Galérie › Vyhľadávanie

Škoda 706 RTO #247 s vlekom Jelcz P 01 #1227

Cegelec / Bohdan T701.15 #9996

SOR EBN 10.5 #5001

Škoda 9 Tr #82

Karosa ŠM 11 #5842

Škoda 706 RTO #247 s vlekom Jelcz P 01 #1227

Škoda 8 Tr #29 s vlekom Karosa B 40 #141

Škoda 9 Tr #82

Škoda 17 Tr

Tatra T 400 #26

Škoda 706 RTO #247 s vlekom Jelcz P 01 #1227

Upravená koľajnica v obratisku Szeged Pláza

Oddelenie (autobusmi pojazďovanej) električkovej trate od cesty je riešené tak, aby bolo možné jednoduchšie opustiť trať než sa dostať na ňu

Oddelenie (autobusmi pojazďovanej) električkovej trate od cesty je riešené tak, aby bolo možné jednoduchšie opustiť trať než sa dostať na ňu

Mercedes-Benz Conecto LF zastavuje na zastávkach električiek, nepotrebuje buspruh

V Segedíne je pojazďovanie električkových tratí bežné

Škoda 9 Tr #82

Interiér poľskej električky PESA 120Nb Swing

Usporiadanie sedadiel električky PESA 120Nb Swing pri podvozku

Usporiadanie sedadiel električky PESA 120Nb Swing pri podvozku

Bezpečnostné prvky a označovač v električke PESA 120Nb Swing

Interiér električky PESA 120Nb Swing

Interiér električky PESA 120Nb Swing

Električka PESA 120Nb Swing vyrobená v roku 2012 na novej trati sprevádzkovanej 3.3.2012

KT4Dm #210 (ex Cottbus #66) na odstavnej koľaji v novom obratisku Európa Liget

Nová električková trať k Európa Liget je zatrávnená vrátane obratiska

Novododaná električka PESA 120Nb Swing #105 vykukuje na skúšobnej jazde

Nová PESA 120Nb Swing na novej trati

PESA 120Nb Swing v spoločnosti trolejbusu Škoda 15 TrM

Tatra T 400 #26

Zastávkové cestovné poriadky autobusov

Tatra T 400 #26

Tatra T 400 #26

PESA 120Nb Swing pred železničnou stanicou

KT4D-mP #216 (ex Potsdam #122)

Oznam pre cestujúcich, ktorého súčasťou je aj popis troch rôznych systémov označovania cestovných lístkov

Zmeny v linkách MHD po sprevádzkovaní novej električkovej trate 2

Spoločná zastávka električiek, trolejbusov a autobusov

Mercedes-Benz Conecto LF na integrovanej zastávke

Spoločná zastávka električiek, trolejbusov a autobusov šetrí priestor a cestujúcim čas pri prestupoch

KT4D-mE #203 na križovatke električkových tratí

Združená zastávka električiek, trolejbusov a autobusov s kasselskými obrubníkmi a trolejbusom Mercedes-Benz Citaro

Spoločná električková trať s autobusmi a trolejbusmi oddelená od áut

#3304, 82, linka 104, ZOO

Škoda 14 TrM #T-709

Ikarus 260.30AG

#82, Revírní br. pokladna

Tatra T 400 #26

Mercedes-Benz Conecto LF

Elektronická tabuľa s najbližšími odchodmi

Mercedes-Benz Conecto LF pod jedným z mnohých segedínskych vodojemov

Škoda 15 TrM #T-612

Jediná Škoda 22 Tr v Szegede

Škoda 8 Tr #29 s vlekom Karosa B 40 #141

Pri rekonštrukcii električkovej trate sa stĺp portálu pre dopravné značky ocitol v strede zastávky

T6A2 #905 na cvičnej jazde

#3902, Areál DPO

SOR TNB 12

#3801, Areál DPO

PESA 120Nb Swing na novej zatrávnenej trati

PESA 120Nb Swing

KT4Dm #201

PESA 120Nb Swing na testovacej jazde krátko po dodaní

#26, 3703, linka 108, Nádraží ČD

KT4YUB s upravenými svetlami

KT4YUB pri Vukovom pamätníku

Podchod vedúci do stanice podzemnej železnice Vukov spomenik nie je príliš lákavý

Priestranná horná časť stanice podzemnej železnice Beovoz

Odchodov Beovozu nie je veľa

Eskalátory k nástupištiam podzemnej železnice Beovoz

Pripravené, no nefunkčné turnikety k nástupištiam

Elektrická motorová jednotka v podzemnej časti Beovozu

Podzemná časť Beovozu bola otvorená v roku 1995, no aj vďaka frekventovanej a dostupnej MHD na povrchu nie je veľmi využívaná

Stanica Beovozu Vukov spomenik

Beovoz je prímestskou železnicou sprevádzkovanou v roku 1992, podzemná časť pribudla v roku 1995

CAF Urbos 3 pri parku Tašmajdan

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie