Galérie › Vyhľadávanie

Tento Van Hool prišiel do Charleroi v roku 2018 už ako 8-ročný

Nový terminál autobusov a blízka pôvodná električková zastávka na estakáde

#1-VMG-303, 7815, linka 35, Quai de la Gare du Sud, Gare Centrale - Quai

Nedávno zrekonštruovaný predstaničný priestor v Charleroi

Nový terminál autobusov v Charleroi; vľavo sa nachádza informačné centrum a predajňa cestovných lístkov dopravcu TEC

Regionálny autobus v termináli pred železničnou stanicou v Charleroi

Premávka električiek v Charleroi končí o 20. hodine, následne sú električky nahradené autobusmi

Nástupište linky na letisko je vybavené automatom na cestovné lístky a veľkou obrazovkou s odletmi z letiska

Autobusy z centra 200-tisícového mesta Charleroi jazdia každý deň raz za pol hodinu, pričom 18-minútová jednosmerná jazda v roku 2024 vyšla na 6 €

#1-VLT-917, 4665, linka 138b, Quai de la Gare du Sud, Gare Centrale - Quai

Nedávno dokončený prestupný terminál pre autobusy a električky

Nový terminál verejnej dopravy v predstaničnom priestore

Nový prestupný terminál má vedľa seba električkové a autobusové nástupištia

#2-BNZ-166, 7370, linka 14, Quai de la Gare du Sud, Gare Centrale - Quai

VDL Citea CLF-120.310 z roku 2011

Stojan s odkazmi na cestovné poriadky jednotlivých liniek vo forme QR kódov

Švajčiarsky informačný štandard v Taliansku

Stadler FLIRT švajčiarsko-talianskej spoločnosti TiLo v stanici Milano Centrale

Nabíjačka pre elektrobusy pred stanicou Milano Centrale

Nabíjačky pre elektrobusy pred stanicou Milano Centrale

Sirio pred stanicou Milano Centrale

Zelená konečná električiek pred Centrálnou stanicou

#3039, GE 477AL, linka 60, Piazza Duca d'Aosta, Stazione Centrale

Do polovice roku 2024 bolo do Milána dodaných až 216 elektrobusov Solaris Urbino 12 electric

#3042, GE 425AL, linka 60, Piazza Duca d'Aosta, Stazione Centrale

#2002, linka 1, Avenue du Général Leclerc, zastávka Gare Centrale

#443, 471, FW-468-HW, FY-685-HJ, linka 10, Place de la Gare, zastávka Gare Centrale

Farebný Irizar ie bus 12m #441

CAF Urbos 100 #128 pred železničnou stanicou

#2104, FS 903 LW, linka 243, Piazza Giulio Cesare, Stazione Centrale

Citymood pred budovou centrálnej stanice

#2230, GF 610 HA, Piazza Francesco Cupani, Stazione Centrale

Deti otvorili kryt motora počas státia autobusu v zastávke pred centrálnou stanicou

Palermo pripravuje ďalšie tri nové električkové trate, ktoré by mali okrem iného spojiť električkovú linku 1 so zvyškom siete

Konečná električiek pri centrálnej stanici

#1849, FZ 038 KF, linka 421N, Piazza Papa Giovanni XXIII, Stazione Centrale

Nástupištia autobusov pred centrálnou stanicou

Vystavený parný rušeň R.370 012 z roku 1911, ktorý jazdil na sicílskej úzkorozchodnej trati Dittaino - Piazza Armerina - Caltagirone

Nástupištia autobusov pred centrálnou stanicou

Vozeň #2 prichádza do spodnej stanice

Pohľad do tunela lanovej dráhy

Informácie vo vozni lanovky Funicolare Centrale

Priestor pre kočíky, vozíky a bicykle

Historická stanica so zachovaným pôvodným vozňom

Horná stanica lanovej dráhy Funicolare Centrale

Vozeň lanovky Funicolare Centrale vchádza do hornej stanice

Vozeň lanovky v hornej stanici Funicolare Centrale

Horná stanica Funicolare Centrale

Pohyblivý pás medzi stanicami lanovej dráhy Centrale a Chiaia

Pohľad na stanicu Napoli Centrale

Výhybňa lanovky Centrale

Interiér vozňa lanovky Centrale

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Funicolare Centrale umiestnená v budove

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy Funicolare Centrale

Výhybňa pozemnej lanovej dráhy Funicolare Centrale

Lanovka Centrale má dĺžku 1234 m a prekonáva výšku 170 m s malým priemerným sklonom 130 ‰

Historický vozeň lanovky Funicolare Centrale, ktorá bola pôvodne navrhnutá tak, aby mohla premávať aj hodinu po výpadku prúdu, a to vďaka batériám

Vozeň lanovky Funicolare Centrale vchádza do hornej stanice

Funicolare Centrale má najviac zachovaný pôvodný vzhľad spomedzi všetkých neapolských lanoviek

Vestibul hornej stanice pozemnej lanovky Funicolare Centrale

Lanovka Funicolare Centrale bola sprevádzkovaná v roku 1928, čomu zodpovedá aj zachovaný interiér

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy Funicolare Centrale umiestnená v budove

AnsaldoBreda Sirio na linke 9

Iveco Urbanway 12M #6489 na linke 87

AnsaldoBreda Sirio #7510 stojí pred robustnou budovou železničnej stanice Milano Centrale

8,7 m dlhý elektrobus BYD K7

Autodromo BusOtto New SL.26 na letiskovej linke

#932, BB 781 VG, linka 35, Piazza delle Medaglie d'Oro, Stazione Centrale

Stanica PisaMoveru sa nachádza na okraji železničnej stanice

V roku 2017 bola otvorená pozemná lanová dráha Pisa Mover

#5016, B5016, DB 845 PD, linka LB, Stazione Livorno Centrale

#4004, 5001, B4004, B5001, DB 696 PD, DB 798 PD, linka 8N, Stazione Livorno Centrale

#4004, B4004, DB 696 PD, linka 8N, Stazione Livorno Centrale

#663, 757, DC 016 YY, EP 821 RV, linka LR, 4, Prato, Prato Centrale

Tarifa špeciálnej linky do food parku s názvom Fico

Cestovný poriadok špeciálnej linky do food parku s názvom Fico

Ficobus

Vitrína na cestovné poriadky

Iveco Urbanway 12M pred stanicou Milano Centrale

Dvojúrovňový Pont Charles Bessières s metrom

Autobusy pred železničnou stanicou

Mercedes-Benz Citaro II G pred Centrálnou stanicou

Irisbus Citelis 12M pred Centrálnou stanicou

Eurotram pod Centrálnou stanicou

Podzemná električková zastávka pod Centrálnou stanicou

Mercedes-Benz Citaro II G na konečnej nosnej linky G

Zatiaľ čo časť električkových liniek prechádza tunelom popod stanicou, linka E končí na povrchu pri staničnej budove

Električka Alstom Citadis 403 v kombinácii s vysokým nástupišťom umožňuje bezproblémový nástup zdravotne postihnutého cestujúceho aj bez použitia plošiny

Električkový tunel pod Centrálnou stanicou

BredaMenarinibus M240LU Exobus CNG pred železničnou stanicou

Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F na jednej z dvoch prevádzkovaných trolejbusových liniek na jar 2015

Trolejbusy v Bologni dvakrát zanikli a dvakrát boli opäť obnovené

Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F pred železničnou stanicou

Trolejbusy Autodromo / MAN NGT204F na protismerných okružných linkách 32 a 33

„Vlako-električka“ Siemens Avanto #TT20 pred hlavnou železničnou stanicou

Pre lepší prístup z nástupíšť do vozidiel sú všetky vozidlá vybavené vyklápacími schodíkmi

Alstom Citadis 302 #2026 v električkovom obratisku pred hlavnou železničnou stanicou

Heuliez Bus GX 327 #345 prechádza okolo parčíka neďaleko Gare Centrale

Agory pred železničnou stanicou

Renault Agora S #534 pred Gare Centrale

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie