Galérie › Vyhľadávanie

Vyhliadkový autobus MJT D52 pôvodne slúžil v Kodani

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000

MAN NL313-13,7 CNG Lion's City C

Zastávkové cestovné poriadky

Zastávkový označník s reproduktorom

Mapa liniek metra nad dverami

#8317, linka 3, Vodičkova ul., zastávka Vodičkova

#8665, linka 20, Werichova ul., obratisko Sídliště Barrandov

#4A0 3766, 6541, linka 253, Nádražní ul., obratisko Smíchovské nádraží

Solaris Urbino 18 III #1154 prestávkuje pri smíchovskej stanici

Solaris Urbino 18 III #1159 v nátere PID krátko pred odchodom do Dobříša

#2AM 8820, 3658, linka 241, Nádražní ul., obratisko Smíchovské nádraží

#3423, 3A1 4196, linka 243, Nádražní ul., obratisko Smíchovské nádraží

#3423, 3A1 4196, linka 243, Nádražní ul., zastávka Smíchovské nádraží

#4A0 3766, 6541, linka 253, Nádražní ul., zastávka Smíchovské nádraží

Autobusový terminál Smíchovské nádraží

VDL SDD138-510 / VDL Bova Synergy

Scania CN113CLL

#8622, linka 20, Nádražní ulice

#9224, linka 7, Nádražní ulice

#3378, ALC 25-22, linka 120, Nádražní ul., obratisko Na Knížecí

#6313, AKA 11-90, Nádražní ul., obratisko Na Knížecí

#1AZ 7400, 2AD 7786, 3502, 3594, 3631, 6A6 4059, linka 123, 167, Nádražní ul., obratisko Na Knížecí

#2AA 3121, 3337, 6646, ALC 12-25, linka 191, Nádražní ul., obratisko Na Knížecí

Stanica Anděl

Buspruh vrátane zastávok uprostred ulice - ako u električiek

MAN NG313 CNG

Električka pred pokazeným autobusom

Vyhliadkové autobusy Scania K280UB / Ayats Bravo City a VDL SDD138-510 / VDL Bova Synergy

Pokazené Volvo 7500 CNG uprostred križovatky

Volvo 7500 CNG

Volvo B10LA-52 CNG / Säffle 5000

Spoločná zastávka električky a autobusu s nevhodným povrchom

Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012

Scania CN94UB na spoločnej trase s električkou

Informácie pre cestujúcich na zastávke Nybroplan vrátane veľkej mapy

Prístrešok na zastávke Nybroplan

Scania CN113CLL v jazdnom pruhu pre autobusy, kde je zákaz vjazdu osobných áut "kontrolovaný" tým, že kvôli nízkej strednej časti autá tadiaľto jednoducho neprejdú

Dodržiavanie zákazu vjazdu do bruspuhu je vynucované aj stavebnými úpravami

#2AP 4334, 3155, linka 116, Ulice Jugoslávských partyzánů

#6113, AV 25-89, linka 107, Ulice Jugoslávských partyzánů

#3006, 3400, 3A1 7467, ABA 04-84, linka 340, Ul. Jugoslávských partyzánů, zastávka Dejvická

#2AF 2858, 6652, linka 100, Ulice Jugoslávských partyzánů

#2AJ 1440, 6655, linka 217, Šolínova ul., zastávka Dejvická‎

#1AM 2341, 2AE 0659, 2AF 2801, 3270, 3634, 6632, 6660, AKA 82-31, Schengenská ul., obratisko Schengenská

#1AM 2660, 6633, linka 100, Schengenská ul., obratisko Schengenská

#3430, 4A3 3933, linka AE, Schengenská ulice

#2AF 2801, 6660, Schengenská ulice

#2AE 0659, 3634, Schengenská ulice

#3270, AKA 82-31, linka 254, Schengenská ulice

Volvo B 10M-65 / Säffle

Vyhliadkový doubledecker Volvo B9R / Unvi Urbis

#2AA 4271, 6634, linka 100, Schengenská ul., zastávka Terminál 2

Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012

Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012

#2AH 2168, 6665, linka 119, Schengenská ul., zastávka Terminál 2

#1A9 9789, 4039, linka 119, Schengenská ul., zastávka Terminál 2

Bombardier Flexity Classic (A34)

#2AI 4295, 6669, linka 119, Aviatická ul., zastávka Terminál 1

#2AE 3839, 3431, 3630, 5A7 4228, linka AE, 179, Aviatická ul., zastávka Terminál 1

Do historickej električky A31 #333 sa nastupuje zadnými dverami, pri ktorých sedí sprievodca

#3431, 5A7 4228, linka AE, Aviatická ul., zastávka Terminál 1

Interiér historickej električky A31 #333

Interiér historickej električky A31 #333

Pracovisko vodiča historickej električky A31 #333

Historická električka A31 #333 bola vyrobená firmou Hägglund v roku 1947

MAN Lion's City A21 CNG

Z pôvodných mestských električiek sa v Štokholme zachovala len linka 7 premávajúca z centra k múzeám, zábavnému parku a skanzenu

Historická súprava A1 #76 + B19 #846

Motorové vozne A1 boli vyrobené v rokoch 1903 - 1904 firmou ASEA

#4106, 6A6 6866, linka 160, Vítězné nám., obratisko Dejvická‎

Vlečné vozne typu B19 boli vyrobené firmami ASEA, Falun a Råsunda v rokoch 1925 - 1929

Historická súprava A1 #76 + B19 #846 na konečnej v centre

Historická súprava A1 #76 + B19 #846 na konečnej v centre

Interiér vlečného vozňa B19 #846

Bombardier Flexity Classic (A34) pri konečnej historickej linky 7N

Historická súprava A1 #76 + B19 #846 na historickej linke 7N, ktorej predĺžením v centre vznikla v roku 2010 nová linka 7 obsluhovaná už modernými električkami

MAN NL243 Lion's City A21 CNG na konečnej pri skanzene

Interiér električky Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012

Dvere električky Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012

Pracovisko vodiča električky Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012

Stretnutie dvoj električiek Bombardier Flexity Classic (A34) z roku 2012 pri depe

MAN Lion's City A21 CNG

Električkové depo na ostrove Djurgården

Električkové depo na ostrove Djurgården

Električkové depo na ostrove Djurgården sa nachádza na brehu jazera/mora

#6150, AV 22-25, linka 177, Freyova ul., zastávka Vysočanská

Bombardier Flexity Classic (A34) na moste z ostrova Djurgården

Bombardier Flexity Classic (A34) odbočuje na most

Upozornenie chodcov na prechádzajúcu električku

Tabuľa s najbližšími odchodmi nie vždy ukazuje správne údaje

Bombardier Flexity Classic (A34) smeruje na most so zákazom vjazdu motorových vozidiel

Historická súprava smeruje do depa na ostrove

Bombardier Flexity Classic (A34) smeruje do centra

Autobus MAN Lion's City A21 CNG po celý deň nahrádzal električku

Scania CN94UB na skrátenej verzii linky 69

MAN NL313 Lion's City A26CL CNG

Bombardier Flexity Classic (A34) na konečnej električkovej trate predĺženej do centra v roku 2010

Scania CK 270 UA6x2/2 LB OmniLink II namiesto električky

Scania CN113CLL MaxCi

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie