Galérie › Vyhľadávanie

Časť elektrickej výzbroje prototypu Tatry T 401

Zo sekcie Transport neskôr vznikli samostatné sekcie pre Vysoké Tatry, Nitru a Žilinu

Interiér Tatry T 400/III #431 počas rekonštrukcie

Pracovisko vodiča ostravskej Tatry T 400

Interiér Tatry T 400 #19

#PD-862BL odbočuje k južnému východu Tatry Sipox

Nástupište č. 12 pri južnom východe z Tatry Sipox

SOR C 10.5 #PD-769EF odstavený pri južnom východe z Tatry Sipox

SOR C 9.5 #PD-139EK prichádza k južnému východu Tatry Sipox

Odchody mestských a prímestských liniek zo severného terminálu Tatry Sipox

Mestský a prímestské autobusy čakajúce na koniec zmeny zamestnancov firiem v areáli Tatry Sipox

Na lanovej dráhe Imperial pôvodne jazdili drevené vozne vyrobené firmou Ringhoffer (od roku 1961 s celokovovou karosériou od Tatry Smíchov)

Midibus na podvozku Mercedes-Benz Vario a Hotel Helios

Posledný odťah Tatry T 400 #431

Pantograf v nátere "Blonski" v oblúku za zastávkou Spišské Tomášovce uháňa do konečnej stanice vlaku Os 7820 - Poprad - Tatry

Troliga Fenix uháňajúci jesennou tatranskou prírodou

840.004-0 čaká na odchod smer Poprad-Tatry

Budova bývalej železničnej zastávky Veľká Lomnica, ktorá bola zo siete staníc a zastávok ŽSR vyradená po zmene grafikonu vlakovej dopravy v roku 2013. Posledným pravidelným spojom, ktorý obslúžil túto zastávku bol dňa 13.12.1997 vlak Os 21924 (Plaveč → Poprad-Tatry) s pravidelným odchodom 23:23 hod.

Predaj medzinárodných lístkov v automate

Doplnkový predaj k medzinárodným lístkom

Iveco Vehixel Cytios #PP-425EZ sa presunul spod Mt Blancu pod Tatry

Nízke Tatry z Brezna

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie