Galérie › Vyhľadávanie

Jednorazový zľavnený lístok

10 lístkov

Cestovný lístok z letiska v Kodani do Švédskeho Malmö po moste cez Oresundský prieliv

Celodenný lístok

Cestovný lístok za 2 PLN ktorý ponúka viacero možností využitia

Jednorazový zľavnený lístok

Jednorazový zľavnený lístok na I a II pásmo

Jednorazový zľavnený lístok

Cestovný lístok medzimestskej dopravy

Jednorazový cestovný lístok v meste Ľvov

Jednorazový zľavnený lístok

Kodaň

Jednorazový lístok na SKM

Jednorazový zľavnený lístok

Jednorazový zľavnený lístok

Vlakový lístok

Nové električky CAF Urbos pre granadské "metro" (Metro de Granada)

Mníchov: Výmena električiek za autobusy

2016 006 v čele vlaku REx do Viedne

Informačný displej R&G vo vozni Bmpeer

Autobusová stanica vo Svite

Nová autobusová stanica vo Svite

Zastávka MHD pri autobusovej stanici

Označník zastávky MHD

Cestovný poriadok jedinej linky MHD

Supermarket Billa na mieste pôvodnej autobusovej stanice

Prístrešok zastávky Obuva vyzerá ako keby bol namontovaný len nedávno...

Pegasus na linke MHD a svitský „mrakodrap“

Pegasus na linke MHD Svit prichádza k autobusovej stanici

Pegasus pod Tatrami na konečnej v Podskalke

Konečná zastávka v Podskalke bez akéhokoľvek cestovného poriadku...

Troliga Pegasus v Podskalke

Záujem o cestovanie MHD Svit je pomerne veľký

Autobusy od Troliga Busu sa stretli pri dome kultúry

Pegasus odchádza zo zastávky Kultúrny dom

Cestujúci nastupujú do autobusu linky MHD

Nový Routemaster #LT47 na Queen Victoria Street

Nový Routemaster #LT47 na Queen Victoria Street

Scania K280 Lahti Scala #28 stojí pred Kultajousi

Volvo 7700 Hybrid stojí pred holetom Sokos

Bombardier Variotram #205 vchádza do zastávky Kansallismuseo

Scania K280 Lahti Scala #87 dopravcu Veolia Transport

Scania K280 Lahti Scala #452 s celovozidlovou reklamou

Scania K280 Lahti Scala #452 dopravcu Veolia Transport

Jeden z dvojice Alexandrov pridelených na MHD

Alexander ALX 200 prestávkuje na stanici

Alex na stanici

Interiér autobusu Alexander ALX 200

Interiér autobusu Alexander ALX 200

Zastávka mestských a prímestských liniek

Prímestský First v uliciach Trebišova

Prímestský First v uliciach Trebišova

Zaujímavý prístrešok zastávky Obchodný dom Jednota

Zaujímavý prístrešok zastávky Obchodný dom Jednota

MI-625CK sa presúva aby vykonal spoj linky 1

MI-625CK sa presúva na koniec Trebišova aby vykonal spoj linky č. 1 o 11:00

Zastávka ul. Bottova

Zastávka ul. Bottova v Trebišove

Zastávka ul. Bottova

Prímestské autobusy na trebišovskej stanici

Nový autobus SOR pri stanici

Alexander #MI-625CK v spoločnosti Firstov

MI-625CK krátko po vykonaní spoja na linke 1

Alexander ALX 200 zboku

Nový SOR C 9,5 #MI-728DK

MI-625CK krátko po vykonaní spoja na linke 1

Alexander ALX 200 prestávkuje na stanici

Zastávková informačná tabuľa a reproduktor

Na spojnicu hlavnej stanice s centrom majú povolený vjazd len ekologické druhy dopravy

Zatiaľ čo električky a automobilová doprava sú riadené signalizáciou, chodcom "semafor" netreba

Chodci majú pri prechádzaní cez cestu klasickú signalizáciu, pri prechádzaní cez električkovú trať iba upozornenie na prichádzajúcu električku

Regionálny vlak FFA/SIG/BBC BDe 4/4 čaká na odchod

Súčasťou stolíkov vozňov regionálnej železnice je aj prehľadná schéma siete tratí

Zastávkový označník autobusovej dopravy medzi železničnou stanicou a stanicou lanovky (v pozadí)

Spodná stanica vistuej lanovej dráhy Wasserauen - Ebenalp z roku 1955

Lanová dráha Wasserauen - Ebenalp bola vybudovaná v roku 1955 a modernizovaná v roku 1990

Kabína lanovky vchádza do spodnej stanice vo výške 867 m n. m.

Ovládacie prvky kabíny lanovky vrátane tabletu

Kabína lanovky z roku 2009

Kabína lanovky v hornej stanici

Horná stanica Ebenalp v nadmorskej výške 1590 metrov

Trať visutej lanovej dráhy Wasserauen - Ebenalp je dlhá 1506 metrov a prekonáva prevýšenie 723 metrov

Kabína lanovky vchádza do hornej stanice

Horná stanica lanovky

Interiér kabíny lanovky z roku 2009

Prierez ťažným a nosným lanom visutej lanovej dráhy Wasserauen - Ebenalp

Regionálny vlak na čele s FFA/SIG/BBC BDe 4/4 vchádza do koncovej stanice Wasserauen

Prestup medzi regionálnym vlakom a autobusom si vyžaduje prekonanie iba malej vzdialenosti

Vodič autobusu sa išiel osobne presvedčiť k železničnej trati, či všetci cestujúci stihli prestúpiť z vlaku - žiaden sofistikovaný dispečerský systém nepotrebuje

Informačné tabule v regionálnom autobuse Setra 315NF

Setra 315NF pod vrcholom Säntis

Spodná stanica lanovej dráhy Schwägalp - Säntis

Kabínka lanovky prichádza z vrcholu Säntis (v pozadí)

Výstava rôznych historických lanoviek v budove stanice na vrchole Säntis

Výstava rôznych historických lanoviek v budove stanice na vrchole Säntis

Vystavená kabínka lanovky z roku 1950

Kabínka lanovky, ktorá slúžila v rokoch 1946 - 1991

Výstava rôznych historických lanoviek v budove stanice na vrchole Säntis

Lanová dráha Schwägalp - Säntis je dlhá 2307 m a prekonáva prevýšenie 1122 metrov

Lanová dráha Schwägalp - Säntis bola vybudovaná v roku 1974 firmou Garaventa, kabíny pochádzajú z roku 2000

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie