Galérie › Vyhľadávanie

Propagácia zlepšenia intervalu linky 15 na 7,5 minúty

#109, 8C2 4444, linka 10, obratisko Vidov, náves

Informačný systém v novej jednotke Stadler Capricorn

Interiér jednotky Stadler Capricorn

Interiér jednotky Stadler Capricorn s mapou celej siete RhB

Stanica Davos Platz s jednotkou Stadler Capricorn v popredí

Kabínka v spodnom úseku lanových dráh na Jakobshorn

Spodný úsek lanových dráh na Jakobshorn

#3, GR 43159, linka 303, Promenade

Zastávka autobusu pri spodnej stanici pozemnej lanovej dráhy na Schatzalp

#2, GR 81985, linka 304, Promenade

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy na Schatzalp

Vozeň #2 v spodnej stanici

V rámci opatreniu proti šíreniu vírusu SARS-CoV-2 boli jednotlivé oddiely kabín predelené plexisklom

Pozemná lanová dráha DSB je dlhá 702 metrov a prekonáva prevýšenie 304 m

Na lanovke DSB slúžia vozne Gangloff z roku 2001

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy DSB

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy DSB

Stredná stanica a horný úsek lanových dráh na Jakobshorn

Vozeň vychádza z hornej stanice

Pohľad z pozemnej lanovej dráhy DSB na visutú lanovú dráhu na Jakobshorn

Pozemná lanovka DSB bola sprevádzkovaná v roku 1899, vozne sú z roku 2001

#2, Schatzalpbahn

24-hodinové analógové hodiny v hornej stanici

V rámci opatrenia proti šíreniu vírusu SARS-CoV-2 boli jednotlivé oddiely kabín predelené plexisklom

Výhybňa lanovej dráhy DSB

Pohľad na spodnú stanicu lanovej dráhy DSB a Davos Platz

#12, GR 88321, linka 301, Promenade

Citaro s rozmazanou reklamou na očného lekára

#10, GR 178516, linka 304, Talstrasse

Jednotka Stadler Capricorn v stanici Davos Platz

Vlak vedený rušňom Ge 4/4 II

Vlak vedený riadicim vozňom Stadler Alvra

Panoramatický vozeň s opierkami a elektricky ovládanými oknami a strešnými roletkami

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy na Muottas Muragl

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy na Muottas Muragl

#GR 100112, linka 2, Punt Muragl

Spodná stanica pozemnej lanovej dráhy na Muottas Muragl

Pozemná lanová dráha na Muottas Muragl má dĺžku 2199 m a prekonáva prevýšenie 709 m

Dráha MMB bola otvorená v roku 1907

#2, Punt Muragl

#2, Punt Muragl

#GR 100103, linka 1, Punt Muragl

#GR 100103, linka 1, Punt Muragl, Talstation

Dopravca v St. Moritz bol jedným z mála, ktorí počas pandémie COVID-19 vo Švajčiarsku umožňovali nástup prednými dverami

Spodná stanica lanovej dráhy na medzistanicu Chantarella

Vozeň lanovej dráhy z rohu 1994

Trať prvého úseku (Chantarellabahn) začína tunelom

Vozeň lanovej dráhy z rohu 1994

Prvý úsek (Chantarellabahn) má dĺžku 451 m, prekonáva prevýšenie 157 m a má rozchod 1000 mm

Prvý úsek lanovej dráhy (Chantarellabahn) bol otvorený v roku 1913

Stanica Chantarella, kde sa stretávajú lanovky oboch úsekov

Jednotka lanovej dráhy z roku 1986 v hornej stanici

Horná stanica lanovej dráhy Corvigliabahn

Spodná stanica visutej lanovej dráhy na Piz Nair

Spodná stanica visutej lanovej dráhy na Piz Nair

Horný úsek (Corvigliabahn) je dlhý 1616 m, prekonáva prevýšenie 481 metrov a má rozchod 1600 mm

Na hornom úseku (Corvigliabahn) premávajú súpravy dvoch vozňov z roku 1986

Súprava vozňov má kapacitu 200 osôb (v čase pandémie COVID-19 bola znížená na 2/3 kapacity)

V roku 1986 bola pôvodná trať z roku 1928 kompletne prestavaná vrátane vybudovania nového tunelu

Pohľad cez zasnežené okno na výhybňu so širokým rozchodom 1600 mm

Výhybňa Chantarellabahn

Stará kabína lanovky slúži ako bar

#GR 100104, GR 100106, linka 2, 1, Schulhausplatz

#GR 154397, Via Serlas

#GR 100111, linka 9, Plazza da la Staziun, Bahnhof

Autobusová stanica v Chure

Autobusová stanica v Chure

Prestup na hrane medzi vlakom a nadväzným autobusom

Vlak na konci s motorovým vozňom SWA/SLM/ABB BDeh 4/4 z roku 1993 v konečnej stanici hybridnej ozubnicovo-adhéznej trate v Altstätten

Regionálny minibus na zavolanie - PubliCar

Vlak na konci 8-kilometrovej čiastočne ozubnicovej trate, kde je možné prestúpiť na električku do St. Gallen

Stadler Tango Be 4/6+ABe 4/6 #4001+4101 v spoločnosti vlaku vedeného vozňom SWA/SLM/ABB BDeh 4/4 #17 v prestupnej stanici Gais

Interiér električky Stadler Tango Be 4/6+ABe 4/6

Interiér električky Stadler Tango Be 4/6+ABe 4/6

Interiér električky Stadler Tango Be 4/6+ABe 4/6 s 1. triedou

Električky Stadler Tango ABe 4/6+Be 4/6 #4104+4004 a 4102+4002 na linke S21, ktorá vznikla spojením liniek S21 a S22 po prestavbe časti trasy linky S22 a stanice v St. Gallen

#SG 433810, linka 151, Bahnhofplatz

#SG 443904, linka 120, Bahnhofplatz

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie