská,...)
Myslím že riešiť toto je bezpredmetné aj je jedno, či je oficiálne na znamenie alebo nie.

Podľa posledných známych informácií sa pred pár dňami testovala niektorá z 30 Tr pre Žilinu... ?

Najskôr SOR vyrobí vozidlo, to sa následne pošle do Plzne kde mu dá Škoda elektrickú výzbroj. Následne sa vozidlo skúša na trolejbusových tratiach v Plzni, či všetko funguje tak, ako má. Až potom po schválení putuje do Žiliny. Ten proces teda chvíľu trvá. Čiže to, že už existujú fotky podvozku a šasi ešte neznamená, že je to fertig ?

OK a sú už vyrobené komplétne ak tomu dobre rozumiem?
A ak hej, tak načo sú niekde nevyužité?

november,december,januar
1x31
4x30
?

Neviem, ale vzhľadom na to, v akom sú stave už teraz, dá sa predpokladať, že možno i do konca roku ich tu budeme mať... ?

Nevie niekto kedy prídu tie nové 31Tr do Žiliny? Keď už som videl tie fotky z výroby

Aký kód poruchy je nápis: "Dopravná nehoda na trase" , DN
Dnes videný nápis okolo 17:20h na jednom z t-busov (31Tr) v obratisku Matice sl.

Kde si v tom CP videl interval?

A spravíme s vodičom pohovor. Nepíšu, či s tým na dovolenke. Ale že by dali voz dokopy...