Galérie › Vyhľadávanie

Minibus pod typickou jerevanskou kamennou bytovkou

#5198 S, linka 75, Տիգրան Մեծի պողոտա

Veľká dodávka Gazel prišla do Jerevanu v roku 2020

Autobusy MAN Lion's City 12 G boli v roku 2024 najväčšími prevádzkovanými autobusmi v Jerevane

#0424 S, linka 46, Տիգրան Մեծի պողոտա

V čase fotografovania najnovšie vozidlá jerevanskej MHD

Na jerevanské pomery veľké vozidlá MHD

Pokiaľ sú vozidlá vybavené elektronickými informačnými tabuľami, takmer vždy sú funkčné - toto je skôr výnimka

Napriek tomu, že všetky nové vozidlá sú už nízkopodlažné, mamičky s kočíkmi v MHD veľmi nenájdete

#4099 L, linka 261, Տիգրան Մեծի պողոտա

#044, linka 2Ա, 2A, Տիգրան Մեծի պողոտա

#037, linka 2Ա, 2A, Տիգրան Մեծի պողոտա

Bežné zastavovanie autobusov v zastávkach

Konečná stanica Pionerakan nebola vybavená objazdnou koľajou, vlaky sa späť do východiskovej stanice vracali osobnými vozňami vpredu

Železnica mala dĺžku 2,1 km

Uprostred trate sa nachádzala stanica

Na trati bol v roku 1956 vybudovaný tunel, ktorého účelom bolo len to, aby vlak išiel cez tunel

Na trati bol v roku 1956 vybudovaný tunel, ktorého účelom bolo len to, aby vlak išiel cez tunel

Trať v celej dĺžke vedie pod múrom vodného kanála

Rozchod koľajníc je 750 mm

Necelý pol rok od skončenia prevádzky železnice stačil na zvandalizovanie vozidiel

Otvorený osobný vozeň

Najstaršia lokomotíva v Arménsku - parný rušeň vyrobený v roku 1937 v Vorošilovgrade (dnes Luhansk) slúžil od začiatku prevádzky tejto pionierskej železnice

Pionierska železnica bola otvorená v roku 1937

Prevádzka na železnici skončila v júli 2024

Uzavretý vozeň z roku 1959, ktorý pionierskej železnici dodal poľský závod PAFAWAG

Zvyšky druhého osobného vozňa PAFAWAG z roku 1959

Pôvodné využitie pionierskej železnice na výučbu detí sa po osamostatnení Arménska zmenilo na rekreačné účely a železnica fungovala ako detská železnica počas víkendov

Pôvodnú drevenú budovu stanice z roku 1937 nahradila na konci 1940. rokov táto budova pripomínajúca zámoček

Interiér stanice detskej železnice Hayrenik

Doslúžili nielen vlaky pionierskej železnice, ale aj vyhliadkový vláčik

#012, Մեսրոպ Մաշտոցի պողոտա

Zhongtong LCK6860HGN pri Modrej mešite

#4397 S, linka 47, Մեսրոպ Մաշտոցի պողոտա

V decembri 2024 sa znížil podiel vysokopodlažných trolejbusov v Jerevane na 50 %

#009, linka 15, Բագրատունյաց պողոտա

#001, linka 15, Բագրատունյաց պողոտա

Vstup do jedného z dvoch trolejbusových dep

Interiér trolejbusu LiAZ-5280

Interiér trolejbusu LiAZ-5280

Trolejbusová linka končí pri vojenskom letisku Erebuni

Poškodené trolejové vedenie pred vstupom do depa spôsobilo skrat pri prejazde trolejbusu

Poškodené trolejové vedenie pred vstupom do depa spôsobilo skrat pri prejazde trolejbusu

Ohňostroj spôsobený skratom na trolejovom vedení

Oprava trolejového vedenia

Oprava trolejového vedenia

Končiaci spoj linky 2A

Zamestnanec dopravného podniku sa díva na ohňostroj nad trolejbusom, ktorý bol spôsobený skratom na trolejovom vedení

Oprava trolejového vedenia

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie