Galérie › Vyhľadávanie

Severná časť zelenej linky vedie v miestach bývalej železnice Midland Great Western Railway

Citadis vchádza do zastávky v priestore bývalej železničnej trate

Všetkých 26 električiek Citadis 402 bolo v roku 2019 predĺžených zo 43 na 55 metrov, čím sa z nich stal typ 502

Wright Eclipse Gemini 3 pri pamätníku írskeho nacionalistického politika Charlesa Stewarta Parnella

Len o niečo viac ako dvojročný autobus dostal už druhý náter vo farebnej schéme Transport for Ireland

Vyhliadkový autobus pri hrote Spire of Dublin

Vyhliadkové autobusy v centre Dublinu

#212-D-20480, PA169, linka 122, O'Connell Street Upper

Do zúženého priestoru pri budove parlamentu sa zmestili chodci, cyklisti, autobusy aj električky, vylúčená bola automobilová doprava

#161-D-47492, SG210, linka 150, College Green

Nové elektrobusy StreetDeck Electroliner sú vybavené LED displejmi s vysokým rozlíšením s rozostupom LED diód 2 mm (v porovnaní so štandardnými displejmi, ktoré majú rozostupy okolo 10 mm)

Jednou z top atrakcií v Dubline je aj známy pivovar, ku ktorému premávajú vyhliadkové autobusy

Displej na autobuse informuje o záujme dopravcu o nových vodičov

Autobus so starým náterom, ale už s novým logom TFI

Obojživelný autobus na súši

Obojživelný autobus na súši

Wright Eclipse Gemini 2 pri budove írskeho parlamentu

Dublinské autobusy na displejoch informujú o tom, či začínajú premávku, alebo ju končia

Spoločný úsek autobusov s električkami

Wright Eclipse Gemini 3 pri budove írskeho parlamentu

#221-D-24132, PA242, linka 150, College Street

Prvý úsek zelenej linky, otvorený v roku 2004, končil v Sandyforde

Pôvodná konečná zelenej linky s električkami dvoch sérií

Záväzky dopravcu a povinnosti cestujúcich

Kabína vodiča električky Citadis 502

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Oplotená trať pri novom developmente

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Interiér električky Citadis 502 (pôvodne 402)

Len niekoľkocentimetrová medzera medzi električkou a nástupišťom

Podlaha električky sa nachádza takmer v rovnakej úrovni ako nástupište

Minimálny horizontálny aj vertikálny rozdiel medzi nástupnou hranou nástupišťa a električky

#11910, 132-D-11595, linka 111, Dún Laoghaire, York Road

Stanica prímestských vlakov v Dún Laoghaire a nad ňou zastávky autobusov

Double decker pri budove okresnej rady

Jednotka radu 8100 vyrobená nemeckou firmou Linke-Hofmann-Busch v jednej zo staníc v centre Dublinu

Japonská prímestská jednotka Tokyu Commuter radu 8510 vyrobená firmou Tokyu Car Corporation

Double deckery pod mostom prímestskej železnice

#162-D-24424, SG265, linka 40, Leinster Street South

Stanica Dublin Pearse pre prímestskú železnicu DART

Oznam o výluke na prímestskej železnici DART

Regionálne vlaky v stanici Dublin Connolly

Wright Eclipse Gemini 3 začína službu pred stanicou Dublin Connolly

Plastové stĺpiky zvýrazňujú zákaz vjazdu na električkovú trať

Vystupujúca dlažba rýchlo upozorní vodiča auta na to, že vošiel na trať

#3018, linka Red Line, Cookstown Way

Interiér električky Citadis 401

40-metrové električky Alstom Citadis 401 s internými číslami radu 4000 boli pôvodne určené pre zelenú linku

Informácie pre cestujúcich na zastávke Saggart

Prestupný uzol Belgard, kde sa červená linka vetví, pričom do novšej z vetiev je potrebné prestúpiť z vozidiel prichádzajúcich z centra mesta

Uzol Red Cow, kde sa prestupuje z električiek na autobusy a nachádza sa tu aj veľké parkovisko P+R

Zastávka v termináli tesne pred priechodom pre chodcov, ktorý je označený klasicky britsko-írsky čierno-bielym stĺpom s blikajúcim svetlom navrchu

Električka v uzle Červená krava

Citadis 401 pred železničnou stanicou Dublin Heuston

#191-D-42355, SG580, linka 145, Heuston

Heuston je jedna z najväčších dublinských železničných staníc

Heuston je jedna z najväčších dublinských železničných staníc

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie