Galérie › Vyhľadávanie

Citadis ešte v pôvodnom nátere RATP, avšak už s belasými prvkami Île-de-France Mobilités

Linka metra 14 je plne automatizovaná a vozidlá jazdia na pneumatikách

Interiér v danom čase najmodernejšieho typu vozidiel parížskeho metra

Paríž pokračuje v budovaní metra, štyri nové linky (15, 16, 17, 18) sa majú otvoriť v roku 2026

Konečná stanica metra 14 Saint-Denis–Pleyel otvorená v roku 2024

Konečná stanica metra 14 Saint-Denis–Pleyel otvorená v roku 2024

#1008, linka M14, Rue La Boétie

Jednotky Alstom Metropolis MP 14 sú v prevádzke od roku 2020

Interiér jednotky automatizovaného metra Alstom Metropolis MP 14

"Riadiaci pult" pre deti v automatizovanej jednotke MP 14

Linka metra 14 bola otvorená v roku 1998 a v čase fotenia (2025) bola stále najmladšou linkou parížskeho metra, hoci ďalšie už boli vo výstavvbe

Navigácia v stanici Gare Saint-Lazare

Priecestie s tram-trainom s blikajúcimi symbolmi a nápismi STOP

Vitrína s mapkou s pamiatkami na trase linky T13

Jednotný dizajn zastávok na linke T13

Linka T13 vznikla na báze neúspešnej okružnej železnice, ktorej infraštruktúru z väčšej časti aj prevzala, no nie v tomto mieste

Maximálna premávková rýchlosť na linke T13 je 100 km/h

Úzka obojsmerná cesta s novým tram-trainovým priecestím

Tram-train T13 končí nad železničnou stanicou neďaleko zámku

"Odstrašujúci" prvok pred vjazdom na električkovú trať

Mestský úsek trasy je elektrifikovaný s napätím 750 V DC

Interiér tram-trainu Alstom Citadis Dualis

Interiér tram-trainu Alstom Citadis Dualis

Na expresných električkových tratiach (tram-trainoch) je potrebné si označiť cestovný lístok mimo vozidla

Linka T13 bola sprevádzkovaná v polovici roka 2022

Výlukové oznamy na trati tram-trainu

Konečná Saint-Cyr sa nachádza pod železničnou zastávkou

Väčšina trate T13 je železničného charakteru s napájaním 25 kV AC 50 Hz

Z celkovej dĺžky 18,8 km (2025) tram-train využíva 14,5 km pôvodnej železničnej trate

Tram-train prichádza od bývalej železničnej stanice Saint-Cyr-Grande-Ceinture, ktorá bola zatvorená v roku 2008

Podpovrchová zastávka električiek systému Translohr

Záverečný úsek linky T6 s dvoma zastávkami sa nachádza v tuneli

Aj keď je v tejto lokalite dostatok priestoru, nie všetko je bezbariérové, napr. časť rampy na začiatku zastávky

Električková trať je oddelená od chodníka zeleňou primeranej výšky

Električková linka T6 bola otvorená v roku 2014

Odstavné plochy na konečnej linky metra 13 s kamerovým dohľadom

Súprava metra MF 77 v nátere Île-de-France Mobilités

Stanica metra M1 Bastille

Zábrany v jednosmernom východe z metra

Metro prechádza námestím, kde stála známa pevnosť a väzenie Bastila

Imitácia ovládacieho pultu na koncoch vlakov automatizovaného metra teší deti

Jednotky metra MP 05 sú široké 2,45 metra

Informácie na neobsluhovanej zastávke

Informácie pre cestujúcich vo vitrínach na menšej zastávke

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie