Galérie › Vyhľadávanie

Štvrť Minato Mirai 21 obsahuje promenádu, ktorá vedie v trase bývalej železnice a sú na nej zachované železničné mosty

Modré metro bolo otvorené v roku 1972

Otáčanie sedadiel tak, aby boli vždy v smere jazdy, je v Japonsku bežné, netypické je však otáčanie sedadiel tak, aby mohli byť usporiadané aj pozdĺžne

Spoločnosť Keikyū sa stará o 87 km tratí, všetky majú rozchod 1435 mm

Konečná Seaside Line sa nachádza nad ulicou

Definitívna podoba stanice Kanazawa-Hakkei bola dokončená až 20 rokov po otvorení systému; dovtedy fungovalo provizórne riešenie

Vstup do vlaku z nástupišťa

Interiér vozidla automatizovaného navádzaného systému

Predná časť vozidla automatizovaného navádzaného systému

Predná časť vozidiel, kde sa dá sedieť, pokiaľ vozidlá nie sú ovládané manuálne vodičom

Koniec trate na železničnej stanici Kanazawa-Hakkei

Systém Seaside Line bol otvorený v roku 1989, je dlhý 10,6 km a vozidlá tu dosahujú maximálnu rýchlosť 60 km/h

Vozidlá radu 2000 sú druhou generáciou na Seaside Line a začali jazdiť v roku 2011 a do roku 2014 nahradili pôvodné jednotky radu 1000

Konečná stanica Shin-Sugita automatizovaného navádzaného systému (AGT) na pneumatikách

Jednotky radu N1000 sú v prevádzke od roku 2002

#1029+1030 na spoločnom úseku oboch liniek monorailu pri železničnej stanici

Midibus pod masívnou dráhou visutého monorailu

Jednotky radu 1000 by podľa plánu mali dojazdiť do roku 2028

Nevýhodou visutého monorailu sú masívne konštrukcie nad ulicami

#1035+1036 pri križovaní dráhy so železnicou

Chiba Urban Monorail je so svojou dĺžkou 15 km najdlhším visutým monorailom na svete

Chiba Urban Monorail bol postavený medzi rokmi 1979 a 1999

#008+007 vysoko nad ulicou s kanálom

#1029+1030 v konečnej stanici Kenchō-mae

Konečná stanica Kenchō-mae

#003+004 na úseku so štyrmi dráhami

#015+016 prichádza na železničnú stanicu

Jednotky radu 0 vyrába firma Mitsubishi Heavy Industries

Visutá lanovka bola otvorená v roku 1962

Aktuálne kabíny sú z roku 2012, ide o tretiu generáciu od otvorenia lanovky

Visutá lanová dráha Nokogiri-jama Rópuwé na skalisko v pozadí má dĺžku 680 m, výškový rozdiel 223 m, 1 nosné lano, 2 ťažné laná a každá kabína má kapacitu 41 osôb

V čase fotografovania jedny z najnovších vozidiel na regionálnych linkách JR East

Pokyny pre prípad hrozby cunami

Jednotka E131 zaradená do premávky v roku 2021

Jednotky radu E217 sa vyrábali v rokoch 1994 – 1999

Jednotka radu 209 v meste Čiba

Farba jednotiek korešponduje s farbou linky (vľavo rada E231-500)

Prehľadná navigácia k jednotlivým linkám na stanici v Čibe

Prehľadný vstup na nástupištia na železničnej stanici v Čibe

Interiér jednotky radu 1000 so sedadlom (na opačnej strane jednotky je pri kabíne vodiča box s elektrickou výzbrojou)

Jednotky radu 1000 vyrábala továreň Mitsubishi Heavy Industries

Vodiace kolesu na spodnej časti jednotiek

Koniec dráhy visutého monorailu

Stanica visutého monorailu s ochranným zábradlím na jej konci

Pohľad do kabíny vodiča vozidla radu #1000

Dráha visutého monorailu vrátane napájacej lišty, cez ktorú do vozidiel prúdi prúd s napätím 1500 V DC

Interiér jednotky radu 1000

Interiér jednotky radu 1000

Koniec dráhy visutého monorailu; dole je možné vidno ochranné zábradlie, aby cestujúci, ktorí by sa dostali na koniec nástupišťa, nespadli dole na ulicu

Obe linky monorailu končia v stanici Chiba-Minato

Jednotka radu 1000 prichádza do konečnej stanice Chiba-Minato

Spojka jazdných dráh visutého monorailu

Brány pri vstupe na konečnú Chiba-Minato spolu s miestnou maskotkou

Súprava #007+008 typu "Urban Flyer 0"

Dva druhy jednotiek monorailu prevádzkované v roku 2023 - vľavo typ 0 dodávaný od roku 2012, vpravo typ 1000, ktorý začínal prevádzku v roku 1988

Jednotka radu 1000, ktorý začínal prevádzku monorailu v Čibe v roku 1988

Brány na nástupišti bránia vstupu do dráhy monorailu

Štvorkoľajná stanica visutého monorailu Chiba

Brány k visutému monorailu

Jednotky radu E235-1000 premávajú od roku 2020

Jednotky radu 209 sa vyrábali v rokoch 1993 – 1995

Crossway LE má namierené do mestskej časti Kňažia

Čísla na hrane nástupišťa zaznamenávajú vzdialenosť od osi koľaje

Spoločnosť Keisei prevádzkuje 153 km tratí v okolí Tokia

Deti sa na prvej stanici môžu odfotiť ako vodiči linky Yūkarigaoka

Maskotom systému Yūkarigaoka Line je koala, keďže koaly pojedajú eukalyptové listy a Júkarigaoka v prekladé znamená "Eukalyptové vŕšky"

Niektoré z domov sa nachádzajú v tesnej blízkosti navádzaného systému na pneumatikách

Dĺžka linky Yūkarigaoka je 4,1 km a trasa prechádza cez rovnomenné štvrte

Dve tretiny jednotiek Yūkarigaoka Line v depe počas prepravného sedla

Cestovný poriadok je prispôsobený dopytu aj možnostiam križovania vlakov

#53 po rannej špičke odchádza do depa

Výhybka systému VONA

Výhybka systému VONA

Interiér jednotky #53 z roku 1982

Na trati jazdia celkovo tri jednotky, všetky vyrobené firmou Nippon Sharyo

#53 na výhybke systému VONA

Yūkarigaoka Line je vlastnená a prevádzkovaná súkromným developerom, ktorý v oblasti Júkarigaoka postavil "Nové Mesto" a zabezpečuje tak všetkým obyvateľom prístup k verejnej doprave do 10 minút chôdze

V stanici Kōen začína okružná trasa na jednej strane a jednopásový obojsmerný úsek na strane druhej

Pracovisko vodiča v jednotke #51

Interiér jednotky radu 1000 z roku 1980

Uzatvorená kabína vodiča jednotky systému VONA

Konečná stanica Yūkarigaoka je na konci oblúka, a tak musí byť nástupište viac vzdialené od osi dráhy, následkom čoho tu je väčšia medzera medzi dverami a nástupišťom

Na linke Yūkarigaoka je použitý systém typu VONA (Vehicle Of New Age) so stredovou vodiacou koľajnicou

Automaty na cestovné lístky s informáciami výlučne v japončine

SOR C 10,5 z Oravskej Lesnej vypomáha na výkonoch MHD Dolný Kubín

Konečná navádzaného systému na pneumatikách na železničnej stanici Yūkarigaoka

Rekonštrukcia zastávkového prístrešku MHD

Výkony MHD Dolný Kubín okrem kmeňových vozidiel zabezpečuje aj 15+ prejazdov z prímestských liniek. Na niektorých MHD spojoch sa tak objavujú aj najnovšie autobusy SOR ICN 12,3. Zachytený je žaškovský #RK-213CZ

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie