Galérie › Vyhľadávanie

Scania OmniCity CN94UB č. PS144 na konečnej Rondo Mogilskie

Regionálny vlak prechádza po moste ponad rieku Seinu

Van Hool newA330 smeruje do starého Monaka

Zastávkový označník spoločnosti TPV (Transport du pays de Vannes)

Provizórny označník umiestnený na stĺpe

Van Hool newA330

Midibus Irisbus / Iveco EuroPolis #57

Midibus Irisbus / Iveco EuroPolis #57

Predĺženie trate linky T1 do Les Courtilles'

#113, linka T1, Rue du Port, zastávka Gare de Saint-Denis

Súprava električiek do Port de Sóller čaká na cestujúcich z vlaku na druhej strane stanice Sóller

Pracovisko vodiča električky Sóller - Port de Sóller

Električková súprava v konečnej stanici La Payesa situovanej na promenáde pri prístave v Port de Sóller

Električková súprava v konečnej stanici La Payesa situovanej na promenáde pri prístave v Port de Sóller

Električková súprava v konečnej stanici La Payesa situovanej na promenáde pri prístave v Port de Sóller

Električková súprava z Port de Sóller dorazila k stanici Sóller

Pokazené elektronické tabule sa nevyhýbajú ani Parížu

Renault Agora 18M na polovici cesty vyhradenej na premávku MHD a cyklistov

#2168 pred kostolom Saint-Ferréol

Heuliez GX127 #209 z roku 2009

Heuliez #208 pri prístave

Heuliez #208 v centre Marseille

Heuliez #236 na Quai du Port

#834 na konečnej Port de St-Jean

#820 na konečnej Port de St-Jean

Vozovňa Nowy Port otvorená v roku 1899

Električky vo vozovni Nowy Port z roku 1899

Konstal 105Na #1241 vo vozovni Nowy Port

Historická električka Bergmann #266 z roku 1927 pred jednou z hál vozovne Nowy Port otvorenej v roku 1899

Električková zastávka Zajezdnia Nowy Port

Düwag N8C-NF #1132 odchádza do Nowy Port

Historická električka Konstal N #11 z roku 1952 na ceste do Nowy Port

Solaris Urbino 18 III #2522 na konečnej zastávke neďaleko najstaršej električkovej vozovne v meste

MHD v Ženeve zabezpečujú aj lode

MHD v Ženeve zabezpečujú aj lode

Kapitánka upevňuje loď linky MHD o mólo

#031, linka 2, Magnan

Trať pri obratisku Rybnyj port

Čítačka kariet na zastávke

Čítačka kariet na zastávke

Konečná linky 109 na konci bývalej železničnej trate

Linka 109 premáva sčasti po bývalej železničnej trati do Port Melbourne

Nízke nástupištia električiek boli postavené pri bývalých železničných nástupištiach

Výcviková súprava Konstal 105Na a vedľa nej historická trojička rovnakého typu

Nákladná električka Konstal 105N

Vozovňa Nowy port

Vozovňa Nowy port

Jedna z kabín lanovky pôvodne slúžila na lanovke Telefèric del Port v Barcelone

Visutá lanová dráha Telefèric del Port má pohnutý osud

Pohľad na lanovú dráhu Telefèric del Port zo stanice Miramar

Veža Torre Jaume I bola až do roku 1966 najvyšším pylónom visutej lanovej dráhy na svete

Konečná lanovky Telefèric del Port vysoko nad Stredozemným morom

Lanovka ponúka výborné výhľady na Barcelonu

Pôvodne bola lanovka rozdelená na dve časti, každá fungovala s dvoma kabínami

Lanovka Telefèric del Port s vežami Sant Sebastià a Jaume I

Linka Port Loop premáva od roku 2021

Schéma liniek Port Loop a City Loop

Port Island Line vedie na umelý ostrov Port Island a ďalej na letisko

Port Liner bol otvorený v roku 1981

V čase fotografovania najnovšia jednotka Port Lineru

Port Liner bol prvým plne automatizovaným systémom mestskej hromadnej dopravy na svete

Výhybka Port Lineru

Stanica Port Lineru vysoko nad prístavom

Nadzemný automatický systém na pneumatikách nazývaný ako New Tram od roku 1981 zabezpečuje obsluhu umelého ostrova Sakišima

Jednotky radu 200 majú kapacitu 166 cestujúcich

Interiér stanice Port Town-nishi

Zatiaľ čo na iných linkách metra vozidlá farebne korešpondujú s farbou priradenou k linke, na linke Nankō Port Town má každé z 20 vozidiel inú farbu

#1012, Hiroshima Port

Obklad na stanici metra Vieux-Port

Uprostred nástupišťa stanice Vieux-Port sa nachádza akvárium so živými rybičkami

Autobusy Heuliez GX 137 obsluhujú linky v centre mesta, ktoré premávajú po úzkých kopcovitiých uliciach

Železnica mala pôvodne viac vetiev, po rušení tratí v 1970. rokoch sa dnes jazdí po jedinej 25 km dlhej trati medzi mestami Douglas a Port Erin

Konečná stanica Port Erin, kde sa nachádza aj železničné múzeum

Zastávka Port Jack nemá v jednom smere nástupište a nastupuje sa tak z cesty

Do turistického Sólleru sa dá dostať okrem historickej železnice a električky aj autobusmi

Vybrané električkové spoje sú objednané turistickými operátormi a nie sú prístupné pre bežnú verejnosť

Električky jazdia priamo nad plážou v zálive

Vlak tvorený električkami #22 a 21 a vlečnými vozňami pri pláži

Cestujúci v najvyťaženejších časoch berú električky útokom

Niektoré časti Mallorcy sú obsluhované mestskými autobusmi

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie