Galérie › Vyhľadávanie

Pohľad do jedinej existujúcej električkovej vozovne

Vozovňa Santo Amaro s električkami Siemens

Interiér salónnej električky, ktorá zabezpečuje prepravu medzi expozíciami múzea lisabonského dopravného podniku

Salónna električka St. Louis Car Co. / Brill 21E #1 (ex 437), ktorá zabezpečuje prepravu medzi expozíciami múzea lisabonského dopravného podniku

Vozovňa Santo Amaro s električkou #508

Električka #802 v múzeu

Múzeum lisabonského dopravného podniku s električkou Bogies / C.C.F.L

Poschodový autobus Daimler Fleetline #851 z roku 1971 v múzeu lisabonského dopravného podniku

Múzeum lisabonského dopravného podniku sa nachádza vo vozovni priamo pod Mostom 25. apríla

Vozovňa Santo Amaro

Vozovňa Santo Amaro s múzeom MHD sa nachádza pod Mostom 25. apríla

Vozovňa Santo Amaro

Zrekonštruovaná vozovňa Santo Amaro

Na presun medzi dvomi časťami múzea MHD poslúži historická električka St. Louis Car Co. / Brill 21E #2 (ex #435 z roku 1901)

Pred električkami v meste slúžila parná tramvaj a pred ňou ešte oslami ťahané vozne

Replika konky (v Lisabone nazývanej "Americano") z roku 1886

Električka Brill 22E #283 z roku 1902

Električka typu Brill 21E / St. Louis Car Co., ktorý v roku 1901 začínal električkovú dopravu v Lisabone

Električka typu Brill 22E #330 slúžila v rokoch 1906 - 1983

Nákladný vozeň

Vozeň Maley & Tauton DBI K33 / C.C.F.L. #535 jazdil v MHD v rokoch 1928 - 1991

Pohľad na expozíciu historických električiek

Historické električky - napriek ich značnému úpadku je tamojší dopravný podnik na ne hrdý a zachránil množstvo exponátov

Vozidlo Maley & Tauton DBI K33 / C.C.F.L. z roku 1939 slúžilo do roku 1983

Vozidlo Maley & Tauton / Dick Kerr DBI K33 / C.C.F.L. #741 bolo postavené v rovnakej vozovni ako sa dnes nachádza múzeum MHD

Električka Brill 21E #260 z roku 1901 bola takmer úplne zničená pri nehode v roku 1949, a tak bola na jej podvozku postavená o rok neskôr novostavba

Pôvodne obojsmerná električka na podvozku Brill 21E / C.C.F.L. postavená v roku 1931 vo vlastných dielňach prešla v roku 1985 rekonštrukciou na jednosmernú a dojazdila v roku 1996

Električka Brill 21E / C.C.F.L. #329 z roku 1906 v stave, v akom dojazdila v roku 1995, teda po takmer 90 rokoch prevádzky

Električka Bogies / C.C.F.L. #904 je zástupcom už nejazdiacich vozidiel z roku 1947

Americká električka Brill 7 GE1 z roku 1907 v stave, v akom dojazdila

Pôvodná električka Brill 21E #506 z roku 1914, ktorá dostala novú vozidlovú skriňu v 1950-tych rokoch

Súčasťou múzea MHD je aj expozícia tlačiarenských zaradení tamojšieho dopravného podniku

Vozovňa Santo Amaro, ktorá okrem prevádzky električiek slúži od roku 1999 aj múzeu MHD

Siemens / Düwag / CAF #502 vo vozovni

Historické električky odpočívajúce v hale depa

Staré električky sa natoľko zapísali do koloritu Lisabonu, že v rokoch 1995-1996 bolo použitím starých rámov postavených 45 nových električiek

Pohľad na električkovú vozovňu Santo Amaro

Vývesky na zastávke Estação Santo Amaro

Cestovný poriadok električkovej linky 15

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie