Galérie › Vyhľadávanie

#264, linka 11, Paulsplatz

#208, linka 14, Paulsplatz

#241, linka 11, Paulsplatz

#266, linka 14, Alfred-Brehm-Platz

Terminál Enkheim slúži na prestup medzi U-Bahnom a autobusmi

Električku na ulici Borisgallee nahradil v roku 1992 U-Bahn

#882, linka U7, Borisgallee, Enkheim

Autobusy čakajúce na pasažierov z U-Bahnu

#122, F VG 2122, linka 42, Borisgallee, Enkheim

#125, F VG 2125, linka 42, Borisgallee, Enkheim

Vstup do terminálu Enkheim

Interiér vyskopodlažnej jednotky Flexity Swift

Interiér vyskopodlažnej jednotky Flexity Swift

Úrovňové priecestie U-Bahnu poukazuje na skutočnosť, že viaceré trate U-Bahnu vo Frankfurte vznikli transformáciou elekričkových tratí

Úrovňová križovatka tratí U-Bahnu so súpravou #901+902

#864, 902, linka U7, U4, Am Erlenbruch, Schäfflestraße

#919, linka U7, Am Erlenbruch, Schäfflestraße

#611, linka U7, Am Erlenbruch, Schäfflestraße

#911, linka U4, Am Erlenbruch, Schäfflestraße

#606, linka U7, Am Erlenbruch, Schäfflestraße

U-Bahn v týchto miestach nahradil električky

#873, linka U4, Am Erlenbruch

Propagácia odmeny 500 € za nahlásenie vandalizmu a povinnosti nosenia rúšok

#643, Johanna-Tesch-Platz

Pohľad zo spoločného úseku električiek a U-Bahnu na križovatku, kde električky odbočujú vľavo a U-Bahn vpravo

Viacúrovňové nástupište U-Bahnu umiestnené v jazndom pruhu

U-Bahn v niektorých častiach Frankfurtu funguje ako klasická električka a jazdí v rovnakých pruhoch s autami

Auto stojí za vozidlom U-Bahnu pri vysokom nástupišti

U-Bahn sa blíži k čiastočne bezbariérovému nástupišťu s rampami

#203, F IC 8203, linka 63, Gießener Straße, Preungesheim

Konečná linky U5

#926, linka U5, Eckenheimer Landstraße

U-Bahn v tomto mieste nahradil električky, nástupištia pre električky zostali

#F IC 8435, linka M34, Marbachweg, Kaiser-Sigmund-Straße

Prepojovacia trať medzi dvoma radiálami U-Bahnu

#F IC 8464, linka M34, Marbachweg

#531, linka U2, Eschersheimer Landstraße, Dornbusch

Vzhľad ulice s U-Bahnom a vysokými nástupišťami

Z povrchu pod povrch

#521, linka U1, Eschersheimer Landstraße, Dornbusch

Konečná linky U2

Do roku 1971 do Bad Homburgu pokračovali električky, po ich náhrade U-Bahnom bol tento úsek zrušený

Konečná po skrátení električiek a transformácii na U-Bahn

#524+501+506

Spriahnutie vozidiel U-Bahnu

Interiér U-Bahnu Siemens-Duewag U4

Depo Heddernheim

Linky U-Bahnu jazdia uprostred depa Heddernheim

#4509, F TD 4509, linka M60, Heddernheim

#4525, F TD 4525, linka M60, Dillenburger Straße

#4505, F TD 4505, linka M60, Nassauer Straße, Dillenburger Straße

#4505, F TD 4505, linka M60, Heddernheim

#147, WI VG 1147, linka 45, Bahnhofstraße, Hauptbahnhof

#156, WI VG 1156, Bahnhofsplatz

#317, WI VG 1317, linka 1, Nerotal

Spodná stanica lanovej dráhy na Neroberg

Neobergbahn je posledná vodná ozubnicová lanovka v Nemecku

Lanovka pracuje na princípe vodnej protiváhy, kedy vozeň idúci zhora vytiahne spodný vozeň nahor

Vypúšťanie vody po dorazení do spodnej stanice

Riggenbachova ozubnica slúži iba na brzdenie

#160, WI VG 1160, linka 1, Nerotal

Z dôvodu použitia Riggenbachovej ozubnice na brzdenie je lanová dráha troj- resp. štvorkoľajnicová

Prevádzkovateľ Nerobergbahn umožňuje priamo na lanovke uzavrieť manželstvo, hoci nie za jazdy, pretože tá by bola na tento účel prikrátka

Nerobergbahn nemala vo svojej histórii (k uzávierke tohto opisu v roku 2022) ani jednu nehodu

Horná stanica lanovej dráhy

Vodná nádrž už čaká na naplnenie vozňa

Vozeň sa v hornej stanici nasunie na vodovodnú rúru

Nádrž horného vozňa je naplnená vodou s objemom maximálne 7000 litrov

Lanovka slúži s prestávkami od roku 1888

Nerobergbahn nemal vo svojej histórii (k uzávierke tohto opisu v roku 2022) ani jednu nehodu

Dĺžka lanovej dráhy je 438 m, maximálny sklon 260 ‰ a výškový rozdel 83 m

Rozchod lanovej dráhy je 1000 mm, maximálna kapacita vozňov 40 osôb

Nerobergbahn je dnes kultúrnou pamiatkou

#119, WI VG 1119, linka 1, Nerotal

Viadukt lanovky v údolí bol na začiatku značne kritizovaný

#3256, GA 017FY, linka 27, Warszawska, zastávka Gdynia Dworzec Gł. PKP - Wolności

#2081, 2207, 2266, GA 4327F, GA 469FH, GA 7350V, Plac Konstytucji, zastávka Gdynia Dworzec Gł. PKP

#3090, GA 2075Y, linka 29, Plac Konstytucji, zastávka Gdynia Dworzec Gł. PKP

#5159, GA 359FY, linka 133, Wójta Radtkego, zastávka Gdynia Dworzec Gł. PKP - Hala

#PU-138BS, linka 5, Hoštiná

Elektrobusy pred hlavnou stanicou

#191, 597, WI BU 597, WI VG 1191, linka 34, Bahnhofsplatz

#74, WI VG 1074, linka 1, Bahnhofsplatz

#2045, 5158, GA 358FY, GA 539FH, linka 190, W, Władysława IV, zastávka Armii Krajowej

#EMS NV 146, Bahnhofsplatz

#MZ DB 2677, linka X26, Bahnhofsplatz

#135, WI VG 1135, linka 4, Bahnhofsplatz

#749, MZ SW 749, Bahnhofstraße

Nástupištia MHD pred hlavnou stanicou

Jednoduché ukončenie linky 52 na konci jednokoľajného úseku

Záverečný úsek linky 52 vedie v zeleni

V čase fotografovania najnovšia električková trať, nazvaná Mainzelbahn

V čase fotografovania najnovšia električková trať, nazvaná Mainzelbahn

Vrchné trakčné vedenie na Mainzelbahn

#229, linka 53, Lerchenberg, Hindemithstraße

Jednokoľajné obratisko so sociálnym zariadením pre vodičov na novej trati sprevádzkovanej v roku 2016

Zastávkový označník z roku 2016

Stav čistoty na električkovej zastávke Lerchenberg Hindemithstraße

Záverečný úsek Mainzelbahn

V prednej časti električiek Variobahn sa nachádza priestor pre batožinu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie