Galérie › Vyhľadávanie

Amanohashidate Cable (Amanohashidate Kēburukā)

Beppu Rakutenchi Cable Line (Beppu Rakutenchi Kēburu-sen)

Eizan Cable (Eizan Kēburu)

Hakone Tozan Cable Car (Hakone Tozan Kēburukā)

Higashi-Shigi Cable (Higashi-Shigi Kēburu)

Ikoma Cable (Ikoma Kēburu)

Kōyasan Cable (Kōyasan Kēburu)

Kurama-dera Cable (Kurama-dera Kēburu)

Kurobe Cable Car - Kurobe Kēburukā

Myōken Cable (Myōken Kēburu)

Nishi-Shigi Cable (Nishi-Shigi Kēburu)

Portland Cable Tram

Rokkō Cable Line (Rokkō Kēburu-sen)

Sakamoto Cable (Sakamoto Kēburu)

Sarakurayama Cable (Sarakurayama Kēburu)

Takao Tozan Cable (Takao Tozan Kēburu)

Tateyama Cable Car - Tateyama kēburukā

Upper Douglas Cable Tramway

Yakuri Cable (Yakuri Kēburu)

Yashima Cable (Yashima Kēburu)

#54 v múzeu

Motory poháňajúce lanovku

Linkové tabule na predaj.

Pokladnica pre vyberanie cestovného

Lanovka Teleférico Lisboa postavená pri príležitosti výstavy Expo 98

Cable Car #2 ide dole kopcom po Mason Streer

Cable car #18 v stúpaní po Hyde Street

Cable Car #24 sa spúšťa po Mason St

Personál ručne otáča Cable Car #15

Cable Car #60, ktorý premáva na trase Van Ness Ave. - California - Market St.

Cable Car & ETI/Škoda

NABI Ikarus 416 jazdí namiesto CableCar

Jediná konečná Cable Car na pobreží s vozňami vyrobenými v roku 1887

Vyblednutý zastávkový označník Cable Car informuje o tom, že sa nastupuje uprostred križovatky

Páky, ktorými sa riadi jazda vozňa Cable Car - strednou pákou sa vozeň prichytáva o lano pohybujúce sa pod povrchom ulice, bočné páky slúžia na brzdenie (v pozadí núdzová, vpravo koľajnicová brzda)

Páky, ktorými sa riadi jazda vozňa Cable Car - strednou pákou sa vozeň prichytáva o lano pohybujúce sa pod povrchom ulice, bočné páky slúžia na brzdenie (vľavo núdzová, vpravo koľajnicová brzda)

Vozne Cable Car linky Powell & Hyde Streets čakajú na otočenie na konečnej Hyde St

Zastávky Cable Car sú umiestnené uprostred križovatiek - pravdepodobne aj preto patrí tento druh dopravy k najnebezpečnejšiemu v USA a dopravný podnik vynakladá státisíce dolárov ročne na odškodnenie tých, ktorým lanovka spôsobila nejakú ujmu

Linka Cable Car Powell & Mason Streets má časť trasy vedenú aj cez frekventovanú 6-pruhovú ulicu

Jedna z troch toční Cable Car v San Franciscu

Vľavo páka vozňa Cable Car ovládajúca koľajnicovú brzdu, vpravo páka slúžiaca na prichytenie vozňa o lano pod ulicou

Atypické rozvetvenie tratí cable car

Ukončenie Cable Car na California St

Jazda Cable Car patrí medzi atrakcie, ktoré je nutné v San Franciscu vyskúšať

Obojsmerný vozeň #60 na križovatke všetkých liniek Cable Car, ktoré v San Franciscu zostali

Budova centrálnej strojovne - Powerhouse - rekonštruovaná v rokoch 1982 - 1984 a Cable Car múzea pri trati z Hyde Street

Vianočný Cable Car vypravovaný na linku Powell - Hyde St

Točňa a depo "pouličnej lanovky"

Výrobný štítok šikmého výťahu od firmy Nippon Cable, ktorý premáva od roku 2011

Ikoma Cable je súbor troch pozemných lanoviek

Pozemná lanovka Amanohashidate Cable vedie od zálivu pod chrám Nariai-dži

7,95 metra dlhé vozne lanovky Amanohashidate Cable sú nakratšími vozňami pozemných lanových dráh v Japonsku

Zastávkový označník

Zastávkový označník s farebne odlíšenými nosnými linkami

Spodná stanica lanovky po jej rekonštrukcii v rokoch 2016 - 2017

Tunely lanovej dráhy sú osvetlené LED svetlami

Spodná stanica lanovky

Vozidlo Cable Liner na lanovej dráhe

Interiér jednotky Cable Liner na lanovej dráhe

Interiér jednotky Cable Liner na lanovej dráhe

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie