Discussion Forum › General Discussion

Ak je niečo, čo sa výraznejšie zmení k lepšiemu, tak je to koordinácia liniek. Všetky štyri hlavné smery, tj. Družba, Krík, Prednádražie aj Linčianska dostanú stabilný 10' interval v špičke, 15' v sedle a 30' večer. V prílohách na porovnanie súčasný vs. nový cestovný poriadok.

Aha, tak nech to tam potom napíšu. Ďakujem za info. (P.S.: tie palce dole zas byt nemuseli )

Čítanie s porozumením asi nič moc... Tak ešte raz - aj cez prázdniny sa jazdí do Sachsu a k Boge, ale nie je to linka 4, ale linka 1. Cez prázdniny sa jazdí len raz za pol hodinu (nie raz za 20 minút ako v školskom roku) - prečo? prázdniny pre školákov, dovolenky pracujúcich. Ak sa jazdí len raz za polhodinu, linka 4 by odchádzala 03 a 33, čo je pre pracujúcich nepoužiteľné, jedno je príliš skoro, druhé príliš neskoro. Preto tam ide linka 1 s odchodom na 18, čo je akurát. Na stanici je možný prestup na úplne všetky smery, prestup trvá 2 minúty (spoj prichádza na stanicu 35, prípoje odchádzajú 37).

Aj teraz po novej optimalizácii, jediný spoj aj teraz čo stojí na Nitrianskej (smer mesto) je 1/26, s odchodom 14:18 Nitrianska. Iné spoje tu nezastavujú. Všetky sa ženú cez Pedagogickú (čož je zbyotčnosť v určitých časoch a dosť času tam aj zabijú s výjazdom z križovatky Tamaškovičova/Bulharská) ale tak, ako spravili tak je. Tu to inak ani fungovať nebude

Nechápem ešte jednu vec. A tou je zrušenie zastávky Nitrianska na linke 8 - okrem spojov zachádzajúcich do IKEA. Veď doteraz sa tam vždy zastavovalo.

6 bude zastavovať od 14. júla na Tajovského, keď skončí rekonštrukcia cesty na Bedřicha Smetanu a tým pádom aj jej obchádzka. Cez Vodáreň idú iba 2 posledné spoje cez pracovné dni a cez víkendy sú to prvé a posledné 2 spoje, zvyšok ide štandardne na Sibírsku

Super - tak aj šestku takpovediac pokakali. Vysvetlí mi do prcic niekdo, prečo nezastavuje už na J.G.Tajovskeho? Taktiež - prečo to je tak nahovno urobené že zastavuje raz na Východnej, raz na Vodárni, a dvakrát na Sibírskej? Ako, ja viem že viaclinková doprava zarába, ale toto bolo nepotrebné a myslím si že to je aj krok dozadu. Za mňa velký palec dole.

jazdím busom do Sachsu už pomaly 15 rokov a nikdy to nebolo takto rozj*bané ako teraz..akože prečo cez školský rok áno a cez prázdniny nie? Stále som nedostal odpoveď aký súvis majú prázdniny s tým, že ľudia chodia ráno do práce..to majú všetci prestúpiť na jednotku a odviezť sa pohodlne a hlavne v normálnom čase až ku Sachsu či do Boge alebo máme ísť všetci pešo zo Strojárenskej? Toto vymyslel iba idiot

Cez prázdniny jazdí do Sachsu 1ka. Ak by to bola 4ka, mala by odchody buď 03 alebo 33, pričom obe sú nevhodné, riešenie s linkou 1 umožňuje odchod na 18.

Teraz sa celkom bohato jazdí dokonca na štyri smery v noci. Realita je taká, že spoje o 0:30 mali dokopy vždy toľko cestujúcich, že na to stačili prsty na rukách. Odchody linky N1 sú prispôsobené až po posledný príchod vlaku z BA, no nepochybujem, že ak v lete dôjde k zásadnejšiemu zvratu, odchody pribudnú.

Akože nechápem, že prečo dali "nočnú" linku len do 00:20. To je docela chorý nápad. Veď nočná linka by podľa mňa mala premávať cez celú noc.

akože nechápem prečo zrušili štvorku autobusy do Sachsu ráno cez školské prázdniny..aký to má súvis so školákmi? My pracujúci nemáme prázdniny

tak a už je to vonku čo hovoríte na zmeny ?

Čaute chalani, zodpoviem vám tu pár otázok, nech máte prehľad z prvej ruky

Nové CP budú k dispozícii od 16.6.2024, respektíve v tlačovej správe Mesta Trnava budú cestovné poriadky všetkých liniek aj s mapou trasovania. Budú tam ešte zohľadnené aj obchádzky kvôli B. Smetanu a Stromovej. Čiže linky č. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 a nočná N1 s platrnosťou od 30.6.2025.

Linky budú oveľa prehľadnejšie než pred tým. A čo sa týka nových autobusov, tak 17 elektrických vozidiel bude. Ale na väčšie informácie o nich si budete musieť ešte trochu počkať

môžeme očakávať aj príchod nejakých ďalších nových autobusov ?

Áno, 8 z Kamenného mlyna do Modranky

akože by 7 linka jazdila len počas školského roka a zvyšok roka počas prázdnin nie ?

Má byť aj linka 8, neviem či to dobre vidím na tom obrázku.

V TT je výhoda, že ozaj pár linkami sa obslúži celé mesto. Preto klbaky sa ponúkajú na vyťažené linky, a ani o prejazdnosť sa netreba báť, ak niečo nie je mimo normu.