Galérie › Update › Postupimská pohoda - v MHD (18.2.2016)

Mercedes-Benz Citaro II G prichádza po električkovej trati k hlavnej stanici

Súprava KT4DC #148+248 pôvodom z Berlína prichádza z centra (v pozadí Nikolaikirche)

Siemens Combino prichádza po moste s veľkorysým priestorom pre cyklistov aj chodcov

Siemens Combino prichádza od hlavnej stanice

Siemens Combino v sieti mestskej dráhy, ktorá je v prevádzke od roku 1880 na rozchode 1435 mm

Zastávka "viedenského typu" v Postupime

Mercedes-Benz Citaro II LE MÜ pod obeliskom s hieroglyfmi (bez významu) na hranici Sanssouciho parku

Mercedes-Benz Citaro II G prechádza cez Nauener Tor

Stadler Variobahn v centre mesta Nauener Tor

Postupim je okrem Postupimskej dohody známy aj UNESCOm chránenými parkmi a bránou Nauener Tor

Električka na zastávke bez nástupného ostrovčeka

Stadler Variobahn na zatrávnenej trati

Míňajúce sa električky Siemens Combino na trati, kde prebieha údržba

Siemens Combino v Ruskej kolónii, ktorá bola postavená v roku 1825 ruskými imigrantmi a je súčasťou svetového dedičstva UNESCO

Mercedes-Benz Citaro C2 medzi parkmi

Historický autobus pred Glienicker Brücke v miestach, ktorými prechádzal Berlínsky múr

Stadler Variobahn na úvraťovej konečnej v blízkosti miest, ktorými prechádzal Berlínsky múr

Stadler Variobahn na jednej z liniek typu odvšadiaľ-všade

Stadler Variobahn na konečnej, kde si deti vyzdvihujú bicykle a pokračujú na nich domov

Interiér električky Stadler Variobahn

Súprava KT4DC zastavila na zastávke, ktorej nástupište nie je dostatočne dlhé na takúto súpravu, avšak nikomu to neprekáža

Mercedes-Benz O 530 G Citaro pri Waschbare, čo je kombinácia verejnej práčovne s barom, kde je možné stráviť čas počas prania bielizne

Súprava KT4DC z roku 1987 po dvoch modernizáciách

Informácie pre cestujúcich v zastávkovej vitríne

Stadler Variobahn na boku hlavnej stanice

Vyhľadávanie

Triedenie