Galérie › Vyhľadávanie

Ak nepočítame prototyp trolejbusu SwissTrolley, potom Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 boli poslednými vysokopodlažnými trolejbusmi v Biel/Bienne

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 s držiakmi na strešné reklamy

Trolejbusy FBW / Ramseier & Jenzer / SAAS 91 T boli poslednými krátkymi trolejbusmi dodanými do mesta Biel/Bienne

Trolejbus FBW / Ramseier & Jenzer / SAAS 91 T, ktorý v Biel/Bienne jazdil v rokoch 1980 - 1997 a následne bol odpredaný do mesta Sibiu

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 z druhej série z roku 1989, ktorá vydržala rovnako ako staršia prvá séria do roku 2008 a následne skončila v Brašove

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 z roku 1985, ktoré po skončení prevádzky v Biel/Bienne v roku 2008 prešlo do Brašova

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 pred železničnou stanicou

Trolejbusy Saurer / Hess / SAAS 4 TP 54 jazdili vo Fribourgu takmer 4 desaťročia (1964 - 2003)

Volvo / Hess / ABB B10MA-55 boli prvými duobusmi a zároveň prvými kĺbovými vozidlami na dráhe vo Fribourgu

Tým, že išlo o duobusy, trolejbusy s naftovým motorom mali pridelené štátne evidenčné čísla motorového vozidla

Saurer / Hess / SAAS 4 TP 54 na dnes už neexistujúcej trati pri železničnej stanici

Trolejbus FBW / Hess / BBC-Sécheron 91 GTS pri bývalej odbočke k železničnej stanici, ktorá bola zrušená v roku 2001

Linka 6 na trati vedúcej pred budovu železničnej stanice, ktorá bola zrušená v roku 2001 a trolejbusy boli nahradené autobusmi

Bývalé obratisko trolejbusov pred železničnou stanicou

Trolejbusy NAW / Hess BGT 5-25 z roku 1991 dojazdili po 33 rokoch prevádzky - v roku 2024

Pohľad na trolejbus FBW / Hess / Haag SAAS 91 T z roku 1978, za ktorým v rokoch 2014 - 2016 vyrástol terminál MHD, čo, mimochodom, bol zástupný dôvod zrušenia trolejbusov v La Chaux-de-Fonds

Trolejbusy FBW / Hess / Haag SAAS 91 T fungovali v La Chaux-de-Fonds 27 rokov

Vozidlá NAW / Hess BT 5-25 boli poslednými vysokopodlažnými trolejbusmi v La Chaux-de-Fonds a jazdili medzi rokmi 1990 a 2010

Trolejbusy FBW / Hess / Haag SAAS 91 T premávali v La Chaux-de-Fonds v rokoch 1978 - 2005

Trolejbusový vlak v starom nátere

Viac ako 30-ročný trolejbus so sklápacími schodíkmi

Jeden z unifikovaných švajčiarskych trolejbusov 91 T, ktoré vyrábalo viacero výrobcov karosérie aj elektrickej výzbroje od polovice 1970. rokov

Trolejbusy 91 T dostali v polovici životnosti, teda po 15 rokoch, nízkopodlažné vlečné vozidlá

Vo výrobe typu 91 T sa pokračovalo aj po ukončení produkcie podvozkov pod značkou FBW

Trolejbusy boli náhradou za električky, ktoré po švajčiarskej riviére premávali v rokoch 1888 - 1958

Trolejbus Berna z roku 1957 #14 po 36 rokoch prevádzky

Trolejbusy Swisstrolley 2 jazdili v Biel/Bienne v rokoch 1997 - 2019

Vlečné vozidlá sa v Lausanne používali od roku 1963 až do roku 2021

Trolejbus NAW / Hess BT 5-25 #113 fungoval v rokoch 1990 - 2007

Trolejbus NAW / Hess / Siemens BT 5-25 #113 pri železničnej stanici

Trolejbusy NAW / Hess / Siemens BGT-N2 jazdili v La Chaux-de-Fonds v rokoch 1996 - 2014 a následne boli prevelené do Neuchâtlu, kde nahradili staršie vozidlá

NAW / Hess / Siemens BGT-N2 na bývalej trati od železničnej stanice

Solaris Trollino 12 #131 pri železničnej stanici

Jedno z Trollín, ktoré po zrušení trolejbusov v La Chaux-de-Fonds, skončilo v Ostrave

Trolejbus 91 GTS z druhej série dodanej v roku 1983

Trolejbus FBW / Hess / BBC #172 pri železničnej stanici

Trolejbus NAW / Hess / ABB #112 pri železničnej stanici

Trolejbusy 91 GTS dojazdili v roku 2011

Druhá edícia fribourských duobusov bola vyrobená firmami MAN / Hess / Kiepe NGT 204 F v roku 2004 a v prevádzke vydržala do roku 2021

MAN / Hess / Kiepe NGT 204 F pred železničnou stanicou

Alstom Citadis 302 #53 na konečnej linky 3

Alstom Citadis 302 na linke T3 otvorenej 4. decembra 2006

Končená linky T3 Gare Part Dieu a manipulačná trať k linke T1

Strieborná električka Alstom Citadis 302 #56

Alstom Citadis 302 #56

Alstom Citadis T3 302 #56 odchádza z konečnej Gare Part Dieu

Alstom Citadis 302 #806 križuje trolejbusovú trať v smere Gare Perrache a Montrochet

Trolejbus Irisbus Cristalis ETB 18 #2901 s pomocným naftovým pohonom

Irisbus Citelis 12M na jednej z dvoch nedeľných liniek zastavuje na zastávke

Prímestský vlak SNCF "Transilien" odchádza z Gare du Nord

Vozeň ozubnicovej železnice z Montreux na 2041-metrov vysoký štít Rochers de Naye

Zubačka typu SLM/BBC Bhe 2/4 #204 z roku 1939

Železnica MOB zabezpečuje aj mestskú dopravu v Montreux a okolí aj jednotkami Stadler GTW 2/6

Odstavený vozeň #201 ozubnicovej dráhy typu SLM/BBC Bhe 2/4 z roku 1939

Van Hool newA300NL #81 pri železničnej stanici

Vývesky na zastávke spolu so schémou liniek a rozdelením územia na zóny

Van Hool A 308L #32 na vetve linky 1 zachádzajúcej ku železničnej stanici

Van Hool A 308L #32 na "vystĺpikovanej" ulici

Súprava ACMV / SIG / BBC Bt #361 + BDeh 2/4 #311 prechádza 1-km dlhou traťou električkového charakteru cez mestečko Aigle

Súprava ACMV / SIG / BBC Bt #361 + BDeh 2/4 #311 sa prepletá medzi uhýbajúcimi autami

Volvo 7700 CNG zabezbečuje nadväznú autobusovú dopravu na železničnej stanici

Na vlaky nadväzujúci autobus Renault Agora 12M

Stanica Gare Centrale

Svetelná signalizácia a návesť s max. rýchlosťou pri výjazde zo stanice Gare Centrale

BN M90 #103

BN PCC 7900 #7946 a #7953 sa stretli nad stanicou Gare de Boondael‎

Prímestský vlak v stanici Gare de Boondael‎

Stanica metra Zuidstation / Gare du Midi

Schémy MHD na severnej železničnej stanici

Prehľadné informácie o MHD a cestovných poriadkoch na severnej stanici

Súprava M6

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Súpravy metra typu M6 a U 1

Prechod cez električkovú trať pred západnou stanicou

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Interiér stanice Gare de l'Quest / Weststation

Bombardier Flexity Outlook T3000 #3008 s celoplošnou reklamou na integrovanú dopravu

Električky T7700 na preškrtnutej 25-ke, čo znamená, že linka 25 má zmenenú trasu oproti základnej trase

Van Hool newAG300 na prímestskej linke

Autobusový terminál pri severnej železničnej stanici

Najbližšie odchody liniek

Mercedes-Benz O 530 Citaro #122

Mercedes-Benz O 530 G Citaro s farebným displejom označujúcim linku

Mercedes-Benz O 530 G Citaro #147

Mercedes-Benz O 530 G Citaro #142 s označením kurzu

Mercedes-Benz O 530 Citaro ako víkendové záložné vozidlo

Jednotlivé linky sú farebne odlíšené

Informácie o nástupištiach jednotlivých liniek

Farebne odlíšené cestovné poriadky liniek

Volvo B7RLE / Alfa Urbano #294 vyrobené v Maďarsku

Mercedes-Benz O 530 Citaro #215 cez víkend zaskakuje za trolejbusy

Všetky linky MHD sa cez víkend každú pol hodinu stretnú na železničnej stanici, kde je umožnený prestup medzi nimi, ale aj na vlaky

Predstaničný priestor s autobusmi Mercedes-Benz 416 CDI a Mercedes-Benz O 530 Citaro

Mercedes-Benz O 530 Citaro #217

NAW / Hess / ABB BGT 5-25 #111 z roku 1991

NAW / Hess / ABB BGT 5-25 #111 z roku 1991

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie