Galérie › Vyhľadávanie

Siemens Combino Be 4/6 #751

Priamo v budove letiska sa nachádza navigácia k autobusu smerujúcemu na autosalón

Zastávkový označník s cestovným poriadkom a navigáciou k nástupištiam iných liniek

Navigácia k linke MHD

Zastávkový označník so schémou okolia, schémou liniek MHD a navigáciou k nástupištiam iných liniek MHD

MAN Lion's City pred letiskom v rekonštrukcii

Heuliez GX 127 slúžiaci na odvoz pasažierov do požičovní automobilov na letisku

Hess / Kiepe BGGT-N2C na konečnej na letisku

Vnútorný informačný displej s trasou, prestupmi a reklamou

Vnútorný informačný displej s najbližšou zastávkou, prestupmi a reklamou

Vnútorný informačný displej s informáciou o počte minút do odchodu z konečnej zastávky a reklamou

Upozornenie na nebezpečenstvo pricviknutia do harmoniky v kĺbe električky Bombardier Flexity Outlook Cityrunner

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner na konečnej Meyrin-Gravière

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner na konečnej Meyrin-Gravière

Zastávkový označník s cestovným poriadkou a schémou okolia, v strednej časti sa nachádza navigácia k najbližším zastávkam iných liniek

Navigácia k iným nástupištiam na zastávke Meyrin-Gravière

Najbližšie odchody liniek MHD na zastávke Meyrin-Gravière

Spoločná dráha pre električky a autobusy

"Z-zábradlie" nasmeruje cestujúcich na nevyznačený priechod cez električkovú trať tak, aby videli prichádzajúce vozidlo

Upokojená zóna, kde je nosnou dopravou električka

Interiér električky Stadler Tango

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner na konečnej pod Alpami

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner pri návštevníckom centre v CERNe

CERN

Stadler Tango pri CERNe

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner pri návštevníckom centre v CERNe

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner s pokazenými dverami

Stadler Tango sa celovozidlovou reklamou

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2C na spoločnej zastávke s električkou

Trolejbus NAW / Hess / SAAS BGT 5-25

Trojica zastávkových označníkov aj s displejom s najbližšími odchodmi

Signalizácia pre chodcov je aj v rámci križovatky použitá len pri prechádzaní cez cestu

Schéma električkových liniek

Duewag Be 4/6 z roku 1984

MAN Lion's City vykonáva na francúzskom území nadväznú dopravu na ženevské električky

Konečná električiek na štátnej hranici Švajčiarska a Francúzska

Električka prechádza po dočasnej električkovej trati počas výstavby objektu vľavo

Odbočenie autobusu doľava po obslúžení zastávky je riešené z pravého pruhu na špeciálny signál

Odbočenie autobusu doľava po obslúžení zastávky je riešené z pravého pruhu na špeciálny signál

Zastávka autobusu v ľavom pruhu, aby bol zabezpečený kratší prestup na električku (vpravo)

Zastávka autobusu v ľavom pruhu, aby bol zabezpečený kratší prestup na električku (vpravo)

Mercedes-Benz Sprinter II City na minibusovej linke v centre mesta

Mercedes-Benz Sprinter II City na spoločnej zastávke s električkou

Trolejbus NAW / Hess / ABB BGT-N na spoločnej zastávke s električkou

Atraktívny prestupný uzol v centre mesta

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner pri železničnej stanici

Mercedes-Benz O 530G Citaro pri železničnej stanici

Mercedes-Benz O 530 Citaro pri železničnej stanici

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner s reklamou

Stadler Tango pod železničnou stanicou

Doubledecker Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa pri železničnej stanici

Doubledecker Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa pri železničnej stanici

Doubledecker Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa pri železničnej stanici

Navigácia k autobusu na autosalón

Vozeň ACMV/BBC Be 4/4 z roku 1985 odpočíva v spodnej stanici úzkorozchodnej regionálnej dráhy

Úzkorozchodná dráha s dĺžkou 27 km a rozchodom 1000 mm je v prevádzke od roku 1916

Pohľad na odstavené vozne v podzemnej koncovej stanici Nyon v mestečku na brehu Ženevského jazera

Vozeň ACMV/BBC BDe 4/4 z roku 1991

Krokodíl YSC/SIG/BBC Ge 4/4 z roku 1950 a osobná jednotka Stadler/Adtranz GTW 2/6 z roku 2001

Stadler/Adtranz GTW 2/6 z roku 2001 na konečnej stanici

Prestup medzi regionálnym vlakom a nadväznou autobusovou dopravou

Prestup na autobus Mercedes-Benz O 530 Citaro, ktorý sa plánuje vydať smerom k lazom na švajčiarsko-francúzskom pomedzí

24-km dlhá regionálna železničná trať Yverdon–Ste-Croix bola sprevádzkovaná s parnou trakciou a rozchodom 1000 mm v roku 1893 a elektrifikovaná v roku 1945 s napájaním 15 kV 16⅔ Hz AC

Prestup z regionálneho autobusu na regionálny vlak

Volvo 7700 čaká pred parkoviskom bicyklov pred železničnou stanicou

Výlukový cestovný poriadok majú vodiči náhradnej dopravy nielen v palubnom počítači, ale aj vytlačený v podobne grafikonu

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie