Discussion Forum › General Discussion

ja sa chcem opýtať ku kapacite ktorú navrhuješ v úseku Vysokoškolákov - Poštová. Keď dnes na zastávke Vysokoškolákov zastaví zastaví aktuálne v jednom smere 6 a v druhom 7 sólo trolejbusov do hodiny a na Poštovej je to rovnaký počet ale len ráno a potom po zvyšok dňa to je 4-5 sólo trolejbusov za hodinu + špičková L20.
Ak počítam, že sólo pojme 70os. a klbák 130os., tak na Vysokoškolákov to dáva kapacitu 1320/930/1190//800 oproti súčasným 560/490/490//420, na Poštovej by to bolo 1180/790/1050//660 oproti súčasným 560/350/350//280 (L1 som počítal obojsmerne). Inak si dobre vyriešil spojenie Matice Slovenskej s Fatranskou a SVCM, L5 si tam ukončil, tým pádom je jedna zachádzka cez SVCM prijateľná a L6 si odstránil zachádzku na SVCM čím jedna zachádzka na MS je prijateľná. Spomínam si ešte na časy autobusovej L6, keď sme išli zachádzkou cez SVCM a MS, človeku to liezlo na nervy, fakt je, že nikde na Slovensku som nič podobné nezažil ? L5 fakt nie je potreba ťahať až na Fatranskú v tvojom návrhu, keď spojenie s nemocnicou rieši frekventovaná L6. A hlavne vyzdvihujem ešte jednu vec - odlíšenie rannej a poobednej špičky. Konečne niekto aplikoval to, že ráno behom kratšieho času je väčší nápor na MHD ako poobede kedy je to rozložené, tým pádom postačuje jemne dlhší interval.