Galérie › Vyhľadávanie

NABI 40-LFW CNG na linke č. 1 sa teší neobvyklému záujmu cestujúcich

NABI 40-LFW CNG stojí pred Harvard University

Cambridge Public Schools BUS

Podzemný terminál MHD Harvard bol v čase svojho vybudovania v roku 1912 obsluhovaný električkami a metrom, dnes ním namiesto električiek prechádzajú trolejbusy a autobusy

Upozornenie pre cestujúcich na premiestnenie zastávky

New Flyer D40LF v pravostrannej časti podzemného terminálu Harvard

New Flyer D40LF v dvojpodlažnom termináli

Trolejbus Neoplan AN440 LF/ETB / Škoda Electric pomáha znižovať koncentráciu exhalátov v podzemnom termináli MHD na Harvarde

New Flyer D40LF podobne ako väčšina autobusov v Bostone zastavuje pri hrane nástupišťa len prednými dverami

Trolejbus Neoplan AN440 LF/ETB / Škoda Electric má jedny dvere umiestnené aj na ľavej strane

Jeden z dôvodov, prečo neboli v Bostone zrušené trolejbusy, je to, že obsluhujú aj podzemné časti vrátane terminálu Harvard

Bostonskému prehriatemu podzemiu pomáhajú veľké ventilátory

Nova Bus RTS T80 206 v ľavostrannom tuneli v termináli Harvard umožňuje nástup a výstup len mimo nástupišťa na pravej strane

Nástup z ľavej strany do trolejbusu Neoplan AN440 LF/ETB / Škoda Electric

Trolejbus Neoplan AN440 LF/ETB / Škoda Electric s dverami na ľavej strane pre viaceré ľavostranné nástupištia v trolejbusovej sieti

Súprava Bombardier / General Electric sa blíži do dvojúrovňovej stanice metra Harvard

Dvojpodlažná stanica metra Harvard, kde je pod koľajou v smere von z mesta (v popredí) umiestnená koľaj v smere do Bostonu (vľavo vzadu)

Pohľad na obe podlažia stanice metra Harvard (hore smer z Bostonu, dole smer do Bostonu)

Turistický autobus obsluhuje aj campusy známych vysokých škôl Harvard a MIT

Niektoré časti Seattle sú pomerne strmé

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie