Galérie › Vyhľadávanie

Schodíky v električke TW6000

Nástupište zubačky

Autobusy Thomas CL960 #224 a #207 a NABI Ikarus 436 #9614

Tlačenie #11

#28 sa otáča na konci Powell St

Nástupište regionálnych autobusov Garching - Hochbrück

Autobusové nástupište pred železničnou stanicou Ostbahnhof

Nástupište S-Bahnu na jednej zo zastávok pri letisku

Nástupište HBB

Nástupište na lode po kanáli

Nočné nástupište linky 103

Výjazd zo stanice South Kensington

Nástupište linky L3 na stanici Passeig de Gràcia

Nástupište na zastávke metra Keleti Pályaudvar

Nástupište zastávky Deák Ferenc tér linky M2

Nástupište metra linky B

Trojvozňová súprava VarioLFR.E+VV60LF+T3R.EV #1551+1303+1562 opúšťa nástupište Technologický park

Označník zastávky Brunnsparken

Stanice pozemnej lanovky sú vybavené čítačkami čiarového kódu a bez platného cestovného lístka nie sú cestujúci pustení na nástupište

Nástupište 21 a 22 sú na stanici Wien Südbahnhof vyhradené pre S-bahn a CAT

Nástupište Q s autobusmi Orion V 05.501 #0470 a Gillig Low Floor G27E102R2 #0522

Zastávka mestskej a prímestskej linky

Nástupište metra na stanici Rathaus

Nástupište regionálnych vlakov

Obojsmerná zastávka

Súprava metra typu U 1 pred príchodom na nástupište

Budova bývalej stanice Kastrup

Dvojúrovňové nástupište stanice "U-Bahnu" a podzemnej mestskej železnice König-Heinrich-Platz

Označovač cestovných lístkov integrovanej dopravy je umiestnený pred vstupom na nástupište železničnej stanice

Nástupište na zastávke oddelené od chodníka cyklochodníkom

Nástupište novej električkovej trate

Prestupná stanica medzi prvou a druhou sekciou lanovky

Každé nástupište na Hlavním nádraží je označené písmenom

Väčšina zastávok na trati má nástupište iba pre jedny dvere

Jednoduchá prestupná zastávka Hegibachplatz

Karosa C 744 #PO-143BR prichádza na nástupište pre cestujúcich do Prešova

#291 vyčkáva pri turnikete na nástupište električiek

Jedna z výhybní na linke 2

Jedna zo staníc s nástupišťami prestavanými na postranné

Najfrekventovanejšia stanica metra má postranné a ostrovné nástupište

Ostrovné nástupište na stanici St George's Cross

Presmerovanie automobilovej dopravy na električkovú trať, vďaka čomu bol získaný priestor pre nástupište

Náhradná doprava za metro U1 dostala aj dočasné nástupište

Na každé nástupište autobusovej stanice vedú dvere, ktoré sa otvárajú iba po príchode autobusu

Autá v priestore električkovej zastávky musia jazdiť po električkovej trati, čím je zaručená bezpečnosť cestujúcich aj preferencia električkovej dopravy

Tzv. zastávka viedenského typu - cesta je v priestore zastávky vyvýšená, tvorí tak nástupište a zároveň spomaľuje automobilovú dopravu

Nástupište linky 2 v stanici Belorusskaja

Pohľad z nástupišťa polokružnej linky F S-togu na nadzemné nástupište metra

Vstup na nástupište stanice Komsomolskaja

Nástupište stanice Kijevskaja

Nástupište autobusov na letisku s predajňou lístkov

Kryté nástupište stanice Seenplateau/Berghotel Reißeck

Vľavo zatiaľ prázdne výstupište, vpravo plné nástupište

Nástupište s veľkými vetracími otvormi

Dočasné náhradné nástupište zastávky Újgyőri főtér (z druhej strany je trvalé, ale zatiaľ nepoužívané)

Kryté nástupište v zastávke Újgyőri főtér

Dočasné električkové nástupište počas rekonštrukcie predstaničného priestoru

Budúce nástupište pre autobusové a trolejbusové linky

Kryté nástupište

Nástupište regionálnych vlakov

Ostrovné nástupište regionálnej železnice v mestečku Bex

Nástupište stanice Kelenföld vasútállomás

Nástupište stanice Móricz Zsigmond körtér

Veľkoplošnými dlaždicami rôznych farieb vyzdobené nástupište stanice Móricz Zsigmond körtér

Nástupište stanice Kálvin tér

Nástupište stanice Kálvin tér

Nástupište stanice Rákóczi tér

Nástupište stanice II. János Pál pápa tér

Nástupište stanice Keleti pályaudvar

Nástupište stanice Keleti pályaudvar

Spoločná stanica pre električku a metro

Spoločná stanica pre električku a metro

V Osle sa z električiek nevystupuje na cestu - aj provizórna električková zastávka má vybudované nástupište - na úkor parkovacích miest

Do roku 1991 trať pokračovala ďalej do mestečka Pâncota, neskôr zostali koľaje slepé a slúžili ako nástupište pre smer do Aradu

Nástupište na metro smer Černý Most

Moderné dopravné riešenia v praxi: blízkosť zastávky autobusov pri železničnej stanici

Prudké klesanie eskalátorom

Povrchové nástupište električky

Stanica metra Park Street, ktorá umožňuje výstup na bočné aj ostrovné nástupište

Výstupište (vľavo) a nástupište (vpravo) metra na stanici Bowdoin

Vyvýšené nástupište, kde tram-train zastaví pre menej mobilných cestujúcich

Nástupište pre menej mobilných cestujúcich je oddelené od zastávky

Posúvanie vozňa skonštruovaného v rokoch 1893 - 1894 na nástupište

Vysoké nástupište pre menej mobilných cestujúcich

Nástupište 2 na stanici Tullnerfeld

Pohľad na nástupište, resp. koľaje 1 a 2

Keďže stanica Montgomery bola budovaná pre metro, ale od začiatku je obsluhovaná len električkami, eskalátory vedú na úroveň nástupišťa metra, z ktorého je potom nutné zísť po schodoch na nástupište električky

Znížené nástupište pre električky v tuneli "pre-metra"

Podzemná stanica električky pôvodne budovaná pre metro. Zreteľné je kratšie a nižšie nástupište električky

Nástupište mestskej dráhy na stanici Dom/Hauptbahnhof

V auguste 2014 sa nástupište číslo 6 stalo nástupišťom MHD

Nástupište stanice Kolbenova

Pohľad na nástupište stanice Karlovo náměstí

Pohľad na zrekonštruované nástupište stanice Národní třída

Dočasné električkové nástupište vybudované z panelov na nepoužívanej koľaji

Účelne využitý uličný priestor na všetky druhy dopravy

V roku 2015 najstaršia prevádzkovaná električka v podniku BLT - SWP Be 4/6 z roku 1971

Pojazďovaný zastávkový mys ("zastávka viedenského typu") v Bazileji má pomerne vysoké nástupište

Spoločné nástupište regionálnej železnice a autobusov MHD

Spoločné nástupište regionálnej železnice a autobusov MHD

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie