Vozidlá Berna / SWP / Ramseier & Jenzer / BBC 4 TP-A v roku 1966 začínali spolu so svojimi kĺbovými bratmi prevádzku trolejbusov v Schaffhausene

Jediný trolejbus Volvo / Hess / Siemens B58 v Schaffhausene, ktorý tu premával v rokoch 1975 - 1995

Linka 9 a spolu s ňou aj prevádzka krátkych trolejbusov skončili v roku 1995

Ak nepočítame prototyp trolejbusu SwissTrolley, potom Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 boli poslednými vysokopodlažnými trolejbusmi v Biel/Bienne

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 s držiakmi na strešné reklamy

Trolejbusy FBW / Ramseier & Jenzer / SAAS 91 T boli poslednými krátkymi trolejbusmi dodanými do mesta Biel/Bienne

Trolejbus FBW / Ramseier & Jenzer / SAAS 91 T, ktorý v Biel/Bienne jazdil v rokoch 1980 - 1997 a následne bol odpredaný do mesta Sibiu

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 z druhej série z roku 1989, ktorá vydržala rovnako ako staršia prvá séria do roku 2008 a následne skončila v Brašove

Zástup trolejbusov v čele s FBW / Ramseier & Jenzer / SAAS 91 T v centre mesta

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 z roku 1985, ktoré po skončení prevádzky v Biel/Bienne v roku 2008 prešlo do Brašova

Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 pred železničnou stanicou

Trolejbusy Daimler-Benz O 405 GTZ s elektrickou výzbrojou od firmy ABB jazdili vo Winterthure od roku 1988 a vyraďované boli od roku 2010

Trolejbus FBW / Frech-Hoch / Hess / SAAS 91 GTS na námestí pred železničnou stanicou, kde boli v danom čase najbližšie k stanici autá

Jeden z dvanástich trolejbusov Neoplan / Kiepe N 6020, ktoré ukončovali prevádzku trolejbusov v Bazileji

Trolejbusová linka 34 bola zmenená na autobusovú ako prvá, v roku 2000

Trolejbusové depo na Rankstrasse

Trolejbus FBW / Frech-Hoch / Hess / SAAS 91 GTS (tento typ v Bazileji premával v rokoch 1975 - 2000)

Duobusy Volvo / Hess / ABB B10MA-55 jazdili vo Fribourgu medzi rokmi 1987 - 2010

Trolejbusy Saurer / Hess / SAAS 4 TP 54 jazdili vo Fribourgu takmer 4 desaťročia (1964 - 2003)

Volvo / Hess / ABB B10MA-55 boli prvými duobusmi a zároveň prvými kĺbovými vozidlami na dráhe vo Fribourgu

Tým, že išlo o duobusy, trolejbusy s naftovým motorom mali pridelené štátne evidenčné čísla motorového vozidla

Saurer / Hess / SAAS 4 TP 54 na dnes už neexistujúcej trati pri železničnej stanici

Trolejbusy Saurer / Hess / SAAS 4 TP 54 sa v bežnej premávke dožili aj 21. storočia, pričom posledný doslúžil v roku 2003

Podvozky pre trolejbusy Tr51, medzi ktorými boli aj bratislavské, sa vyrábali viac ako 20 rokov

Trolejbus Tr51, ktorý bol po skončení prevádzky trolejbusov v Lugane odpredaný do Česka

Trolejbusy v Lugane dojazdili v roku 2001

Volvo / Hess / SAAS B58 z roku 1975 na báze typu 91 T

Najmodernejšími trolejbusmi v Lugane boli vozidlá Vetter SHO11 z roku 1987

Trolejbus FBW / Hess / BBC-Sécheron 91 GTS pri bývalej odbočke k železničnej stanici, ktorá bola zrušená v roku 2001

Linka 6 na trati vedúcej pred budovu železničnej stanice, ktorá bola zrušená v roku 2001 a trolejbusy boli nahradené autobusmi

Bývalé obratisko trolejbusov pred železničnou stanicou

Trolejbusy NAW / Hess BGT 5-25 z roku 1991 dojazdili po 33 rokoch prevádzky - v roku 2024

Trolejbusy Saurer / Frech-Hoch / Strömberg GT560/640-25 spievali labutiu pieseň Saureru

FBW / Hess / SAAS 91 GTL z roku 1977 už s novým zeleno-krémovým lakom

Trolejbusy FBW / Hess / SAAS 91 GTL z roku 1977 boli pôvodne dodané v oranžovom nátere, ktorý bol zmenený najskôr na zeleno-krémový v 1990. rokoch a nakoniec v roku 2004 na červený

Trolejbus Volvo / Ramseier & Jenzer / BBC-Sécheron B10M-55 z roku 1985 s výklopnými schodíkmi na niekdajšom nástupišti linky 11 pred železničnou stanicou

Predstaničný priestor s trolejbusom B58, ktorý v Luzerne premával medzi rokmi 1975 a 2004

Bývalá konečná linky 7 pred jej predĺžením v roku 2004

Trolejbusy NAW / Hess / BBC-Sécheron BGT 5-25 v Ženeve jazdili v rokoch 1988 - 2014

Trolejbusy jazdia na ženevské letisko už od roku 1959

Trolejbusy Saurer / Hess / BBC-SAAS GT 560/620-25 bolo možné vidieť v uliciach Ženevy v rokoch 1982 - 2014

Trolejbus Saurer / Hess / BBC-SAAS GT 560/620-25 v centre Ženevy

Jeden z trolejbusov od Hessu na moste Pont du Mont-Blanc, za ktorým sa nachádza vodotrysk

Ulica Rue de Cornavin má dnes už inú podobu a jazdia po nej električky spolu s trolejbusmi

Pohľad na trolejbus FBW / Hess / Haag SAAS 91 T z roku 1978, za ktorým v rokoch 2014 - 2016 vyrástol terminál MHD, čo, mimochodom, bol zástupný dôvod zrušenia trolejbusov v La Chaux-de-Fonds

Trolejbusy FBW / Hess / Haag SAAS 91 T fungovali v La Chaux-de-Fonds 27 rokov

Vozidlá NAW / Hess BT 5-25 boli poslednými vysokopodlažnými trolejbusmi v La Chaux-de-Fonds a jazdili medzi rokmi 1990 a 2010

Trolejbusy FBW / Hess / Haag SAAS 91 T premávali v La Chaux-de-Fonds v rokoch 1978 - 2005

Trolejbusový vlak v starom nátere

#692, linka 10, Place du Lac

Súprava trolejbusu FBW / Hess 91 T #739 s vlečným vozidlom Rochat / Lauber #953

Prvé trolejbusy na podvozkoch FBW 91 T z roku 1969 mali ešte karosérie so zaobleným tvarom

Súpravy NAW / Lauber / BBC-SAAS 91 T + Hess / Lanz + Marti jazdili viac ako 30 rokov a dojazdili až v roku 2021

Trolejbusy vyrobené v 1960. a 1970. rokoch v Lausanne dojazdili až okolo roku 2000

Viac ako 30-ročný trolejbus so sklápacími schodíkmi

Jeden z unifikovaných švajčiarskych trolejbusov 91 T, ktoré vyrábalo viacero výrobcov karosérie aj elektrickej výzbroje od polovice 1970. rokov

Trolejbusy 91 T dostali v polovici životnosti, teda po 15 rokoch, nízkopodlažné vlečné vozidlá

Vo výrobe typu 91 T sa pokračovalo aj po ukončení produkcie podvozkov pod značkou FBW

Lausannskou zaujímavosťou bolo spájanie nových trolejbusov so starými vlečniakmi (na fotografii) a, naopak, starých trolejbusov s novými vlečniakmi

Trolejbusy NAW / Hess / Ramseier+Jenzer / Siemens BT 5-25 premávali v Luzerne v rokoch 1988 –2017

Vozidlá NAW / Hess / Ramseier+Jenzer / Siemens BT 5-25 boli poslednými krátkymi trolejbusmi zakúpenými do Luzernu

Trolejbus NAW / Hess / Siemens BGT 5-25 z roku 1988

Po 29 rokoch prevádzky v Luzerne našiel trolejbus B58 druhý život v Burgase

Posledné štyri kusy trolejbusov NAW / Hess BGT 5-25 mali elektrickú výzbroj od firmy ABB

Vozidlá BGT 5-25 uzavreli kapitolu vysokopodlažných trolejbusov v Luzerne

Trolejbusy NAW BGT 5-25 boli treťou generáciou tohto typu vozidiel v Schaffhausene

Trolejbusy NAW BGT 5-25 premávali v Schaffhausene v rokoch 1991 - 2012

#117, linka 1, Neuhausen am Rheinfall, Wildenstrasse, Neuhausen Zentrum

Jeden z trolejbusov NAW BGT 5-25, ktoré boli po skončení prevádzky v St. Gallen odpredané do Sarajeva

Trolejbus Saurer / Hess / BBC-SAAS GT 560/620-25 po 25 rokoch prevádzky putoval do Plovdivu

Trolejbusy NAW BGT 5-25 v St. Gallen jazdili v rokoch 1991 - 2009

Jeden z trolejbusov Saurer / Frech-Hoch / Strömberg GT560/640-25, ktoré vydržali v prevádzke od roku 1982 do roku 2006 a následne ešte pôsobili v Baia Mare

Trolejbus Saurer / Frech-Hoch / Strömberg GT560/640-25 už v nových farbách

Stretnutie električky, trolejbusu a pozemnej lanovky v centre mesta

Spoločný úsek električiek a trolejbusov pri zastávke Central

Steyr - STS 11 HU200 / Kiepe #242

Gräf & Stift GE 110 M16 / Kiepe #215

Trolejbus FBW / Ramseier & Jenzer / BBC-SAAS GTr91 GTL #79 na linke 31

Škoda 9 Tr #304

Škoda 9 Tr #353

Gräf & Stift / Kiepe OE 112 M11 #15

Gräf & Stift / Kiepe GS OE 112 M11

Gräf & Stift / Kiepe GS GE 105 M16 #24 z roku 1981

Gräf & Stift / Kiepe GS GE 105 M16 #23 z roku 1980

Ikarus Ganz 280.93T #024

Jeden z trolejbusov vyrobených v roku 1965, ktoré doslúžili až na začiatku 21. storočia

Trolejbus Berna / ACMV / SAAS so smajlíkom

Trolejbusové vlaky Berna / ACMV / SAAS + Rochat / Moser premávali od roku 1966

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie

Novinky e-mailom

Galérie › Vyhľadávanie

Vyhľadávanie

Triedenie